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[導(dǎo)讀]全球5G行業(yè)正蓬勃發(fā)展,5G商用已成為“兵家必爭之地”。5G就如同一把“黃金鑰匙”,能以超高可靠性、超低時延和萬物互聯(lián)的特性,實現(xiàn)工業(yè)環(huán)境中海量數(shù)據(jù)接入與關(guān)鍵數(shù)據(jù)實時傳輸?shù)亩喾N應(yīng)用需求,實現(xiàn)人、機、物的全面連接,促進(jìn)各生產(chǎn)要素間的高效協(xié)同,從而為企業(yè)提升效率和靈活性,釋放乘數(shù)效應(yīng)...

【世說芯品】芯訊通5G模組賦能智能重卡?推動車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)




全球5G行業(yè)正蓬勃發(fā)展,5G商用已成為“兵家必爭之地”。5G就如同一把“黃金鑰匙”,能以超高可靠性、超低時延和萬物互聯(lián)的特性,實現(xiàn)工業(yè)環(huán)境中海量數(shù)據(jù)接入與關(guān)鍵數(shù)據(jù)實時傳輸?shù)亩喾N應(yīng)用需求,實現(xiàn)人、機、物的全面連接,促進(jìn)各生產(chǎn)要素間的高效協(xié)同,從而為企業(yè)提升效率和靈活性,釋放乘數(shù)效應(yīng)。得益于5G技術(shù)的大帶寬、低時延等特點,大量之前無法落地的技術(shù)和應(yīng)用成為可能。


No.

01

5G 車聯(lián)網(wǎng)被列為重點發(fā)展對象

在5G “揚帆計劃”中,5G 車聯(lián)網(wǎng)被列為重點發(fā)展對象。提出將強化汽車、通信、交通等行業(yè)的協(xié)同,加強政府、行業(yè)組織和企業(yè)間聯(lián)系,共同建立完備的5G與車聯(lián)網(wǎng)測試評估體系,保障應(yīng)用的端到端互聯(lián)互通。提煉可規(guī)模化推廣、具備商業(yè)化閉環(huán)的典型應(yīng)用場景,提升用戶接受程度。加快提升C-V2X通信模塊的車載滲透率和路側(cè)部署。加快探索商業(yè)模式和應(yīng)用場景,支持創(chuàng)建國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū),推動車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施與5G網(wǎng)絡(luò)協(xié)同規(guī)劃建設(shè),選擇重點城市典型區(qū)域、合適路段以及高速公路重點路段等,加快5G 車聯(lián)網(wǎng)部署,推廣C-V2X技術(shù)在園區(qū)、機場、港區(qū)、礦山等區(qū)域的創(chuàng)新應(yīng)用。建立跨行業(yè)、跨區(qū)域互信互認(rèn)的車聯(lián)網(wǎng)安全通信體系。


No.

02

商用車智能化加劇

近年來,在貨車的拉動下,中國商用車市場呈現(xiàn)快速增長。今年盡管受到疫情影響,中國商用車行業(yè)仍然實現(xiàn)了連續(xù)五年的增長,包括重卡、中卡、和微卡等都實現(xiàn)了兩位數(shù)的增長。


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隨著5G時代的到來,商用車的智能化進(jìn)一步加速,在車輛管理、保險管理、維護(hù)成本、駕駛員管理等方面通過信息數(shù)據(jù)的收集分析,可以很好的降低車輛管理成本,優(yōu)化商用車使用效率。?

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03

商用重卡進(jìn)一步聯(lián)網(wǎng)化

智能重卡是商用車智能化應(yīng)用的一大陣營,較多的應(yīng)用場景集中在礦山、港口、機場等地,與自動駕駛卡車的技術(shù)探索場景十分重合。多以200-300公里短途運輸為主,固定的線路和作業(yè)方式也更加適合自動駕駛的施展,為5G的智能化應(yīng)用提供了很好的使用場景。

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智能重卡綜合應(yīng)用了激光雷達(dá)、機器視覺、高精地圖、5G-V2X車聯(lián)通訊等先進(jìn)技術(shù),打通了從電控底盤、發(fā)動機到智能駕駛系統(tǒng)的完整控制閉環(huán)。通過嵌入相應(yīng)的5G模組,可以幫助實現(xiàn)對卡車數(shù)據(jù)的自主采集和分析,實現(xiàn)厘米級定位、精確停車,和其他的智能化設(shè)備形成智能協(xié)作,快速完成貨物裝卸,讓物流運輸智能化。


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