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[導(dǎo)讀]摘 要:交通標(biāo)志的顏色具有鮮明特征與很強(qiáng)的分離性,而交通標(biāo)志的幾何形狀也只有5種,因此文中提出了一種顏色形狀對(duì)的概念,并構(gòu)建了顏色-形狀對(duì)模型。該模型主要由3種基本顏色和5種幾何形狀構(gòu)成,保證一種交通標(biāo)志對(duì)應(yīng)一種顏色- 形狀對(duì)。同時(shí)它還降低了交通標(biāo)志系統(tǒng)識(shí)別的復(fù)雜性。通過研究表明,該粗分類的識(shí)別率高達(dá)100%。

引 言

目前,城市道路交通狀況日趨嚴(yán)峻,交通標(biāo)志的作用愈加重要。交通標(biāo)志最顯著的特點(diǎn)就是顏色和形狀的信息。顏色是交通標(biāo)志的重要屬性,與背景區(qū)域顏色對(duì)比,其主要區(qū)域顏色比較醒目。光照強(qiáng)弱容易引起對(duì)道路交通標(biāo)志信息識(shí)別的偏差,由于不同顏色的灰度級(jí)別所包含的信息量差別不大,而灰度圖像所包含的信息量相對(duì)較少,所以光照變化會(huì)導(dǎo)致識(shí)別難度加大。因此采用RGB 圖像進(jìn)行交通標(biāo)志處理的研究增多。交通標(biāo)志的形狀也可以反映重要的特征信息,其主要目的在于提取有效的形狀特征信息。目前已有很多形狀描述的方法,可將其分為外部和內(nèi)部的形狀描述算法兩類[1]。外部形狀算法是對(duì)區(qū)域輪廓特征的描述,而內(nèi)部形狀描述算法是對(duì)輸入?yún)^(qū)域內(nèi)部面積參數(shù)的描述。交通標(biāo)志以不同的幾何形狀和顏色在一定距離內(nèi)為駕駛員和行人提示交通信息[2]。本文以顏色- 幾何形狀建模,提出顏色 - 形狀對(duì)概念,構(gòu)造 7 個(gè)子類, 涵蓋 3 大類 116 種中國(guó)交通標(biāo)志,大大降低了研究交通標(biāo)志的復(fù)雜性,把交通標(biāo)志進(jìn)行有效分類,降低了識(shí)別難度。

1 交通標(biāo)志

1.1 交通標(biāo)志簡(jiǎn)介

交通標(biāo)志的設(shè)立是為了保證交通安全和道路暢通,具有標(biāo)志醒目、清晰、安全、顯眼等特點(diǎn),廣泛使用在具體的交通管理過程中。交通標(biāo)志類型涵蓋多種,主要分為以下幾種:

(1) 主要標(biāo)志和輔助標(biāo)志;

(2) 可動(dòng)式標(biāo)志和固定式標(biāo)志;

(3) 照明標(biāo)志、發(fā)光標(biāo)志和反光標(biāo)志;

(4) 反映行車環(huán)境變化的可變信息標(biāo)志。

我國(guó)現(xiàn)行與交通安全有關(guān)的交通標(biāo)志主要分為 3 大類,共 116 種。其中警告類標(biāo)志有 45 種,禁止類標(biāo)志有 42 種,指示類標(biāo)志有 29 種[3]。部分交通標(biāo)志示例如圖 1 所示。

基于顏色-幾何形狀建模的道路交通標(biāo)志識(shí)別技術(shù)的研究

圖1 交通標(biāo)志示例

1.2 交通標(biāo)志顏色信息

由圖 1 可知,交通標(biāo)志主要由紅色、藍(lán)色、黃色、黑色、白色 5 種基本顏色相互搭配而成,但具體的含義和作用有所不同。紅色代表禁止、停止、危險(xiǎn),在交通標(biāo)志設(shè)計(jì)中常用作邊框、底色、斜杠、警告性和線性誘導(dǎo)標(biāo)志底色等;藍(lán)色代表指令、遵循,在交通標(biāo)志設(shè)計(jì)中用于地名、路線、方向等行車信息的提醒 ;黃色代表警告;黑色在交通標(biāo)志設(shè)計(jì)中主要用于書寫標(biāo)志的文字、圖形符號(hào)和部分標(biāo)志的邊框;白色在交通標(biāo)志設(shè)計(jì)中用作底色填充,包括文字、圖形符號(hào)等。

由于大部分交通標(biāo)志都有一個(gè)很細(xì)的外輪廓線,而實(shí)際拍攝中輪廓線都比較模糊,所以輪廓線對(duì)交通標(biāo)志識(shí)別的影響可以忽略。忽略白色、黃色和其他影響因素后,3 大類交通標(biāo)志與顏色的關(guān)系如圖 2 所示。

基于顏色-幾何形狀建模的道路交通標(biāo)志識(shí)別技術(shù)的研究

1.3 交通標(biāo)志幾何圖像信息

基于對(duì)我國(guó)目前道路交通標(biāo)志的研究,把交通標(biāo)志的形狀分為 5 種,分別為正三角形、圓形、倒三角形、八邊形、矩形。

(1) 正等邊三角形 :用于警告標(biāo)志;

(2) 圓形 :用于禁令和指示標(biāo)志;

(3) 倒等邊三角形 :用于 減速讓行 禁令標(biāo)志;

(4) 八邊形 :用于 停車讓行 禁令標(biāo)志;

(5) 方形 :用于指路標(biāo)志,部分警告、禁令和指示標(biāo)志, 旅游區(qū)標(biāo)志,輔助標(biāo)志,告示標(biāo)志燈。

幾何形狀與 3 大類交通標(biāo)志之間的關(guān)系如圖 3 所示。

基于顏色-幾何形狀建模的道路交通標(biāo)志識(shí)別技術(shù)的研究

2 交通標(biāo)志的顏色- 形狀對(duì)模型

根據(jù)上述對(duì)交通標(biāo)志顏色和形狀的分類,以及它們與 3大類交通標(biāo)志的關(guān)系,我們把圖 2 和圖 3 合并,找出了交通標(biāo)志的顏色- 幾何形狀與 3 大類交通標(biāo)志間存在的關(guān)系。這種唯一的確定關(guān)系如圖 4 所示。

基于顏色-幾何形狀建模的道路交通標(biāo)志識(shí)別技術(shù)的研究

2.1 顏色 - 形狀對(duì)概念的提出

本文為了研究道路交通標(biāo)志的顏色和形狀存在的唯一確定關(guān)系,提出了顏色形狀對(duì)及有關(guān)集合的概念。

定義 :如果任意交通標(biāo)志圖像的顏色屬性有 m 種,設(shè)該屬性是 Ci|i=1,2,3, ,m。若幾何形狀屬性有 n 種,該屬性是 Sj| j=1,2,3, ,n。那么該區(qū)域中任意一種顏色屬性和任意一種幾何形狀屬性都能構(gòu)成一個(gè)二元函數(shù)對(duì)(Ci,Sj),如果令(CS)k=(Ci,Sj)|k=1,2,3, ,l,其中 l=m×n,則把二元函數(shù)對(duì)(CS)k稱為圖像的一組顏色形狀對(duì)。

顏色- 形狀對(duì)集合:若任意交通標(biāo)志圖像的顏色屬性為Ci|i=1,2,3, ,m, 幾何形狀屬性為 Sj| j=1,2,3, ,n。則顏色屬性表示為 C={C1,C2,C3, ,Cm},幾何屬性表示為 S={S1,S2,S3, ,Sn}。該顏色 - 形狀對(duì)表示為CSPk=(Ci,Sj) k|i=1,2,3, ,m ;j=1,2,3, ,n ;k=1,2,3, ,l。

在交通標(biāo)志圖像檢測(cè)中,我們首先檢測(cè)出圖像的有效區(qū)域(如顏色和形狀的屬性),然后再進(jìn)行分割處理等操作。以禁令標(biāo)志為例來說明顏色- 形狀對(duì),禁令標(biāo)志的基本顏色是紅色和黑色,其基本形狀是圓形、倒三角形和八邊形。這樣構(gòu)成的顏色形狀對(duì)為(紅色,圓形)、(紅色,倒三角形)、(紅色,八邊形)、(黑色,圓形)、(黑色,倒三角形)。由此我們可以得到顏色- 形狀對(duì)構(gòu)建的幾何模型。

2.2 顏色 - 幾何模型的建立

設(shè)我國(guó)道路交通標(biāo)志圖像的主要顏色有紅色、藍(lán)色、黑色,分別用 C1、C2、C3(黃色和白色是輔助顏色,這里先不研究)代表,幾何形狀有倒三角形、八邊形、圓形、矩形、正三角形,分別用 S1、S2、S3、S4、S5 表示。由之前提出的定義可知, 顏色屬性幾何集合為 Ci=(C1,C2,C3),幾何形狀屬性集合為 Sj=(S1,S2,S3,S4,S5),于是可以得出顏色 - 形狀對(duì)的集合是 CSPk。而禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、警告標(biāo)志的顏色- 形狀對(duì)的子集分別為CSP1,CSP2,CSP3,則有:

CSP1={(C1,S1),(C1,S2),(C1,S3),(C3,S3)} CSP2={(C2,S3),(C2,S4)}

CSP3={(C3,S5)}

(CSP)k={(CSP1),(CSP2),(CSP3)}={(C1,S1),(C1,S2),(C1,S3),(C3,S3),(C2,S3),(C2,S4),(C3,S5)}

根據(jù)上式可知,交通標(biāo)志的顏色- 幾何模型可以由 4 個(gè)禁令標(biāo)志- 顏色形狀對(duì)、2 個(gè)指示標(biāo)志- 顏色形狀對(duì)和 1 個(gè)警告標(biāo)志- 顏色形狀對(duì)組成,表明我國(guó) 116 種道路交通標(biāo)志可以由 7 個(gè)顏色- 形狀對(duì)來表示,每個(gè)顏色- 形狀對(duì)表示交通標(biāo)志的 1 個(gè)子類。

把 3 大類 116 種道路交通標(biāo)志分為 7 個(gè)子類,其中禁令標(biāo)志有 42 個(gè),可以分成 4 個(gè)子類,分別為 38 個(gè)紅色圓形標(biāo)志、個(gè)黑色圓形標(biāo)志、1個(gè)紅色倒三角標(biāo)志和 1個(gè)紅色正八邊形標(biāo)志;指示標(biāo)志有 29個(gè)可以分為 2個(gè)子類,分別為 16個(gè)藍(lán)色圓形標(biāo)志和 13個(gè)藍(lán)色矩形標(biāo)志;警告標(biāo)志有 45個(gè)而只有 1個(gè)子類,即黑色(里面含有黃色)三角形標(biāo)志。顏色 - 幾何形狀模型的建立使每個(gè)子類的樣本數(shù)目大大減少,把 116種道路交通標(biāo)志轉(zhuǎn)化為 7 個(gè)子類去研究,不僅降低了研究難度,還為之后的細(xì)分類提供了良好的條件。

結(jié) 語

本文通過對(duì)道路交通標(biāo)志的特性進(jìn)行研究,提出了顏色形狀對(duì)的有關(guān)概念并建立了模型,顏色形狀對(duì)的概念充分反映出交通標(biāo)志顏色與幾何形狀存在唯一確定關(guān)系。這個(gè)模型涵蓋了所有道路交通標(biāo)志,實(shí)現(xiàn)了道路交通標(biāo)志的粗分類,有利于構(gòu)建一個(gè)完整系統(tǒng),降低了該系統(tǒng)的復(fù)雜性和難度。但在實(shí)際交通場(chǎng)景中,由于不同因素的干擾,這些特征會(huì)失真,影響模型的建立,因此該模型的建立還需要進(jìn)一步研究。


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