意法半導(dǎo)體發(fā)布車(chē)用高集成度智能高邊驅(qū)動(dòng)器

中國(guó)，2021 年 10 月 8 日——意法半導(dǎo)體推出了新一代汽車(chē)智能開(kāi)關(guān)模塊VN9D30Q100F 和 VN9D5D20FN，這是市場(chǎng)上首款在片上全數(shù)字診斷功能中增加了數(shù)字電流檢測(cè)回路的驅(qū)動(dòng)芯片，為12V 電池供電汽車(chē)系統(tǒng)高邊連接專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)，可簡(jiǎn)化電控單元 (ECU) 的硬件和軟件設(shè)計(jì)，并增強(qiáng)系統(tǒng)可靠性。

新器件利用意法半導(dǎo)體新一代的VIPower* M0-9技術(shù)，在 6mm x 6mm QFN 封裝中整合一個(gè)帶3.3V 數(shù)字邏輯電路的高效 40V 溝槽垂直 MOSFET和高精度模擬電路，其緊湊尺寸和高集成度比市場(chǎng)上現(xiàn)有類(lèi)似驅(qū)動(dòng)器芯片節(jié)省電路板面積高達(dá) 40% 。

VN9D30Q100F有兩個(gè) 33 m和兩個(gè)90 m輸出通道；VN9D5D20FN兩個(gè) 7.6 m和兩個(gè) 20 m輸出通道。每款產(chǎn)品都有多達(dá)六個(gè)輸出通道和一個(gè) 4 線(xiàn) SPI 接口，從而減少了微控制器與驅(qū)動(dòng)芯片交互所需的 I/O 引腳數(shù)量。兩款產(chǎn)品還內(nèi)置分辨率為 0.1% 的脈寬調(diào)制 (PWM) 發(fā)生器，可在每個(gè)輸出端提供方便且精確的控制信號(hào)，以處理燈調(diào)光等功能。

診斷電路有一個(gè)連續(xù)運(yùn)行的10 位分辨率、5% 精度的模數(shù)轉(zhuǎn)換器 (ADC)，可提供負(fù)載電流和外殼溫度的數(shù)字測(cè)量值，從而消除了主微控制器對(duì) ADC 的需求。ADC 任務(wù)管理器與驅(qū)動(dòng)器的 PWM 引擎保持同步，確保在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間范圍內(nèi)自動(dòng)診斷每個(gè)輸出通道，無(wú)需微控制器干預(yù)。新產(chǎn)品還有兩個(gè)一次性可編程 (OTP) 輸入，在系統(tǒng)故障導(dǎo)致主MCU整體功能失控時(shí)，可使汽車(chē)系統(tǒng)進(jìn)入跛行應(yīng)急模式。

除了更大限度地降低耗散功率和電路板設(shè)計(jì)復(fù)雜性，為客戶(hù)降低硬件成本外，這兩款新產(chǎn)品還提供一個(gè)驅(qū)動(dòng)操作不受應(yīng)用影響的復(fù)雜解決方案，簡(jiǎn)化了 AUTOSAR 產(chǎn)品合規(guī)認(rèn)證，降低了軟件開(kāi)發(fā)難度。

VN9D30Q100F和VN9D5D20FN現(xiàn)已提供樣片， 2021 年第二季度投入量產(chǎn)。