汽車水溫傳感器壞了會表現(xiàn)在以下幾個方面:
1、水溫表指示針不動、指向最高位置。
2、冷車啟動困難,因為水溫傳感器故障,冷車啟動時還顯示是熱車的溫度信號,ECU得不到過濃混合氣的信號,只能提供發(fā)動機較稀薄的混合氣。
3、油耗增加,怠速不穩(wěn);加速困難,油門踩到底,發(fā)動機轉速上不去。
汽車水溫傳感器原理
電控單元根據(jù)這一變化測得發(fā)動機冷卻水的溫度,溫度愈低,電阻愈大;反之電阻愈小。電控單元根據(jù)這一變化測得發(fā)動機冷卻水的溫度,作為燃油噴射和點火正時的修正號。
簡單的說就是我們可以通過發(fā)動機水溫的溫度了解汽車現(xiàn)在的運行的狀態(tài),停止或者運動,或者運動的時間有多長等。
一、汽車水溫傳感器壞了會導致的現(xiàn)象
1、有的車子不能提速,即使猛踩油門發(fā)送機也很難提速。
2、有的只有故障燈常亮或伴有報警聲,車子可以正常使用。
二、原理
電控單元根據(jù)這一變化測得發(fā)動機冷卻水的溫度,溫度愈低,電阻愈大;反之電阻愈小。電控單元根據(jù)這一變化測得發(fā)動機冷卻水的溫度,作為燃油噴射和點火正時的修正號。簡單的說就是我們可以通過發(fā)動機水溫的溫度了解汽車現(xiàn)在的運行的狀態(tài),停止或者運動,或者運動的時間有多長等。
三、結構
結構汽車水溫傳感器安裝在發(fā)動機缸體或缸蓋的水套上,與冷卻液直接接觸,用于測量發(fā)動機的冷卻液溫度。冷卻液溫度表使用的溫度傳感器是一個負溫度系數(shù)熱敏電阻 (NTC) ,其阻值隨溫度升高而降低,有一根導線與電控單元ECU相連。