制動(dòng)踏板是什么意思
駐車(chē)制動(dòng)就是俗稱(chēng)的“手剎”。車(chē)輛停車(chē)之后,讓車(chē)子乖乖待在原地不移動(dòng),靠的就是手剎。而制動(dòng)踏板,就是剎車(chē)踏板的專(zhuān)業(yè)名字。就是日常開(kāi)車(chē)的時(shí)候踩的剎車(chē)踏板。
傳統(tǒng)的手剎在斜坡起步時(shí)需要依靠駕駛者通過(guò)手動(dòng)釋放手制動(dòng)或者熟練的油門(mén)、離合配合來(lái)舒暢起步。
而AUTO HOLD自動(dòng)駐車(chē)功能通過(guò)坡度傳感器由控制器給出準(zhǔn)確的駐車(chē)力,在起動(dòng)時(shí),駐車(chē)控制單元通過(guò)離合器距離傳感器,離合器捏合速度傳感器,油門(mén)踏板傳感器等提供的信息通過(guò)計(jì)算,當(dāng)驅(qū)動(dòng)力大于行駛阻力時(shí)自動(dòng)釋放駐車(chē)制動(dòng),從而使汽車(chē)能夠平穩(wěn)起步。
聯(lián)合制動(dòng)在正常行駛需減速時(shí)運(yùn)用較多,應(yīng)掌握的重點(diǎn)是:當(dāng)車(chē)速低于本擋位內(nèi)車(chē)速最低標(biāo)準(zhǔn)時(shí),應(yīng)及時(shí)換入低一擋位,否則將會(huì)加速損壞傳動(dòng)系統(tǒng)。
間歇性制動(dòng)是斷續(xù)踏下和放松制動(dòng)踏板的一種制動(dòng)方法。在山區(qū)行車(chē)時(shí)由于長(zhǎng)期下坡,制動(dòng)系統(tǒng)易產(chǎn)生高溫,造成制動(dòng)性能降低,為防止制動(dòng)系統(tǒng)溫度過(guò)高,駕駛員常使用間歇性制動(dòng)方法。另外,氣制動(dòng)裝置因進(jìn)氣量不易掌握也可使用快速間歇性制動(dòng)。