華為中興將在西方市場遭遇更多挫折

華為、中興料將在西方市場遭遇更多挫折**

中國出口領(lǐng)域的超級明星華為和中興通訊(0763.HK:行情)(000063.SZ:行情)進(jìn)軍全球市場依然障礙重重，前者近期在澳大利亞遭遇重大挫折，后者也因在伊朗市場的業(yè)務(wù)遭到抨擊。

這些情況表明，這兩家公司面臨的是一場攻堅(jiān)戰(zhàn)，因在許多西方領(lǐng)導(dǎo)人眼中，這兩家電信設(shè)備巨頭與政府間諜無異。

華為在澳大利亞連連受挫，澳大利亞政府近期以安全顧慮為由，禁止華為對該國380億美元的高速寬帶網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目進(jìn)行投標(biāo)。

華為披露了此事，澳大利亞高級官員被問及此事時(shí)，坦言是出于安全擔(dān)憂，因這一新的全國寬帶網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目，到2020年料將該國逾90%的家庭和辦公室通過光纖連接在一起。

澳大利亞首席檢察長羅克松(NicolaRoxon)稱，這項(xiàng)決定符合澳大利亞的國家安全政策。在一次與此不相關(guān)的活動(dòng)上，該國總理吉拉德被問及此事時(shí)也表示這是一項(xiàng)“審慎的”決定。

五個(gè)月前，華為還曾被禁止參加美國一項(xiàng)升級緊急電信網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目的投標(biāo)，此事原因雖然不詳，但明顯可以看出安全擔(dān)憂也是一個(gè)主要原因。

如果讓我給華為提出建議，我會(huì)告訴該公司在像澳大利亞和美國這樣敏感的西方市場，最好是遠(yuǎn)離此類政府支持的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項(xiàng)目，因保守派政客肯定會(huì)將此事政治化，使那些思想開放、原本愿意向華為和中興授予一些合同的領(lǐng)導(dǎo)人退縮。

相反，我會(huì)建議他們重點(diǎn)競標(biāo)民間電信公司的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項(xiàng)目，因這些項(xiàng)目敏感度相對較低，且更商業(yè)化，受到的政府控制也比較少。

當(dāng)然，即使是民間領(lǐng)域的投標(biāo)也很難，一年前中興申請幫助美國運(yùn)營商Sprint建設(shè)新一代4G無線網(wǎng)絡(luò)被駁回的教訓(xùn)還歷歷在目。

中興還遭遇另一起類似事件。自西方媒體報(bào)導(dǎo)稱，中興向伊朗出售一套強(qiáng)大的監(jiān)控系統(tǒng)后，該公司便成為口誅筆伐的對象。美國和歐洲懷疑伊朗核能項(xiàng)目實(shí)為發(fā)展核武器，因而對該國實(shí)施大量制裁。

華為去年也曾遭遇類似抨擊，促使其表示將削減在伊朗的活動(dòng)，現(xiàn)在中興也就這一最新報(bào)導(dǎo)給出了類似答復(fù)。

兩家公司都需要認(rèn)真考慮聘用更多的公關(guān)和戰(zhàn)略專家，以避免類似問題的出現(xiàn)，相關(guān)顧問可能會(huì)建議他們避開美國和澳大利亞的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項(xiàng)目投標(biāo)，并暫停他們在伊朗的活動(dòng)，在被迫防守前先就自身計(jì)劃發(fā)表聲明。

華為通過在美國、澳大利亞和英國等市場聘用人脈廣泛的前政府官員和企業(yè)高管為其代言，已沿這一方向作出行動(dòng)。澳大利亞前外交部長唐納(AlexanderDowner)目前是華為澳大利亞子公司董事會(huì)成員。他在華為的最新投標(biāo)被拒后挺身而出，稱澳大利亞的安全顧慮“很可笑”。

持續(xù)的和更成熟的公關(guān)，或許最終會(huì)在長期內(nèi)對兩家公司起幫助作用，但同時(shí)，至少在未來一兩年，華為和中興在嘗試向美國、澳大利亞甚至歐洲出售其電信設(shè)備時(shí)，還會(huì)反復(fù)遭遇類似的被拒窘境。

一句話：華為和中興遭遇的最新挫折反映出，很多西方市場對這兩家公司高度懷疑，這種不信任感很可能會(huì)在未來兩年阻礙其參與重大的新交易。

赴美上市中國公司今天曝出幾則有意思的消息。上月，中國一家投資方意外競購電信軟件制造商亞信創(chuàng)聯(lián)（AsiaInfo-Linkage）(ASIA.O:行情)，而眼下亞信創(chuàng)聯(lián)正在尋找更多收購方，投資者卻對此并不太感興趣。其它值得關(guān)注的消息包括，已申請?jiān)诩~約首次公開募股（IPO）的神舟租車披露的財(cái)務(wù)狀況欠佳，京東商城制定全球擴(kuò)張計(jì)劃，寄望有朝一日在紐約上市，籌集超過10億美元資金。

首先看亞信創(chuàng)聯(lián)，該公司周一發(fā)布聲明稱，2月收到中信集團(tuán)旗下投資公司的收購要約后，目前仍在尋找其他潛在收購方。亞信創(chuàng)聯(lián)此前宣布獲中信收購要約引發(fā)股價(jià)上漲；媒體報(bào)導(dǎo)KKR和德州太平洋集團(tuán)（TPG）等私募公司表達(dá)競購意愿，亦再度推高亞信創(chuàng)聯(lián)股價(jià)。

但這次的聲明卻未能引起投資者興趣。納斯達(dá)克指數(shù)周一上漲近2%，亞信創(chuàng)聯(lián)股價(jià)卻逆市小幅下滑，這表明，投資者對談判漸失耐心，希望看到實(shí)際數(shù)據(jù)。中信原收購價(jià)從未正式公布，所以無法得知其競購價(jià)，我們所知不過是一些媒體報(bào)導(dǎo)稱，新競購或?qū)竟乐?0億美元以上，這也是亞信創(chuàng)聯(lián)現(xiàn)在的市值水準(zhǔn)。如果亞信創(chuàng)聯(lián)近期不公布競購具體細(xì)節(jié)，該公司股價(jià)料將承壓。

再來看看其它新聞。媒體援引京東商城一名高管的說法稱，公司今年將建幾家國際網(wǎng)站，讓海外買家也能在其網(wǎng)站購物。京東商城近期還宣布大規(guī)模招聘計(jì)劃，證明該公司去年集資10億美元后，目前資金充足。新的投資方顯然向京東商城施壓，要求其利用部分集資，演繹一出令人激動(dòng)的故事，為紐約IPO計(jì)劃鋪路。京東商城或于今明兩年赴美上市。但其快速擴(kuò)張有點(diǎn)令人擔(dān)憂，因?yàn)檫@時(shí)經(jīng)常遭遇管理和技術(shù)方面的問題，最終陷入虧損，而非新的增長。

最后說說神舟租車。神舟租車今年稍早提交紐約上市申請，但此后便歸于沉寂。中國媒體近期報(bào)導(dǎo)稱，神舟租車再次提交上市申請，并在申請文件中披露，由于快速擴(kuò)張，過去三年一直虧損，需要通過IPO集資還債。這是我們首次看到如此詳細(xì)的財(cái)務(wù)披露，公司虧損的事實(shí)并不利于其上市。中國今年首個(gè)赴美上市的公司唯品會(huì)（Vipshop）(VIPS.N:行情)上周首秀破發(fā)就是前車之鑒。

一句話：投資者對亞信創(chuàng)聯(lián)待被收購漸失耐心，除非公布更多潛在買家競價(jià)細(xì)節(jié)，否則會(huì)讓公司股價(jià)承壓。