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[導(dǎo)讀]昨日晚間,英特爾和以色列科技公司Mobileye今日聯(lián)合宣布,雙方已達(dá)成最終的收購(gòu)協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議,英特爾一子公司將以每股63.54美元的現(xiàn)金收購(gòu)Mobileye全部已發(fā)行流通股。

昨日晚間,英特爾和以色列科技公司Mobileye今日聯(lián)合宣布,雙方已達(dá)成最終的收購(gòu)協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議,英特爾一子公司將以每股63.54美元的現(xiàn)金收購(gòu)Mobileye全部已發(fā)行流通股。

基于該交易,Mobileye的股本價(jià)值為153億美元,企業(yè)價(jià)值為147億美元。雙方表示,該收購(gòu)交易將加速汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新,強(qiáng)化英特爾在自動(dòng)駕駛汽車(chē)領(lǐng)域領(lǐng)先技術(shù)供應(yīng)商的地位。英特爾預(yù)計(jì),2020年自動(dòng)駕駛汽車(chē)每天可產(chǎn)生4000GB的數(shù)據(jù),2030年全球車(chē)輛系統(tǒng)、數(shù)據(jù)和服務(wù)市場(chǎng)的規(guī)模將達(dá)到700億美元。

交易完成后,Mobileye將與英特爾的自動(dòng)駕駛事業(yè)部(ADG)合并,形成新的自動(dòng)駕駛部門(mén)。該部門(mén)總部將位于以色列,由Mobileye聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席技術(shù)官阿姆儂·沙書(shū)亞(Amnon Shashua)領(lǐng)導(dǎo)。

新部門(mén)將支持兩家公司當(dāng)前的制造項(xiàng)目,并致力于與汽車(chē)OEM廠商、一線供應(yīng)商和半導(dǎo)體公司合作,開(kāi)發(fā)先進(jìn)的汽車(chē)輔助駕駛、高度自動(dòng)駕駛和完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

英特爾表示,該交易完成后,將立即推動(dòng)公司每股攤薄收益和自由現(xiàn)金流增長(zhǎng)。英特爾計(jì)劃利用手中的現(xiàn)金來(lái)資助這筆交易。該交易有望在未來(lái)9個(gè)月內(nèi)完成,目前已經(jīng)得到了Mobileye和英特爾董事會(huì)的批準(zhǔn),但仍有待監(jiān)管部門(mén)的審查。

與英特爾有過(guò)合作

Mobileye是以色列一家知名的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)廠商,其提供的算法和計(jì)算機(jī)芯片能夠根據(jù)圖像(由汽車(chē)上的攝像頭拍攝)來(lái)預(yù)測(cè)潛在的碰撞事故。Mobileye已經(jīng)表示,公司將來(lái)將重點(diǎn)研發(fā)全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

Mobileye與英特爾之前有過(guò)合作。去年7月,Mobileye宣布將與寶馬和英特爾合作,計(jì)劃在2021年實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛車(chē)輛和全自動(dòng)駕駛車(chē)輛量產(chǎn)。

特斯拉Autopilot供應(yīng)商

Mobileye當(dāng)前還是特斯拉Autopilot半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供商,但Mobileye去年7月已經(jīng)表示,將不再為特斯拉Autopilot提供技術(shù)支持。

Mobileye并未透露與特斯拉的當(dāng)前合約何時(shí)結(jié)束,但Mobileye將于2018年發(fā)布新一代高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)EyeQ4。

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