去中心化 三人模式 Uber中國(guó)的那些運(yùn)營(yíng)秘密

「任何一個(gè)要想長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)公司，一定是為社會(huì)增值。像我們這樣的公司可以減少城市擁堵，減少空氣污染。我們把自己的交通信息分享給了芝加哥等地政府，協(xié)助政府更好的規(guī)劃包括紅綠燈時(shí)間在內(nèi)的交通。我們?cè)谥ゼ痈绶?wù)的乘客有 20% 是來(lái)自于那些以前沒(méi)有公交車(chē)、出租車(chē)非常少的地區(qū)?！?/p>

「不僅僅是讓商業(yè)得利，我們也愿意讓城市得利。因?yàn)槲覀冋J(rèn)為我們愛(ài)這座城市，所以要把這座城市變得更好，我們?cè)敢庾鲞@樣的事情?！?/p>

Uber 著名的「三人模式」是真的。Uber 進(jìn)入新城市時(shí)一般只有三名工作人員：市場(chǎng)經(jīng)理負(fù)責(zé)營(yíng)銷(xiāo)、了解乘客痛點(diǎn)、了解服務(wù)質(zhì)量，同媒體和乘客打交道;運(yùn)營(yíng)經(jīng)理負(fù)責(zé)招募司機(jī)、管理與司機(jī)有關(guān)的事情，讓他們同 Uber 開(kāi)心合作;另一個(gè)人負(fù)責(zé)處理其他事務(wù)。

Uber 崇尚「去中心化」，沒(méi)有中國(guó)區(qū) CEO，也沒(méi)有中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人。每一個(gè)團(tuán)隊(duì)都要了解自己所在的城市，「愛(ài)這座城市，把這座城市變得更好」。

編者注：以下根據(jù) Uber 深圳總經(jīng)理羅崗在 2015 年極客公園奇點(diǎn)創(chuàng)新者峰會(huì)「產(chǎn)業(yè)叛逆」閉門(mén)論壇的演講整理而成。

應(yīng)需而生的 Uber，是為了產(chǎn)生更多社會(huì)價(jià)值

Uber 是一家什么樣的公司?很多人以為是創(chuàng)業(yè)公司，是打車(chē)的。對(duì)乘客來(lái)說(shuō)只看到了手機(jī)上移動(dòng)的 App，輕點(diǎn)一下一輛車(chē)幾分鐘之后就會(huì)出現(xiàn)在你的面前。但有多少人知道 Uber 這個(gè)創(chuàng)意是怎么來(lái)的?

Uber 是應(yīng)需而生的。任何互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品擁有生命力一定是因?yàn)樗行枨?。兩位?chuàng)始人中 TK 是程序員出身，和聯(lián)合創(chuàng)始人到巴黎埃菲爾鐵塔游玩，想打車(chē)回酒店打了很久也沒(méi)打到。硅谷人總是想讓世界變得更好，他們回去之后就買(mǎi)了 20 輛奔馳、請(qǐng) 20 個(gè)人開(kāi)奔馳，同時(shí)開(kāi)發(fā)了一個(gè)軟件。

Uber 2009 年成立，2010 年推出服務(wù)，界面跟今天沒(méi)有太大區(qū)別。雖然今天移動(dòng)數(shù)據(jù)量更多、更精美，但是理念完全沒(méi)有變過(guò)。

2010 年推出后，從 Uber 舊金山的圖片上看 2011 年差別就非常大(司機(jī)迅速增加)，到今天差別更大了。從 2010 年推出服務(wù)、到幾周前剛剛?cè)蛭逯苣陸c，我們已經(jīng)進(jìn)入全球 50 多個(gè)國(guó)家的 300 個(gè)城市，平均 1.8 天進(jìn)入一個(gè)新城市。

這就是 Uber 從 2010 年推出服務(wù)到今天的發(fā)展，我覺(jué)得是 Uber 時(shí)互聯(lián)網(wǎng)歷史上發(fā)展最快的公司之一，它應(yīng)需而生。我們認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)的實(shí)質(zhì)是降低交易成本，讓交易的雙方更容易的接入，對(duì)社會(huì)產(chǎn)生的價(jià)值。當(dāng)一個(gè)大公司對(duì)社會(huì)產(chǎn)生價(jià)值之后，由于在產(chǎn)業(yè)鏈里有領(lǐng)導(dǎo)地位，為社會(huì)增值的一小部分這個(gè)公司就已經(jīng)很偉大。不管是為社會(huì)增加價(jià)值還是在商業(yè)上創(chuàng)造利潤(rùn)，這是 Uber 五年大概的情況。

在不同的世界做不同的事：立足全球、服務(wù)本地

我們的想法是立足全球，服務(wù)本地。從雅虎把信息放上網(wǎng)，到 Google、百度，減少了搜尋信息的時(shí)間;再到 Facebook，它改變了你的社交方式，以前要寫(xiě)信、打電話，現(xiàn)在用手機(jī)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)都能做到。但是到今天，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)不僅是改變?cè)诰€的事情，你必須要改變現(xiàn)實(shí)世界——這是很難的事情，改變現(xiàn)實(shí)世界永遠(yuǎn)比改變網(wǎng)絡(luò)世界更難。但是我們作為硅谷的公司——現(xiàn)在更愿意把自己稱作國(guó)際公司——已經(jīng)真實(shí)進(jìn)入了 50 多個(gè)國(guó)家的 300 多個(gè)城市，橫跨北美、非洲、中東，包括北京、深圳等等。

假如是以前的公司，你只需要在公司附近設(shè)一個(gè)服務(wù)器在全球各個(gè)地方都能訪問(wèn)到，就算全球公司，坐在一個(gè)辦公室里面或者坐在在硅谷就能辦到。但現(xiàn)在我們必須人要到那個(gè)提供服務(wù)的地方去，這就是我們所說(shuō)的立足全球，服務(wù)本地。

我先談一下服務(wù)本地。既然是要改變現(xiàn)實(shí)世界，世界是不同的。美國(guó)的東海岸和西海岸的差別就很大，這種本地化改變現(xiàn)實(shí)世界的服務(wù)需要提供跟本地需求相關(guān)的服務(wù)。在深圳，最有名的是人民優(yōu)步，UberX 提供舒適型轎車(chē)如豐田、凱美瑞、本田雅格，UberBlack 提供奧迪 A6 類(lèi)似的車(chē)型。在深圳還有一個(gè)產(chǎn)品是 Uber 特斯拉(UberTesla)，可以隨時(shí)叫到特斯拉提供服務(wù)。北京、廣州不同地點(diǎn)的服務(wù)差別也很大，要服務(wù)本地客戶就要了解本地客戶需求，推出適合本地客戶需求的產(chǎn)品。全球 300 多個(gè)城市服務(wù)都會(huì)不一樣，是根據(jù)市場(chǎng)需求來(lái)做的。

Uber 來(lái)到中國(guó)，我們?cè)谌蛑饕玫氖?Google 地圖，但是到了中國(guó)發(fā)現(xiàn) Google 地圖很難用，我們盡快改成了百度地圖。但做技術(shù)、做產(chǎn)品知道，前面的人提個(gè)需求，工程師們就要想各種各樣的方法，因?yàn)橐淖兒笈_(tái)的東西是很難的。這是困難的事情，但我們認(rèn)為這是正確的事情。去年 12 月我們?cè)诎俣扔幸粋€(gè)戰(zhàn)略投資全球合作，李彥宏先生也出席了。支持百度帳號(hào)、百度錢(qián)包、支付寶，都是為本地用戶做出的改變，都不是容易的事情，但我們認(rèn)為是正確的。

互聯(lián)網(wǎng)就是要提升每個(gè)人的生活體驗(yàn)，所以我們做了不少創(chuàng)意營(yíng)銷(xiāo)

創(chuàng)意營(yíng)銷(xiāo)是我們的全球首創(chuàng)。作為國(guó)際公司進(jìn)入中國(guó)，但是我們認(rèn)為我們對(duì)本地的了解比我們同類(lèi)公司做的好得多——我們做的事情不是發(fā)紅包，互聯(lián)網(wǎng)要做的是提高人的生活水準(zhǔn)，提高人的生活效率，降低你的交易成本。

我們?cè)谌A南地區(qū)做的 #UBERLIONDANCE，一鍵就能叫到舞獅隊(duì)。人們說(shuō)深圳是文化沙漠，但深圳做了全國(guó)第一個(gè)新媒體藝術(shù)節(jié)，在南山蛇口特別遠(yuǎn)。我們合作了 #UBERPARTYBUS，把一輛公交車(chē)內(nèi)部改成 Party，請(qǐng)了深圳最好的 PepperClub 的 DJ、請(qǐng)了 Tony&Guy 的造型師、放了最好的服裝和 Stella Artois 啤酒在里面。在去新媒體藝術(shù)節(jié)的時(shí)候一上車(chē)就可以開(kāi) Party，就能讓你忘記勞累。

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我們?cè)谏钲谶€做了#UBERLIBRARY，去年的世界讀書(shū)日我們跟公益機(jī)構(gòu)青番茄合作，在車(chē)上放了書(shū)，大家工作勞累了可以看一看。在車(chē)上看不了多少，你可以借回家，就算平時(shí)很忙很累但也要看看書(shū)。我們是科技公司，同時(shí)我們提倡很多理念。

去年春節(jié)的時(shí)候有一個(gè) Uber 中國(guó)用戶去了全球六大州 157 個(gè)城市，和很多本土友商不一樣，用戶綁定一次信用卡在全球 300 個(gè)城市都可以使用 Uber。我們是服務(wù)本地立足全球，比如我們和 SPG 有一個(gè)戰(zhàn)略合作，你在 Uber 的積分可以積累到喜達(dá)屋。天天打 Uber 都用這個(gè)，說(shuō)不定還能換個(gè)免費(fèi)酒店。

作為 Uber 深圳的總經(jīng)理，這是深圳數(shù)據(jù)的可視化圖。根據(jù)車(chē)的軌跡就能看到，Uber 深圳 2014 年 7 月份的圖像還比較暗淡，2015 年 5 月是這樣(比較明亮)，從側(cè)面你就能看到 Uber 在中國(guó)發(fā)展有多快。

我們認(rèn)為我們并沒(méi)有任何叛逆，我們是用互聯(lián)網(wǎng)+的手段促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)。我們用最簡(jiǎn)單的辦法，一鍵叫車(chē)五分鐘之內(nèi)車(chē)就可以到你的位置，把你送到目的地。

最高效最實(shí)惠的選擇，我認(rèn)為這就是我們現(xiàn)在在做的事情。