王衛(wèi)的信與不信
順豐上市王衛(wèi)身價一度“摸高”馬云，自稱為了上市迷失信仰;曾在嘿客與電商領(lǐng)域受挫，“初心”遭遇挑戰(zhàn)
2017年2月24日，順豐總裁王衛(wèi)在深圳出席順豐控股上市儀式。
順豐上市，王衛(wèi)財富成為外界熱議的焦點。這似乎是一個平凡的資本造富的故事，但又與常見的企業(yè)與人物有所不同。從十余年前拒絕上市到如今的掛牌敲鐘，王衛(wèi)曾經(jīng)的“信仰”迎來了新的挑戰(zhàn)。
與馬云、劉強東等電商大佬相比，涉足電商的王衛(wèi)一貫以低調(diào)著稱，近年來少有媒體能采訪到他，影像也屈指可數(shù)，關(guān)于他的形象，似乎也并不十分明朗。
從1993年在廣東起家，2003年左右收權(quán)進(jìn)行自營，行走至今，面對電商快遞的低價競爭，王衛(wèi)的財富人生中有發(fā)展，有挫折，也有堅守。
王衛(wèi)說“順豐為了上市，信仰有些迷失”，那么，在這背后，他還經(jīng)歷了多少商場沉浮帶來的“不信”?
在順豐2016年年會上，王衛(wèi)說，順豐這幾年為了業(yè)務(wù)壓力，為了上市，有點信仰迷失掉了。
王衛(wèi)不愿接受、認(rèn)可這幾年所謂的輝煌。比起擁有多少飛機、多少市場占有率、多少收入，自己更在意為員工做到更有價值的東西。
從拒絕上市到掛牌敲鐘
王衛(wèi)對上市一直持反對態(tài)度，他認(rèn)為順豐不能為了錢而上市。但在分析人士看來，此次順豐上市，依舊是出于對資金的迫切需要。
深交所敲鐘上市，只是王衛(wèi)資本之路的一個拐點。對于順豐與王衛(wèi)，資本路上更多的拐點在發(fā)生。
在王衛(wèi)躋身富豪榜前三之前，他一直以低調(diào)的氣場應(yīng)對來自資本市場的橄欖枝。
一位咨詢公司的董事長告訴記者，過去幾年，包括花旗銀行在內(nèi)的很多美國投資商曾經(jīng)找到他，希望他能夠撮合注資順豐的交易，即使在2004年時，F(xiàn)edEx(聯(lián)邦快遞)曾給出的四五十億元人民幣的收購價——這是順豐當(dāng)時年銷售額的近4倍，王衛(wèi)也拒絕了。
王衛(wèi)對上市一直持反對態(tài)度，2011年王衛(wèi)曾說，“上市的好處無非是圈錢，獲得發(fā)展企業(yè)所需的資金。順豐也缺錢，但是順豐不能為了錢而上市。上市后，企業(yè)就變成一個賺錢的機器，每天股價的變動都牽動著企業(yè)的神經(jīng)，對企業(yè)管理層的管理是不利的。”他曾對內(nèi)部員工解釋說，“如果上市的話，環(huán)境將不一樣了，你要為股民負(fù)責(zé)，你要保證股票不斷上漲，利潤將成為企業(yè)存在的唯一目的。這樣，企業(yè)將變得很浮躁，和當(dāng)今社會一樣的浮躁。”
與王衛(wèi)態(tài)度不同的是，“桐廬幫”快遞老板們紛紛積極擁抱資本。2016年10月20日，圓通成為中國首個上市快遞公司，此后申通、韻達(dá)等也踏上了前往資本市場的道路。
時光輾轉(zhuǎn)，王衛(wèi)不僅帶領(lǐng)順豐上市，而且要抽出時間接待投資者，盡管之前他從不會考慮。
3月14日，在深圳南山區(qū)科技園，順豐科技的總部，罕少出現(xiàn)在公眾視野中的王衛(wèi)接待了一大波機構(gòu)投資者，包括赫赫有名的世界投資銀行高盛、中國內(nèi)地中外合資的投資銀行鼻祖中金公司，以及興業(yè)證券、國泰君安、長江證券、申萬宏源、海通證券、廣發(fā)證券等16家投資機構(gòu)的代表。
在快遞咨詢?nèi)耸魁徃Ｕ湛磥?，王衛(wèi)選擇帶領(lǐng)順豐上市跟戰(zhàn)略目標(biāo)緊密相關(guān)，王衛(wèi)一直放眼國際市場，做綜合物流服務(wù)商。而做國際業(yè)務(wù)，建機場、買飛機需要大量資金，此外，做冷鏈快運，一年40多億的盈利顯然無法滿足發(fā)展的需要，上市打開融資渠道就成為了最好的方式。
在順豐2016年年會上，王衛(wèi)說，“順豐這幾年為了業(yè)務(wù)壓力，為了上市，有點信仰迷失掉了。”
王衛(wèi)說，他不愿接受、認(rèn)可這幾年所謂的輝煌。比起擁有多少飛機、多少市場占有率、多少收入，自己更在意為員工做到更有價值的東西。
投身商業(yè)遭遇“最后一公里”之痛
社區(qū)、生鮮是王衛(wèi)和順豐在物流之外所看重的業(yè)務(wù)另一端。但“嘿客”的兩年實踐，讓王衛(wèi)打通最后一公里的計劃以“痛”告終。
深圳福田區(qū)，夾在藍(lán)色和金黃色的兩棟大樓之間，灰色調(diào)的萬基商務(wù)大廈顯得更加低調(diào)，只在大樓入口處掛著樓名，初次到訪者很難相信，這里就是一家市值超過2400億公司的總部，大廈的主人便是王衛(wèi)。
當(dāng)記者走近這棟樓并想拍照時，保安立刻上前提醒說“這里不能拍照”，并詢問來意，威嚴(yán)里帶著得體。辦公樓內(nèi)門禁森嚴(yán)，通道需要刷卡進(jìn)入。
盡管王衛(wèi)本人以低調(diào)著稱，但順豐卻有著自己的順豐TV，壁掛電視上滾動播放著順豐企業(yè)的宣傳片，其中有一段是講順豐與周黑鴨的合作。
周黑鴨其實代表著王衛(wèi)和順豐所看重的業(yè)務(wù)另一端：社區(qū)、生鮮。2014年5月，順豐“嘿客”社區(qū)便利店正式啟動，并號稱未來在全國開設(shè)3000家門店。
盡管5月18日諧音“我要發(fā)”，但事實上，包括嘿客在內(nèi)的商業(yè)板塊3年虧損16億，讓王衛(wèi)面臨了空前的爭議。
“嘿客”的出現(xiàn)，從王衛(wèi)對順豐的戰(zhàn)略定位來看，是為解決快遞行業(yè)難以解決的最后一公里的難題而鋪設(shè)的收派件的網(wǎng)點。
順豐嘿客的場景邏輯是：顧客在路過順豐嘿客的時候，到里面收發(fā)一下今天的包裹，順便交下水電煤氣費等，然后在一個大屏幕上挑選一些家里可能需要的東西，下單支付，然后輕裝離去。
在嘿客成立之初，業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為嘿客店承載了王衛(wèi)對于順豐封閉生態(tài)鏈全線整合的很高希望。嘿客店以便利店的形式，本質(zhì)上看在解決網(wǎng)點布局的同時，也可更大程度地分?jǐn)偩W(wǎng)點運營成本，更可將順豐的業(yè)務(wù)單元打通，比如說順豐速運+順豐優(yōu)選+順豐移動端+金融+社區(qū)O2O服務(wù)平臺+農(nóng)村物流等全線整合，這將使得順豐未來的發(fā)展不可估量，事實上有利于公司進(jìn)一步發(fā)展空間。
然而，終端消費者似乎并不買單。
在龔福照看來，王衛(wèi)對于嘿客店的趨勢看得很準(zhǔn)，但是在操作執(zhí)行層面過于前瞻，嘿客店設(shè)立之初，末端痛點還不像現(xiàn)在這么明顯。而嘿客店的名稱、形象設(shè)計、服務(wù)體驗跟市場嚴(yán)重脫節(jié)，顧客聽名字并不知道嘿客店是什么，進(jìn)去之后又只有圖片，也不能直接跟供應(yīng)商交談，離消費者實際需要的場景相差較遠(yuǎn)。“在嘿客店上，王衛(wèi)確實交了很多學(xué)費。”
在堅持了兩年多之后，順豐嘿客被順豐優(yōu)選所取代。
價格戰(zhàn)：在“謹(jǐn)慎”中切入，在代價中喊停
桐廬幫代表，圓通掌門人喻渭蛟的價格戰(zhàn)使其在電商領(lǐng)域迅速擴大了業(yè)務(wù)規(guī)模。面對電商的龐大誘惑，王衛(wèi)也有過動心，但近乎“做死”老客戶的代價，使他最終不得不停止價格戰(zhàn)的策略。
電商快遞是順豐快速發(fā)展中一直無法繞開的命題。
電商就像一顆誘惑之果，桐廬幫商人與馬云彼此成就，但代價是，桐廬幫商人要以低價換取龐大市場。
圓通掌門人喻渭蛟就是其中的典型代表，他2005年開始和淘寶網(wǎng)進(jìn)行全面合作，把異地快遞派送費用從原來的每單18元降到每單12元，足足降了三分之一，只有當(dāng)時郵政快遞24元的一半，這在行業(yè)內(nèi)引起嘩然，行業(yè)的人罵他攪亂市場，但隨后電商的猛烈發(fā)展給圓通帶來了極大的機遇，每天的業(yè)務(wù)量從初創(chuàng)的80多件增長到450萬件以上。
這種模式，王衛(wèi)也曾有過動心。他曾經(jīng)希望，順豐能夠小心慎重地找一個合適的切入點，這個切入點既可以進(jìn)入，又可以保證服務(wù)質(zhì)量和成本。
2013年“雙十一”前夕，順豐推出了電商特惠的業(yè)務(wù)，價格方面逼近“四通一達(dá)”。3月14日，新京報記者在順豐位于萬基商務(wù)大廈的一層站點看到，這個服務(wù)依然掛在公告牌上，但工作人員表示，該業(yè)務(wù)已經(jīng)停止了。
據(jù)順豐福田區(qū)的一位分公司負(fù)責(zé)人介紹，2014年自己在分公司參與電商特惠業(yè)務(wù)，每單只要六七塊錢，但在實際運作中，與每單32塊錢的商務(wù)件的服務(wù)是一樣的，“最后把老客戶做死了，(較低價格)的電商單也沒什么好賺”。于是，去年年底，這項業(yè)務(wù)被叫停。
2014年，順豐扣非后凈利潤從2013年的18.9億元降至9.2億元，2015年又回升至16.2億元，出現(xiàn)“深V”走勢。
在王衛(wèi)等高管看來，主要原因是2014年公司開始嘗試性進(jìn)入電商快遞市場，很多大客戶也與公司開展了多項業(yè)務(wù)，在市場上建立了對于電商的品牌及定價權(quán)。同時，2014年也是公司前置性投入年，在人力、中轉(zhuǎn)場、網(wǎng)點等都有一定投入。2015年，調(diào)整了產(chǎn)品的策略，聚焦中高端，規(guī)模效應(yīng)繼續(xù)得以體現(xiàn)，毛利率從2014年的17.55%回升到20.42%。
在電商特惠等業(yè)務(wù)上懸崖勒馬的王衛(wèi)又回到了9年前的初心。
龔福照說，自己曾在2008年問過王衛(wèi)，電商發(fā)展快，順豐為何不搶灘電商?王衛(wèi)當(dāng)時斬釘截鐵地回答，順豐要專注做商務(wù)件，順豐的架構(gòu)體系、技術(shù)更適合服務(wù)相對高端的商務(wù)件，電商要拼量和價，是彼時順豐的模式無法支撐的。
“做企業(yè)要順勢而為，如果不做電商，意味著規(guī)模沒辦法和四通一達(dá)相比，因此王衛(wèi)有過糾結(jié)。”在龔福照看來，順豐2014年嘗試做電商，內(nèi)部成立電商事業(yè)部，做了一年后發(fā)現(xiàn)，雖然市場很大，業(yè)務(wù)量上來了，但盈利沒有隨之上升，這也不是順豐的定位，后來就撤掉了，只做電商中相對高端的客戶。
財富與愛的權(quán)衡
一個廣為流傳的說法是，馬云佩服王衛(wèi)，是由于王衛(wèi)能夠管理好數(shù)萬名員工。不過在上市之后，利潤與人才之間的權(quán)衡是王衛(wèi)需要考量的首要問題。
順豐上市后，在外界紛紛熱議王衛(wèi)的財富、順豐的市值時，順豐公關(guān)部只輕描淡寫回應(yīng)說并不看重公司市值。甚至有媒體指出順豐財報顯示，員工薪酬下降。也有人覺得，出于上市后對公司凈利潤的追求，順豐員工的薪水很可能下降以節(jié)省成本。而順豐回應(yīng)，只是財務(wù)報表中口徑不同，順豐員工平均薪酬每月八千。
王衛(wèi)一直說他更看重順豐員工的成長，在2016年年會上，王衛(wèi)稱“順豐有愛，真正愛我們的員工，不是出于忽悠的愛”。王衛(wèi)經(jīng)常跟同事說，不要用投遞員來稱呼他們，而是將快遞員稱做“孩子”。
而有一個廣為流傳的說法，馬云佩服王衛(wèi)，正是由于王衛(wèi)可以管理好數(shù)萬名員工。
順豐五元素是王衛(wèi)管理的法寶。
與加盟制對加盟商用業(yè)務(wù)量進(jìn)行考核不同，王衛(wèi)對各地區(qū)的業(yè)績考核更為系統(tǒng)。據(jù)順豐華中區(qū)下的一位地區(qū)前經(jīng)理介紹，順豐通過平衡記分卡和順豐五元素這兩大維度來對區(qū)域業(yè)績進(jìn)行考核。平衡計分卡是一個績效衡量系統(tǒng)，也是一個戰(zhàn)略管理工具，被很多公司所采用。而順豐五元素則是一個創(chuàng)新點，包含品牌、市場占有率、質(zhì)量、利潤、抗風(fēng)險五要素。所謂抗風(fēng)險是指安全類指標(biāo)，包含服務(wù)安全、負(fù)面報道、維護(hù)等安全指標(biāo)。
“除了標(biāo)準(zhǔn)清晰，王衛(wèi)對公司的管理也很規(guī)范，每個層級都會有一定權(quán)限”，據(jù)該員工介紹，王衛(wèi)對下屬會有清晰授權(quán)，比如給客戶打折，授權(quán)范圍內(nèi)會有一定空間。很多擔(dān)任地區(qū)管理職位的負(fù)責(zé)人都會認(rèn)為這是成就感很強的崗位，因此順豐的地區(qū)負(fù)責(zé)人流失率并不高。
不過，申通在深圳地區(qū)的一位高層則對新京報記者透露，王衛(wèi)對地區(qū)負(fù)責(zé)人的要求是很嚴(yán)格的，達(dá)不到要求的就會立馬換人。
據(jù)順豐的一位前中層領(lǐng)導(dǎo)透露，王衛(wèi)有專門做企劃的團(tuán)隊，對宏觀經(jīng)濟(jì)、市場做深入的研究分析，在管理上細(xì)致，不惜成本，其他公司很難追趕。通達(dá)系挖了很多順豐的人，也無法縮短和順豐的距離，因為領(lǐng)軍人物不同，王衛(wèi)是主要的驅(qū)動力。
但在用人上，王衛(wèi)善于發(fā)現(xiàn)良才，并大膽重用。
王衛(wèi)到外地出差，目的地是順豐的一個分公司，位置有些偏僻，在手機導(dǎo)航還不普及的年代，以往司機都要打好幾個電話問詢才能找到，而這一次，司機直接將王衛(wèi)準(zhǔn)確無誤送達(dá)。
王衛(wèi)默不作聲，但在返程時，他特地問司機，為何能一下子找到這個地方。司機說，在接到任務(wù)的前一天就已經(jīng)翻地圖，背下來要走的路線，所以可以一下子就找到。當(dāng)時王衛(wèi)說了一句，“你是第一個準(zhǔn)確找到這個位置的人”。
回到深圳后，王衛(wèi)就將這名司機調(diào)離司機崗位，從公司行政崗位開始，后來司機憑借自己的努力做到了地區(qū)總經(jīng)理的職位。
然而，無論王衛(wèi)對人、對企業(yè)的理解有著怎樣的洞察，上市后的順豐都不得不面對來自于投資人對利潤考量的壓力。
王衛(wèi)曾經(jīng)這樣表達(dá)在上市與人才培養(yǎng)中權(quán)衡，企業(yè)要想長遠(yuǎn)發(fā)展，經(jīng)營者一定要把眼光放遠(yuǎn)，從人員的招聘、培訓(xùn)、管理等方面入手，加大投入。“上市公司考慮更多的是投資回報率的問題，比如培訓(xùn)資金投入什么時候會有回報、回報率是多少等，這些我都很難回答。因為違背了我做企業(yè)的精神和追求。”王衛(wèi)認(rèn)為，一個成熟的企業(yè)要弄清楚自己是為了上市而上市，還是真正為了解決問題而上市，不然就會背心觀法，為法所困。
信仰與冒險
王衛(wèi)曾說，自己是一個有信仰的人，但在商戰(zhàn)中，也堪稱“殺手”。上市之后，能否堅持初心，成為外界對王衛(wèi)的期待。
資料顯示，去過王衛(wèi)辦公室的記者清楚地記得王衛(wèi)細(xì)心詢問他是否在意他辦公室里佛香的味道，王衛(wèi)辦公室里供奉九尊佛像。
王衛(wèi)說自己是一個有信仰的人。如果一個人沒有信仰的話，可能做很多事情都會患得患失，有了信仰，就有了精神的追求。
事實上，這個信仰也根植到王衛(wèi)的行事風(fēng)格中。
“王衛(wèi)把服務(wù)質(zhì)量、客戶看得很重，一切都讓位于這兩個。”快遞行業(yè)咨詢?nèi)耸魁徃Ｕ照f，正是王衛(wèi)對客戶滿意度的重視促成了他們的見面。
王衛(wèi)曾經(jīng)這樣解釋他所理解的順豐使命，他說，希望能通過自己的努力種下一些善因，通過順豐的發(fā)展成就一些功德：一是給六七萬員工提供一份好工作，有前途的工作。二是引導(dǎo)大家有一個正面的人生態(tài)度，不要通過不正常的行為、便捷地去獲利，這不是“正道”。
這種遵循世間法則的正道滲透到具體的業(yè)務(wù)中。
在福田區(qū)的一個順豐分公司，經(jīng)理跟新京報記者介紹自己負(fù)責(zé)的業(yè)務(wù)時提到，順豐做香港件起家，從前甚至在一領(lǐng)域占到百分之七八十的比例。順豐在清關(guān)環(huán)節(jié)一直很規(guī)范，不會像其他快遞那樣仗著和海關(guān)某個人關(guān)系好而混過去，“順豐不愿意偷雞摸狗，因為一旦有違禁品就被停掉清關(guān)資格，這也是為何規(guī)范的企業(yè)會選擇長期和順豐合作”。
對正道的堅持，也會讓王衛(wèi)犧牲掉一些小利益。
在王衛(wèi)回憶中，順豐在2002年到2003年，有一次全國大補稅的行動，印象中是補了1000萬。王衛(wèi)坦率地和媒體講了這次補稅的起因，是內(nèi)部有一些人想要得到一些非法利益，以此來敲詐、勒索總部。而在王衛(wèi)看來，偷稅、漏稅的行為原本就不是我的意愿，更不是我們主導(dǎo)去這樣做的。所以，王衛(wèi)絕不會因為想“過關(guān)”，就用錢來給自己埋炸彈。而是選擇全面補稅之后，依法處理了這些人。
有人評價王衛(wèi)菩薩心腸，但卻是市場“殺手”，在商戰(zhàn)中常常行霹靂法。
“他不滿于現(xiàn)狀，積極進(jìn)取。王衛(wèi)對于順豐的組織架構(gòu)、產(chǎn)品的更新迭代，一直都孜孜不倦，從不會說停滯，安于現(xiàn)狀，他總在不停工作”，一位順豐前中層員工告訴新京報記者。
早在2003年，順豐就啟動了全貨運航班包機承運業(yè)務(wù)，順豐成為國內(nèi)第一家也是目前唯一一家使用全貨運專機的民營快遞企業(yè)。而2003年也恰好是“非典”肆虐之時，中國航空領(lǐng)域因此陷入低谷，王衛(wèi)則逆市簽下包機協(xié)議。
如今，在順豐總部辦公樓里，帶有順豐logo的飛機模型擺在顯著位置，但當(dāng)時決定包機，對王衛(wèi)而言，并非輕松的決定。
“我聽說當(dāng)時賬上的錢很少，王衛(wèi)那時候壓力很大，如果飛機裝不滿，收入就跟不上”，曾擔(dān)任順豐區(qū)域經(jīng)理的一位中層員工稱，所幸后來飛機裝滿了，就像陸運車裝滿都有過程，公司能夠正常運營。
如今，擺在王衛(wèi)面前的一個難題是，如何帶領(lǐng)上市的順豐堅持初心，不為法所困。
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