減壓閥的結(jié)構(gòu)： 減壓閥的基本構(gòu)件：近進氣口，排氣口，進排氣腔連接孔，調(diào)節(jié)和恢復(fù)彈簧，連接調(diào)節(jié)彈簧膜片和恢復(fù)彈簧端活塞的閥芯，膜片和膜片室，調(diào)壓螺釘。 其結(jié)構(gòu)和工作原理如圖所示：
減壓閥從流體力學(xué)的觀點看，減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過改變節(jié)流面積，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，使閥后壓力的波
國內(nèi)最著名的無人機品牌大疆最近又準備了一款新型無人機，他們前不久剛剛推出了一款折疊產(chǎn)品，主要針對個人用戶，非常方便攜帶，甚至可以收納到普通書包里。之后有消息稱他們準備了Inspire 2無人
英特爾（Intel）正于近日在美國舉行的SupercompuTIng 2016大會上展示其兩款新型Xeon處理器，以及支持深度學(xué)習(xí)的新型FPGA卡；從該公司的技術(shù)展示，能窺見其準備推出的完整
電機（俗稱“馬達”）是指依據(jù)電磁感應(yīng)定律實現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置。在電路中用字母M表示。它的主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動轉(zhuǎn)矩，作為用電器或各種機械的動力源。發(fā)電機在電路
三菱電機株式會社將于9月1日開始提供“25Gbps DFB激光器”的樣品。該新產(chǎn)品為一款光傳輸器件，應(yīng)用于移動通信系統(tǒng)天線基站與負責(zé)收集基站發(fā)送的通信信號進行集中控制
2016年被譽為是V R行業(yè)真正的元年，環(huán)境、產(chǎn)業(yè)鏈初具雛形。當(dāng)前人們對內(nèi)容的需求持續(xù)增加，從平面、音頻到視頻，下一個突
自工業(yè)革命以來，發(fā)動機就一直扮演著一個很重要的角色，并不局限在汽車行業(yè)。在汽車行業(yè)之外，各種不同的應(yīng)用場景與需求也讓發(fā)動機有了各種各樣的變化。與汽車上中規(guī)中矩的發(fā)動機相比，會有一些新奇的變化
電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備，用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。電磁閥有很多種，不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用，最常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調(diào)節(jié)閥
30MA-eX-F40光纖激光柔性自動上下料系統(tǒng)由三菱電機株式會社激光部與三菱電機機電技術(shù)公司共同開發(fā)，該系統(tǒng)適合高速大批量加工，同時也兼顧臨時性急件加工。 它的主要特點：
合適的充電基礎(chǔ)設(shè)施對于支持全球電動汽車市場快速發(fā)展至關(guān)重要。作為全球領(lǐng)先的自動駕駛和電動汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商，英飛凌科技股份公司（以下簡稱英飛凌）正在助力混合動力汽車和純電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的全球標(biāo)
當(dāng)電子在磁場中運動的時候，會受到一個同時垂直于磁場方向和電子運動方向的力，稱為洛倫茲力。這個單極電機就是依靠洛倫茲力來轉(zhuǎn)動的。請看下圖 紅色的封閉線是磁感線，描述了
近年來，隨著生產(chǎn)成本的不斷提高，越來越多的企業(yè)開始傾向于自動化生產(chǎn)，尤其是使用工業(yè)機器人來替代人工，降低生產(chǎn)成本。而愛普生工業(yè)機器人憑借其高精度、高速度、高穩(wěn)定性、高易用性等諸多特點，為各個企業(yè)
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