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[導讀]英飛凌科技股份有限公司近日宣布2013財年第四季度和全年(截至2013年9月30日)的財務數(shù)據(jù)。營收達到10.53億歐元,符合預期;運營利潤為1.48億歐元,運營利潤率為14.1%;扣除非經(jīng)常性項目后的運營利潤率應該約為13%,與預

英飛凌科技股份有限公司近日宣布2013財年第四季度和全年(截至2013年9月30日)的財務數(shù)據(jù)。營收達到10.53億歐元,符合預期;運營利潤為1.48億歐元,運營利潤率為14.1%;扣除非經(jīng)常性項目后的運營利潤率應該約為13%,與預期一致。

“2013財年第四季度,營收、利潤和利潤率延續(xù)前兩個季度的增長態(tài)勢,因此全年業(yè)績超出去年的預期水平。”英飛凌科技股份公司首席執(zhí)行官Reinhard Ploss博士表示:“我們迅速響應市場變化。得益于前瞻性成本管理,即使在需求最低迷時期,英飛凌仍能實現(xiàn)盈利。在市場回彈后,我們能夠快速提升產(chǎn)能,拓展市場份額。”

英飛凌2013財年第四季度財務回顧

英飛凌第四季度的營收增長3%,達到10.53億歐元,與本季度初的展望一致。工業(yè)功率控制事業(yè)部(IPC)和智能卡與安全事業(yè)部(CCS)是這一積極走勢的主要驅(qū)動力。電源管理及多元化市場事業(yè)部(PMM)的營收出現(xiàn)小幅增長,但汽車電子事業(yè)部(ATV)的營收卻略微下滑。

運營利潤在上一季度(1.17億歐元)的基礎上增長26%至1.48億歐元。第四季度的運營利潤率為14.1%,高于前一季度的11.4%。然而,2013財年第四季度的運營利潤受到若干非經(jīng)常項目的影響,最為顯著的是存貨風險備抵降低帶來的積極影響,該備抵只有部分被可變薪酬開支增長所抵消。排除非經(jīng)常項目的影響后,運營利潤率應該與本季度初的預測數(shù)據(jù)(大約13%)一致。

第四季度的持續(xù)運營業(yè)務收入達到1.39億歐元,高于上一季度的8,200萬歐元。關停業(yè)務收入環(huán)比上漲至300萬歐元,而上季度虧損500萬歐元。

2013財年第三季度的凈收入為7,700萬歐元,第四季度增至1.42億歐元。每股收益(基本和稀釋)從0.07歐元增至0.13歐元。

英飛凌將投資額定義為購置不動產(chǎn)、工廠和設備所支付的費用、無形資產(chǎn)以及資本化的研發(fā)支出的總額。2013財年第四季度的投資額從第三季度的7,100萬歐元增至1.55億歐元。第四季度的折舊和攤銷達到1.19億歐元,略高于第三季度的1.15億歐元。

持續(xù)運營業(yè)務的自由現(xiàn)金流近幾個季度持續(xù)增長,第三季度為1.35億歐元,第四季度增至1.56億歐元。

2013年6月末的毛現(xiàn)金頭寸為21.37億歐元,而2013年9月30日則增至22.86億歐元。第四季度末,凈現(xiàn)金頭寸達到19.83億歐元,高于上季度末的18.32億歐元。

英飛凌2013財年業(yè)績回顧

英飛凌2013財年的營收為38.43億歐元,略低于上一財年的39.04億歐元,降幅為2%,說明2013財年業(yè)績好于2012年秋季的預期。從第二季度開始,市場需求回暖步伐遠遠超出預期,完全抵消了歐元-美元匯率(實際平均值為1.31,而預算則為1.25)超出預算造成的負面影響。

不計其他業(yè)務部門(OOS)和非核心業(yè)務(C&E),2013財年,英飛凌的營收比上一財年高出1%,其中,汽車電子事業(yè)部(ATV)、電源管理及多元化市場事業(yè)部(PMM)和智能卡與安全事業(yè)部(CCS)的營收增長遠遠抵消了工業(yè)功率控制事業(yè)部(IPC)的營收下滑。主要得益于智能手機和平板電腦等移動終端需求的上漲,電源管理及多元化市場事業(yè)部(PMM)的營收增幅最大(6%)。汽車電子事業(yè)部(ATV)的營收雖然受到歐洲汽車市場持續(xù)萎靡的影響,但被在美國和中國的良好銷售業(yè)績所抵消,仍然增長3%。德系高檔汽車的市場需求依然強勁。智能卡與安全事業(yè)部(CCS)的營收增長1%。與2012財年相比,工業(yè)功率控制事業(yè)部(IPC)的營收下滑11%,在很大程度上體現(xiàn)了全球資本貨物需求疲軟。

2013財年英飛凌營收總額下滑的主要原因是其他業(yè)務部門的營收如同先前的預期一樣下降。向公司之前出售的有線通信和移動電話業(yè)務銷售產(chǎn)品和服務的訂單逐步被取消,導致營收比去年低9,900萬歐元。

2013財年的運營利潤達3.77億歐元,低于上一財年的5.27億歐元,運營利潤率從去年的13.5%下降至9.8%。運營利潤下滑的主要原因是2013財年第一季度的營收環(huán)比下滑13%。盡管如此,英飛凌2013財年第一季度的盈利情況良好,運營利潤率達5.2%。之后從第一季度至第四季度,英飛凌營收增幅約為24%,運營利潤率增至14.1%。

由于運營利潤下滑,集團收入也從2012財年的4.27億歐元降至2013財年的2.72億歐元。每股收益為0.25歐元(基本和稀釋),而上年的每股基本收益為0.40歐元,每股稀釋收益為0.39歐元。

得益于投資減少帶來的正面影響,2013財年自由現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正,為2.35億歐元,而2012財年自由現(xiàn)金流為負2.19億歐元。

2013財年末,毛現(xiàn)金頭寸達22.86億歐元,略微高于上一財年的22.35億歐元。凈現(xiàn)金頭寸從2012財年的19.40億歐元增長至19.83億歐元。

2013財年股息

基于以向股東分紅的方式恰當分配收益增長的政策,管理委員會建議2013財年每股派發(fā)0.12歐元的股息,這與原定的方案相同。同時,即使收益持平或下降或自由現(xiàn)金流呈負,英飛凌也力圖至少保持股息不變。

2014財年第一季度展望

由于在公歷年年末,需求會呈季節(jié)性下滑,英飛凌預測2014財年第一季度的營收將下滑至9.60億歐元至10億歐元之間,四個業(yè)務部的營收預期也會出現(xiàn)環(huán)比下降。按比例來算,電源管理及多元化市場事業(yè)部(PMM)和智能卡與安全事業(yè)部(CCS)的降幅可能明顯高于汽車電子事業(yè)部(ATV)和工業(yè)功率控制事業(yè)部(IPC)。隨著營收下滑,運營利潤率預計相應下降至8%-10%。

2014財年全年展望

對2014財年而言,假定歐元兌美元的匯率為1.35,英飛凌預測公司營收將同比增長7%-11%,運營利潤率增長11%-14%。

工業(yè)功率控制事業(yè)部(IPC)的營收增長幅度預期將遠超出集團平均值。電源管理及多元化市場事業(yè)部(PMM)和智能卡與安全事業(yè)部(CCS)的增長率預計將與預期平均值相差無幾。汽車電子事業(yè)部(ATV)的增長率可能略低于集團平均值。其他業(yè)務部門的營收過去兩個財年連續(xù)下滑,2013財年為2,600萬歐元。預期2014財年的數(shù)據(jù)將與此相似或略低。

鑒于2013財年年底的產(chǎn)能利用率水平較高,產(chǎn)品結構預期將出現(xiàn)變化,以及200毫米和300毫米晶圓的產(chǎn)能將繼續(xù)擴張,英飛凌計劃2014財年的投資額約為6.50億歐元。折舊和攤銷在2014財年將繼續(xù)增加,達到5.00億歐元或更高。2014財年的自由現(xiàn)金流至少應與2013財年的水平相當。

汽車電子事業(yè)部(ATV)第四季度的營收為4.55億歐元,與上一季度的4.59億歐元相比基本持平。夏季營收保持在較高水平,而通常這個季度會出現(xiàn)季節(jié)性疲軟。2013財年,運營利潤從第三季度的5,200萬歐元增至第四季度的5,700萬歐元,而運營利潤率從11.3%增至12.5%。

2013財年第四季度,工業(yè)功率控制事業(yè)部(IPC)的業(yè)績持續(xù)上漲,營收環(huán)比增14%,從第三季度的1.73億歐元增至1.97億歐元。IGBT芯片和模塊業(yè)務都實現(xiàn)增長。所有應用的需求都有所上漲,特別是可再生能源和工業(yè)引擎領域。運營利潤從第三季度的1,300萬歐元增至第四季度的3,300萬歐元。運營利潤率從7.5%增至16.8%。

電源管理及多元化市場事業(yè)部(PMM)的營收環(huán)比小幅增長2%,從上個季度的2.66億歐元增至2.71億歐元。大部分應用領域的業(yè)務都基本持平,但智能手機和電源相關產(chǎn)品的銷售額略高于上一季度。第四季度的運營利潤為4,900萬歐元,比第三季度的4,600萬歐元高出7%。運營利潤率環(huán)比從17.3%增至18.1%。

2013財年第四季度,智能卡與安全事業(yè)部(CCS)的營收為1.29億歐元,高于第三季度的1.19億歐元,增長8%,得益于認證、身份證件和支付領域的需求上漲。運營利潤從第三季度的1,000萬歐元增至第四季度的1,200萬歐元,運營利潤率則從8.4%增至9.3%。

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