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[導(dǎo)讀]本控制系統(tǒng)是為120w智能快速穩(wěn)壓電源設(shè)計(jì)的

1.引言

  本控制系統(tǒng)是為120w智能快速穩(wěn)壓電源設(shè)計(jì)的。

  該快速充電器是為部隊(duì)在野戰(zhàn)條件下工作而研制的,因此要求其具有體積小、重量輕、智能化程度高、操作簡便等優(yōu)點(diǎn),同時(shí)對電源的可靠性和抗干擾性提出了很高的要求。有穩(wěn)壓供電和充電兩種工作方式。穩(wěn)壓供電時(shí)輸出恒定的24V;處于充電狀態(tài)時(shí)有四種充電方式:常規(guī)充電、快速充電、電池浮沖、電池訓(xùn)練,可以為鎘鎳、氫鎳蓄電池充電。

2. 控制系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)要求

  根據(jù)實(shí)際情況,本控制系統(tǒng)要完成以下功能:

  (1) 能自動(dòng)識別電池的類型(鎳鎘電池、鎳氫電池、鋰電池)。

  (2) 有穩(wěn)壓供電和充電兩種工作模式。

  (3) 采用最高電壓Vmax、最高溫度Tmax、最長充電時(shí)間tmax、電壓負(fù)增長-△V、溫度變化率△T/△t等快速充電中止法。

 ?。?) 具有輸入交流過壓保護(hù)、輸出直流過流保護(hù)、過充電保護(hù)等

 ?。?) 通電后能自動(dòng)檢測整個(gè)電源系統(tǒng),有故障報(bào)警。

 ?。?) 設(shè)有電池開路、短路、反接保護(hù)。

 ?。?) 具有硬件和軟件相結(jié)合的雙重保護(hù)功能。

  (8) 良好的抗干擾能力。

3. 統(tǒng)硬件電路的設(shè)計(jì)

3.1 AT89S52單片機(jī)簡介

  AT89S52是ATMEL公司研制的通用單片機(jī)。它在AT89S51單片機(jī)的基礎(chǔ)上為P1口定義了第二功能,有六個(gè)外部中斷、三個(gè)定時(shí)/計(jì)數(shù)器,以及四個(gè)全雙工的串行通信口,同時(shí)在指令上與AT89S51兼容,對監(jiān)控系統(tǒng)較為適用。

3.2 基于AT89S52的監(jiān)控系統(tǒng)硬件電路設(shè)計(jì)

  按照上述系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求,設(shè)計(jì)了如圖1所示的監(jiān)控系統(tǒng)。

AT89S52監(jiān)控系統(tǒng)框圖

  
圖1 AT89S52監(jiān)控系統(tǒng)框圖

  (1) 微處理器:AT89S52非常適用于控制,他的主要結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)在前面已經(jīng)介紹過了,為了滿足外圍接口電路的需要,一般都要在輸出口處接鎖存驅(qū)動(dòng)電路,這里我們采用的是SN74HC573。

  (2) 壓頻變換裝置:將模擬的電壓量轉(zhuǎn)化成頻率值,這是一種A/D轉(zhuǎn)化方式,將輸出電壓U0采樣通過壓頻變換裝置傳給單片機(jī),壓頻轉(zhuǎn)化裝置我們用的是National Semiconductor的LM331。

  (3) 輸出控制電路:單片機(jī)的輸出控制信號通過電阻解碼網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)化成模擬電壓值,控制電壓和電流比較器的基準(zhǔn)值,實(shí)現(xiàn)對外圍功率電路的控制。

 ?。?) 上電復(fù)位電路:為了防止單片機(jī)的程序飛跑,出現(xiàn)死鎖,我們采用MAXIM公司的MAX813L系統(tǒng)監(jiān)控集成芯片來實(shí)現(xiàn)對單片機(jī)的監(jiān)控,該芯片具有看門狗電路、門限值檢測器、手動(dòng)復(fù)位等功能。

 ?。?) 輸入控制和數(shù)碼顯示電路:包括按鍵和顯示部分。通過簡單的按鍵選擇,實(shí)現(xiàn)運(yùn)行方式選擇、復(fù)位及故障的顯示。顯示部分采用SN74HC573驅(qū)動(dòng)兩個(gè)8位七段LED顯示;同時(shí)通過發(fā)光二極管和蜂鳴器提示運(yùn)行狀態(tài)。

 ?。?) 護(hù)告警電路:通過硬件電路實(shí)現(xiàn)保護(hù),給單片機(jī)中斷管腳發(fā)出脈沖信號,引發(fā)中斷程序?qū)崿F(xiàn)保護(hù),并引發(fā)蜂鳴器告警。

  下面介紹本系統(tǒng)中的一些關(guān)鍵性電路

3.2.1 恒壓恒流模塊

  恒壓恒流電路是整個(gè)智能充電器的關(guān)鍵部分,電路結(jié)構(gòu)見圖2。恒流恒壓電路由SR12單片機(jī)片內(nèi)模擬電路模塊和片外的MOSFET開關(guān)管、肖特基二極管、濾波電感、濾波電容等器件組成。模擬電路模塊是SR12的特有部件,圖3為它的結(jié)構(gòu)框圖。它由輸入多路開關(guān)、兩組溫 度 傳 感器Rsense0.01Ω可程控放大器、片內(nèi)溫度傳感器、電流檢測電路等組成??沙炭胤糯笃骺偡糯蟊稊?shù)為1~256。放大器的輸入可選擇為兩路模擬輸入腳(ATD0、ATD1)、片內(nèi)溫度傳感器、模擬地輸入(VSSAM)。ATD0和VSSAM間可接一個(gè)電流檢測電阻,用于測量外部電流,它還連接至電流檢測電路,可在電流超過指定值時(shí)產(chǎn)生中斷并輸出信號。

恒壓恒流電路

  
圖2 恒壓恒流電路

3.2.2 放電模塊

  快速充電的硬件電路圖如下所示

放電器部分電路

  
圖3 放電器部分電路

  快速充電的原理是通過電池兩端不斷的充放電來提高充電效率,從而減少了充電時(shí)間。放電器部分利用電壓比較器,在5腳設(shè)置電壓基準(zhǔn),6腳通過一個(gè)二極管和電阻同單片機(jī)相連,單片機(jī)接受外部控制指令,通過計(jì)數(shù)器控制TDIS端電平的高低;比較器的輸出應(yīng)用兩個(gè)三極管級聯(lián),改善了靜態(tài)工作點(diǎn)。

  快速充電時(shí),AT89S52單片機(jī)必須不斷檢測以下幾項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo):電路是否出現(xiàn)斷路、電池是否出現(xiàn)不均衡現(xiàn)象、電池是否達(dá)到規(guī)定的安全電壓、電池是否溫度過高、電池是否滿足-△V或△T/△t條件。

3.2.3 壓頻變換模塊 
        
                          圖4 壓頻變換器 

    壓頻變換器本質(zhì)上是A/D變換器,上圖是由LM331N組成的壓頻變換電路,它將輸出的電壓信號轉(zhuǎn)變成頻率,接入單片機(jī)的計(jì)數(shù)器接口,通過計(jì)數(shù)器的計(jì)數(shù)計(jì)算出輸出電壓的大小。該型號壓頻變換器V/F變換公式是:

4. 系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)

軟件流程圖

  
圖5 軟件流程圖 

  主程序流程圖如圖2所示。系統(tǒng)上電復(fù)位后,首先對單片機(jī)、外圍芯片及控制狀態(tài)進(jìn)行初始化;然后設(shè)置輸出控制口的電壓閥值,通過讀取輸出電壓的值來判斷系統(tǒng)是否正常,若正常則進(jìn)入功能設(shè)置模塊,否則轉(zhuǎn)故障處理;進(jìn)入功能控制模塊后,用戶可以通過按鍵設(shè)置系統(tǒng)的工作狀態(tài),是供電模式還是充電模式。然后按下確定按鈕,系統(tǒng)進(jìn)入相應(yīng)的工作模式。若是供電模式,單片機(jī)將實(shí)時(shí)監(jiān)測各主要參量若發(fā)現(xiàn)故障或過流過壓則轉(zhuǎn)故障處理模塊,沒有的話繼續(xù)監(jiān)測。若是充電模式,插入電池后系統(tǒng)將監(jiān)測是否反接,是則提出告警,否則將進(jìn)入充電狀態(tài),在此過程中故障檢測的過程和供電模式相同,但充電模塊中有充電中止算法和定時(shí)算法,都是判斷電池是否充滿的算法。

5. 結(jié)束語

  以單片機(jī)AT89S52為核心的智能充電器制成后,經(jīng)過半年的調(diào)試和運(yùn)行,各項(xiàng)指標(biāo)基本上達(dá)到了設(shè)計(jì)要求,由于在制作過程中充分利用了各模塊的功能,使該充電器的集成度大大提高,從而減小

了體積,更有利于在野外條件下工作,提高了系統(tǒng)的可靠性。

參考文獻(xiàn): 
 [1] 周航慈.單片機(jī)應(yīng)用程序設(shè)計(jì)技術(shù)[M].北京:北京航空航天出版社,1991. 
 [2] 周航慈.單片機(jī)程序設(shè)計(jì)基礎(chǔ)[M].北京:航空航天大學(xué)出版社,1999. 
 [3] 胡漢才.單片機(jī)原理及其接口技術(shù)[M].北京:清華大學(xué)出版社,1996.

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