現(xiàn)代汽車與以色列autotalk合作 通信芯片

現(xiàn)代汽車公司決定，為開發(fā)與autotalk公司一起執(zhí)行高next的大腦作用的通信芯片(半導(dǎo)體集成電路)，相互合作。克萊德卡將在汽車內(nèi)和外部和大容量的數(shù)據(jù)連接上，起到“奔跑的電腦”作用。此時，接收各種數(shù)據(jù)并進行判斷、控制的技術(shù)尤為重要。“autotalk”是該領(lǐng)域最近備受矚目的企業(yè)。2008年在以色列成立后，在v2x (vehicle to everything)通信半導(dǎo)體設(shè)計領(lǐng)域得到了技術(shù)的認可。

其特點是，正在開發(fā)綜合有線、無線網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)和尖端保安技術(shù)開發(fā)的汽車用通信芯片，并擁有可以同時對應(yīng)國家不同的v2x通信標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)。特別是與全球汽車及it企業(yè)進行了多種合作，具有豐富的實證經(jīng)驗?，F(xiàn)代汽車方面強調(diào)說，以此為基礎(chǔ)，確保了強大的高性能技術(shù)事業(yè)的力量。

現(xiàn)代汽車以此次投資為契機，開始了與autotalk公司為開發(fā)新一代next kattica的相互合作相關(guān)的討論。技術(shù)合作將集中在現(xiàn)代汽車正在開發(fā)的kintex clectro開發(fā)領(lǐng)域?？巳R德卡通信公司將起到有效控制汽車外部無線通信和內(nèi)部有線通信，實時處理復(fù)雜數(shù)據(jù)的作用。通過這一方案，計劃建立能夠靈活運用未來汽車多樣的服務(wù)和技術(shù)的基礎(chǔ)。在兩家企業(yè)的合作過程中，現(xiàn)代mobis和現(xiàn)代outon等現(xiàn)代汽車集團子公司也積極參與，并推進集團的未來技術(shù)開發(fā)力量強化。

salotalk技術(shù)在智能城市建設(shè)領(lǐng)域也有望進行合作。智能城市是城市整體的“iot技術(shù)”，是整個城市的效率化和智能化的技術(shù)主導(dǎo)型城市。

汽車和道路通信的基礎(chǔ)設(shè)施齊全，可以說是可以實現(xiàn)高層次自主行駛技術(shù)的測試。在沒有確保視野的天氣情況下，車輛與周邊車輛以及交通基礎(chǔ)設(shè)施有機地交換信息，事先受到警告，并防止事故發(fā)生，可以防止發(fā)生事故。

現(xiàn)代汽車的目標(biāo)是，今后在網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域，探索擁有最高技術(shù)力量的企業(yè)和持續(xù)的合作，開發(fā)出世界上最優(yōu)秀的技術(shù)力量。

現(xiàn)代汽車的一位相關(guān)人士表示:“next techt不僅是未來的自由行駛，而且還能在智能城市等新事業(yè)中也能活用的核心技術(shù)領(lǐng)域”，“將通過擁有汽車用通信芯片的龍頭技術(shù)的autox和合作，確保未來的增長動力。”

這并沒有hagai斯(zyss豆粉auto)的ceo表示:“現(xiàn)代汽車的此次投資和合作,通過auto豆粉技術(shù)發(fā)展藍圖,這進一步加強表示:“全球成品車企業(yè)和合作,通過發(fā)揮迭加效果的期待。”

另外，現(xiàn)代汽車為應(yīng)對未來的“next”時代，一直在推進確保開發(fā)力量。2013年，他在韓國構(gòu)建了大型數(shù)據(jù)中心，并于去年9月在中國貴州省建立了全球第一個大數(shù)據(jù)中心。在此基礎(chǔ)上，正在開發(fā)快速處理車輛相關(guān)各種數(shù)據(jù)的“ccos (ccos)”和“ccos”的連接，向司機提供各種服務(wù)的“kinstuit服務(wù)平臺(ccsp)”等。

此外，為攻占中國市場的合作也值得關(guān)注。通過中國最大的網(wǎng)絡(luò)企業(yè)“百度”和“合作”，包括“next”服務(wù)的一種“通信型導(dǎo)航系統(tǒng)”、“語音識別”、“服務(wù)”等多種多樣的“娛樂技術(shù)”。