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[導(dǎo)讀]特斯拉首席執(zhí)行官Elon Musk表示,該公司“極有可能”在今年年底開(kāi)始為舊車裝上更加強(qiáng)大的處理芯片。特斯拉表示,它提供的性能是它所取代的英偉達(dá)芯片的21倍。這款新芯片一直在S型、X型和3型上裝配,但不久它將作為免費(fèi)升級(jí)提供給50萬(wàn)特斯拉車主。

特斯拉首席執(zhí)行官Elon Musk表示,該公司“極有可能”在今年年底開(kāi)始為舊車裝上更加強(qiáng)大的處理芯片。特斯拉表示,它提供的性能是它所取代的英偉達(dá)芯片的21倍。這款新芯片一直在S型、X型和3型上裝配,但不久它將作為免費(fèi)升級(jí)提供給50萬(wàn)特斯拉車主。

Elon Musk對(duì)這款新芯片做出了重大承諾。他聲稱,如果這款軟件能夠迎頭趕上,它將擁有足夠的能力最終實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛汽車。升級(jí)后的FSD計(jì)算機(jī)包括兩個(gè)用于冗余的新芯片。盡管功能強(qiáng)大得多,但該公司表示,新芯片的成本比之前的“HW2+”Nvidia硬件低20%,而且只耗電多一點(diǎn)。

任何購(gòu)買了特斯拉“全自動(dòng)駕駛”附加組件的特斯拉車主都可以免費(fèi)升級(jí)FSD芯片,該附加組件的價(jià)格為6000美元。據(jù)Elon Musk估計(jì),這大約是50萬(wàn)輛汽車。目前,該選項(xiàng)可以讓你使用特斯拉的自動(dòng)駕駛儀導(dǎo)航功能,該功能可以在高速公路上引導(dǎo)你從“入口匝道到出口匝道”,這意味著它可以建議改道、在高速公路十字路口導(dǎo)航,并可以主動(dòng)選擇出口。沒(méi)有它,汽車只能使用常規(guī)的自動(dòng)駕駛儀,它可以在高速公路上提供自動(dòng)轉(zhuǎn)向和自適應(yīng)巡航控制。

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