基于SOPC技術(shù)的多功能車載終端設(shè)計(jì)

1  引  言

　　車載導(dǎo)航監(jiān)控終端可廣泛用于交警巡邏車、消防用車、公安用車、運(yùn)鈔車、長(zhǎng)途客車及一些特殊車輛上， 監(jiān)控中心通過(guò)無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)與車載導(dǎo)航監(jiān)控終端進(jìn)行信息交流， 從而實(shí)現(xiàn)監(jiān)控中心對(duì)車輛的集中、高效、可視化管理以及車輛之間的相互協(xié)作。

　　本設(shè)計(jì)系統(tǒng)分析了車載導(dǎo)航監(jiān)控終端的各種功能需求， 借助A ltera StratixTM 系列FPGA EP1S10豐富的邏輯資源， 應(yīng)用SOPC Builder開(kāi)發(fā)工具實(shí)現(xiàn)了車載導(dǎo)航監(jiān)控終端硬件結(jié)構(gòu)的高度集成。同時(shí)，利用N ios嵌入式處理器強(qiáng)大的處理能力， 配合使用 C /OS- II實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)， 實(shí)現(xiàn)了終端對(duì)多種傳感信息的實(shí)時(shí)、高效處理。

　　2  功能描述

　　車載導(dǎo)航監(jiān)控終端主要實(shí)現(xiàn)對(duì)各種傳感信息的檢測(cè)、處理、顯示及數(shù)據(jù)的無(wú)線發(fā)送和接收。具體包括:

　　無(wú)線數(shù)據(jù)通信模塊——實(shí)現(xiàn)監(jiān)控中心與車載導(dǎo)航監(jiān)控終端之間指令的交換和數(shù)據(jù)的傳輸; 文本信息合成模塊      將文字信息轉(zhuǎn)換為語(yǔ)音信息， 方便終端獲取監(jiān)控中心的各種命令和指示;GPS定位模塊—— 獲取終端所在處的經(jīng)度和緯度信息， 監(jiān)控中心可以在電子地圖上準(zhǔn)確了解終端的地理位置;視頻圖像采集模塊——獲取車內(nèi)和車外的具體情況， 可以通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)把圖像信息傳輸?shù)奖O(jiān)控中心;人機(jī)交互模塊——在本地顯示電子地圖、各種狀態(tài)信息、協(xié)同作業(yè)的對(duì)方狀態(tài)信息以及接收按鍵輸入信息;信息存儲(chǔ)模塊——用于保存狀態(tài)和設(shè)置信息;狀態(tài)檢測(cè)和控制模塊——實(shí)現(xiàn)對(duì)車載其它設(shè)備狀態(tài)的檢測(cè)以及根據(jù)控制中心的命令對(duì)相關(guān)設(shè)備進(jìn)行控制;電源管理模塊——實(shí)現(xiàn)電源的充電以及備用電源的切換。

　　3  N ios軟核及外圍模塊接口設(shè)計(jì)

　　A ltera公司推出的高性能、大容量StratixTM FPGA以及N ios嵌入式軟核處理器， 實(shí)現(xiàn)了處理器和外圍接口的靈活配置， 大大推進(jìn)了SOPC (可編程片上系統(tǒng)) 設(shè)計(jì)的進(jìn)程。同時(shí)A ltera 公司提供的SOPCBuilder可視化開(kāi)發(fā)工具， 能夠根據(jù)客戶需求， 實(shí)現(xiàn)對(duì)硬件系統(tǒng)的高效配置?；贜 ios嵌入式軟核處理器， 應(yīng)用SOPC 技術(shù)設(shè)計(jì)車載導(dǎo)航監(jiān)控終端， 將能夠大大簡(jiǎn)化硬件設(shè)計(jì)的復(fù)雜度， 實(shí)現(xiàn)終端系統(tǒng)的高度集成， 滿足對(duì)各種接口的適配要求?；贓P1S10的多功能車載終端系統(tǒng)框圖如圖1所示。

圖1  多功能車載終端系統(tǒng)框圖[!--empirenews.page--]

　　在本終端系統(tǒng)設(shè)計(jì)中， 采用了模塊化的設(shè)計(jì)理念， 通過(guò)對(duì)車載終端功能的分析， 確定了該系統(tǒng)所需的關(guān)鍵功能模塊， 并對(duì)功能模塊與EP1S10之間的接口進(jìn)行了規(guī)范。系統(tǒng)框圖中， CDMA 無(wú)線通信模塊、GPS定位模塊通過(guò)串口和EP1S10相連接;WTS701文本合成模塊通過(guò)SPI- master 總線和EP1S10相連接; FRAM信息存儲(chǔ)模塊通過(guò)I2C 總線和EP1S10相連接， 這些接口在SOPC Bu ilder的通信工具目錄下以免費(fèi)IP核的形式提供。另外， 人機(jī)接口模塊涉及顯示和鍵盤， 需要通過(guò)I /O 定義時(shí)序控制總線來(lái)處理; 視頻圖像采集模塊需要更復(fù)雜的邏輯控制接口來(lái)實(shí)現(xiàn)， 下面對(duì)該模塊設(shè)計(jì)進(jìn)行介紹。

　　視頻圖像采集模塊由SAA7111 和ZR36060組成， StratixTMFPGA通過(guò)相應(yīng)的接口來(lái)控制SAA7111的工作狀態(tài)， 并獲取經(jīng)過(guò)ZR36060壓縮后的數(shù)字視頻數(shù)據(jù)。SAA7111是功能強(qiáng)大的可編程視頻輸入處理芯片， 它可將攝像機(jī)輸出的PAL、NTSC 等不同制式的模擬復(fù)合全電視信號(hào)解碼成亮度、色度信號(hào)。

　　輸出的數(shù)字視頻信號(hào)格式有411YUV ( 16)、422YUV( 12位)、422YUV或CCIR- 656( 8位)、565RGB( 16位)、888RGB( 24位)等可供選擇。此外還提供了象素、時(shí)鐘信號(hào)、行場(chǎng)等多種同步信號(hào)。其所有的可編程功能是通過(guò)I2C 總線對(duì)內(nèi)部的32個(gè)寄存器相應(yīng)的控制位置相應(yīng)的數(shù)值來(lái)完成的， 而StratixTM FPGA的I2C 接口可以很方便地對(duì)其進(jìn)行編程和控制。

　　ZR36060主要完成對(duì)數(shù)字視頻圖像的壓縮， 輸出標(biāo)準(zhǔn)JPEG格式的文件。壓縮數(shù)據(jù)可以主方式從壓縮數(shù)據(jù)端口或以從方式從控制端口輸出， 兩種方式都有握手功能以便進(jìn)行數(shù)據(jù)流控制， 它可以和SAA7113實(shí)現(xiàn)無(wú)縫結(jié)合。StratixTM FPGA 與視頻圖像采集模塊之間的接口如圖2所示。

圖2  StratixTM FPGA 與視頻圖像采集模塊之間的接口。

　　視頻圖像壓縮模塊ZR36060工作于16b it代碼寬度的從模式， Stra tixTM FPGA 通過(guò)使用不同的片選線和啟動(dòng)轉(zhuǎn)換線， 可以控制四路視頻圖像壓縮模塊的工作。兩路I2C總線和SAA7113的IICSA管角配合， 可以設(shè)置四路圖像采集模塊的工作狀態(tài)。通過(guò)S trat ixTM FPGA 要實(shí)現(xiàn)對(duì)圖像采集和壓縮模塊的正常操作， 就是要根據(jù)ZR36060的接口時(shí)序圖， 應(yīng)用SOPC Bu ilder設(shè)計(jì)合理的接口控制邏輯， ZR36060的接口時(shí)序如圖3所示。

　　在SOPC 開(kāi)發(fā)工具中， 調(diào)用并行輸入輸出模塊( PIO )， 就可以構(gòu)造操作該圖像壓縮模塊的邏輯接口， N ios嵌入式軟核利用該邏輯接口， 就可以將壓縮后的圖像數(shù)據(jù)保存在SDRAM 中， 同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)SAA7113和ZR36060模塊工作狀態(tài)的正確設(shè)置。
 

圖3  ZR36060被動(dòng)模式的接口時(shí)序

　　4  軟件系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　完成系統(tǒng)設(shè)計(jì)后， 可以使用SOPC Bu ilder的System Generation頁(yè)或使用命令行生成系統(tǒng)。SOPCBuilder軟件自動(dòng)生成所有必要邏輯， 用以將處理器、外圍設(shè)備、內(nèi)存、總線、仲裁器、IP內(nèi)核及到達(dá)系統(tǒng)外邏輯和存儲(chǔ)器的接口集成在一起， 并建立將組件捆綁在一起的HDL源代碼。[!--empirenews.page--]

　　SOPC Builder 還可以建立軟件開(kāi)發(fā)工具包( SDK )軟件組件， 該組件包括INC、LIB、SRC 三個(gè)目錄， 這些目錄包含了標(biāo)題文件、一般外圍設(shè)備驅(qū)動(dòng)程序、自定義軟件庫(kù)和實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)( RTOS內(nèi)核) ， 以便在生成系統(tǒng)時(shí)提供完整的設(shè)計(jì)環(huán)境。

　　有了SDK軟件開(kāi)發(fā)工具包， 就可以根據(jù)需要調(diào)用外圍設(shè)備的驅(qū)動(dòng)程序， 開(kāi)發(fā)系統(tǒng)軟件。系統(tǒng)軟件的編輯可以采用目前的多種編輯工具， 編輯完成后，啟動(dòng)N ios SDK She l，l 在[ SOPC Bu ilder]$ 命令字符后輸入nios- bu ild命令和相應(yīng)的源文件名， 就可以進(jìn)行編譯， 如有錯(cuò)誤， 可以重新修改后再編譯。對(duì)于多個(gè)源文件， 可以使用makefile命令編譯， 這時(shí)候需要建立一個(gè)專門的包含整個(gè)項(xiàng)目源文件( . c、. h、.

　　s)的目錄， 并要修改makefile文件的有關(guān)選項(xiàng)。

　　車載導(dǎo)航監(jiān)控終端軟件包含多個(gè)功能模塊， 這些模塊以任務(wù)的形式與嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)相聯(lián)系， 具體功能模塊如下圖4所示。

圖4  車載導(dǎo)航監(jiān)控終端軟件功能模塊

　　各模塊在使用到底層驅(qū)動(dòng)程序時(shí)， 先要設(shè)置一些變量以及安裝相應(yīng)的中斷函數(shù)。如使用串口1來(lái)控制CDMA 模塊時(shí)， 初始化過(guò)程包括:

　　串口1的中斷函數(shù)實(shí)現(xiàn)方法:

　　5  結(jié)束語(yǔ)

　　基于StratixTM FPGA 豐富的邏輯資源， 采用N ios嵌入式軟核， 應(yīng)用SOPC設(shè)計(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)車載導(dǎo)航監(jiān)控終端， 大大提高了設(shè)計(jì)的靈活性， 優(yōu)化了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。