復(fù)旦大學(xué)新型水鋰電助力我國新能源汽車發(fā)展

日前，由復(fù)旦大學(xué)吳宇平教授領(lǐng)導(dǎo)的科研項目成果研究發(fā)明出一種新型水鋰電，有望取代傳統(tǒng)的鋰離子電池，成為未來新能源發(fā)展的動力之源。新型水鋰電將有望解決目前全球躊躇不前的電動汽車產(chǎn)業(yè)的主要障礙，為新能源發(fā)展注入新動力。

新型水鋰電將推動我國新能源汽車的發(fā)展

據(jù)了解，吳宇平課題組采用復(fù)合膜將金屬鋰進行包覆，而后將其置于pH值呈中性的水溶液中，與鋰離子電池中傳統(tǒng)的正極材料如尖晶石錳酸鋰組裝，制成了平均充電電壓為4.2V、放電電壓為4.0V的新型水鋰電。這一成果大大突破了水溶液的理論分解電壓1.23V。

新型水溶液可充鋰電池的能量密度比目前普遍采用的有機電解質(zhì)的動力鋰離子電池要高出了80%。據(jù)介紹，水鋰電是當(dāng)今鋰電池研發(fā)的前沿和方向之一，它是用普通的水溶液來替換傳統(tǒng)鋰電池中的有機電解質(zhì)溶液。由于水溶液的安全性能高，不會起火，離子導(dǎo)電率高，且成本也低，水鋰電已經(jīng)成為下一代大型儲能電池發(fā)展的優(yōu)選方向。

復(fù)旦的包裹復(fù)合膜的新型水鋰電，可以大幅降低電池的成本，提高其能量密度，從而使電池充電時間更短，儲存電量更多，耐用時間更久。該體系計算的實際能量密度大于220 Wh/Kg(瓦時/公斤)，能量效率高達95%，預(yù)計裝備這一新型水鋰電的電動汽車的行駛距離有望達到400公里。此外，新型的水鋰電采用水溶液作為電解質(zhì)，阻燃性增強，使電池在使用過程中不容易發(fā)燙發(fā)熱，安全性能和成本較現(xiàn)有的鋰離子電池都具有明顯的優(yōu)勢。