多國(guó)重視燃料電池發(fā)展 未來(lái)或有大市場(chǎng)

馬斯克上月訪問(wèn)德國(guó)為特斯拉銷售宣傳造勢(shì)的活動(dòng)期間表示：“燃料電池技術(shù)根本就是在無(wú)用，完全是垃圾。”10月31日，電動(dòng)汽車科技發(fā)展“十二五”重點(diǎn)專項(xiàng)專家組、燃料電池汽車技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、國(guó)家燃料電池汽車及動(dòng)力系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心在上海共同主辦了中國(guó)燃料電池汽車發(fā)展技術(shù)研討會(huì)。來(lái)自國(guó)內(nèi)從事燃料電池研究的相關(guān)院所、企業(yè)等單位共50余名代表參加會(huì)議。

據(jù)悉，燃料電池高效、清潔，在未來(lái)交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。歐洲、美國(guó)、日本等國(guó)家政府認(rèn)識(shí)到氫燃料電池技術(shù)潛在的市場(chǎng)前景，支持燃料電池汽車技術(shù)發(fā)展和加氫基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。世界主要汽車企業(yè)加速燃料電池汽車的開(kāi)發(fā)并提出商業(yè)化目標(biāo)。會(huì)議圍繞國(guó)內(nèi)燃料電池技術(shù)發(fā)展路徑及現(xiàn)狀、國(guó)際最新進(jìn)展、示范與基礎(chǔ)設(shè)施、核心材料和關(guān)鍵零部件技術(shù)等進(jìn)行了研討。

燃料電池到底是不是如馬斯克所說(shuō)，研發(fā)這一技術(shù)的唯一原因便是為了迎合宣傳的需要而已?并不是未來(lái)汽車能源的一個(gè)可行解決方案?我們將拭目以待。