爭(zhēng)鋒新能源應(yīng)直面多道坎
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日前有消息傳出,國(guó)內(nèi)第二批新能源汽車試點(diǎn)城市推廣名單有望近期出臺(tái)。在12月底之前,前兩批新能源汽車試點(diǎn)推廣城市(包括城市群)的總數(shù)有望達(dá)到 100個(gè)。一些省份積極表態(tài),公交、環(huán)衛(wèi)等行業(yè)和政府機(jī)關(guān)將率先使用新能源汽車,采取直接上牌、財(cái)政補(bǔ)貼等措施,鼓勵(lì)個(gè)人購(gòu)買新能源汽車。
政府加快發(fā)展新能源汽車的決心點(diǎn)燃了市場(chǎng)熱情。隨著綠色經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來(lái),全球汽車業(yè)站在新能源汽車的起跑線上,重新開始競(jìng)爭(zhēng),對(duì)于在傳統(tǒng)汽車業(yè)落后幾十年的中國(guó)汽車業(yè),尤其對(duì)自主品牌來(lái)說(shuō),借助新能源帶來(lái)的第三次產(chǎn)業(yè)革命浪潮,實(shí)現(xiàn)“彎道超車”是一個(gè)難得機(jī)遇。但如何把握這個(gè)機(jī)遇,還需直面多重挑戰(zhàn),跨過(guò)多個(gè)坎。
首先是技術(shù)成熟度。在規(guī)模迅速擴(kuò)張的背后,我國(guó)汽車工業(yè)多年來(lái)存在的研發(fā)能力薄弱、產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力缺乏的頑疾并沒(méi)有得到根治。在新能源汽車領(lǐng)域,自主品牌迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇的同時(shí),面臨的“洋挑戰(zhàn)”將繼續(xù),甚或更嚴(yán)峻。近日一直密切關(guān)注我國(guó)新能源車標(biāo)準(zhǔn)和補(bǔ)貼政策的跨國(guó)企業(yè)已有所動(dòng)作,豐田、本田、大眾等紛紛宣布將很快實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵組件、零部件國(guó)產(chǎn)或混合動(dòng)力車國(guó)產(chǎn),寶馬、通用等跨國(guó)品牌也宣布了新能源車推廣計(jì)劃。值得注意的是,跨國(guó)品牌得到的支持力度十分可觀。相形之下,自主品牌新能源車的產(chǎn)品陣容和支持資源則略顯薄弱。
對(duì)消費(fèi)者需求的挖掘是其次。產(chǎn)品成本和消費(fèi)者對(duì)價(jià)格的接受程度尚需多加考量。當(dāng)前,新能源車充電問(wèn)題尚不能得到很好的解決,車主普遍對(duì)車輛電池質(zhì)量和續(xù)航里程問(wèn)題存疑。而產(chǎn)品價(jià)格也不符合大部分消費(fèi)者的購(gòu)買能力。最關(guān)鍵的是,車主們從心理上還普遍不能接受新能源類汽車。
歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū),不約而同地希望通過(guò)新能源產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的結(jié)合,破解汽車工業(yè)能源環(huán)境制約。我們要在這場(chǎng)角逐中贏得優(yōu)勢(shì),必須從制度環(huán)境、技術(shù)路徑、價(jià)值鏈分工、商業(yè)模式和合作機(jī)制等方面有所創(chuàng)新和突破。
汽車工業(yè)的自主發(fā)展是衡量一個(gè)國(guó)家工業(yè)化水平、經(jīng)濟(jì)實(shí)力和科技創(chuàng)新能力的重要標(biāo)志,不僅是建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)的需要。過(guò)去幾十年“以市場(chǎng)換技術(shù)”的老路證明并非可行,市場(chǎng)拱手讓出,核心技術(shù)卻仍未到手。在對(duì)新能源車市場(chǎng)的圍獵中,不能再以引進(jìn)技術(shù)為主,政府在政策支持時(shí),應(yīng)留出市場(chǎng)空間,促進(jìn)自主品牌市場(chǎng)的培育,使我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入更高一層循環(huán)。
提升新能源技術(shù)及研發(fā)水平,也是目前國(guó)內(nèi)自主品牌汽車企業(yè)必須正視的。過(guò)去幾年,一些企業(yè)寄望于通過(guò)“速成品”獲得政策傾斜和資金支持,不能靜下心來(lái)搞研究??墒聦?shí)證明,新能源汽車的發(fā)展,繞不開汽車工業(yè)在技術(shù)、管理、品牌等方面的長(zhǎng)期積累。自主品牌必須擯棄速成心理,瞄準(zhǔn)與歐美日差距較小的領(lǐng)域,比如純電動(dòng)汽車領(lǐng)域等,集中力量攻堅(jiān)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化,才有可能實(shí)現(xiàn)較大突破。