軟傳感器將影響哪些領(lǐng)域？

現(xiàn)如今人們的生活中充滿了傳感器，從商店的自動(dòng)感應(yīng)門到貼身攜帶的手機(jī)，傳感器極大程度上方便了人們的生活。并且隨著可穿戴醫(yī)療設(shè)備的興起，傳感器產(chǎn)業(yè)又找到了一個(gè)尚待開(kāi)發(fā)的市場(chǎng)。由于可穿戴設(shè)備的特殊性，其中的各類器件在外形上都需要較為自由的可塑性，因此軟傳感器應(yīng)運(yùn)而生。

軟傳感器的影響

與關(guān)注固體硬物的移動(dòng)和特性的傳統(tǒng)傳感器相比，軟傳感器不僅改進(jìn)了外形，還在設(shè)計(jì)中增加了對(duì)“軟結(jié)構(gòu)”的測(cè)量功能。比如將一張直徑或是尺寸只有幾毫米的紙頁(yè)作為軟結(jié)構(gòu)，軟傳感器能以高度精確的可復(fù)制數(shù)據(jù)來(lái)衡量它的形狀變化。

科技應(yīng)該改善生活，而不是干擾生活。

軟傳感器和彈性傳感器可以在不妨礙人類活動(dòng)的情況下，直接對(duì)其測(cè)量。它們可以固定在我們身體上、粘合在衣服上或縫在任何柔軟材料上，這使得其他傳感產(chǎn)品可直接針對(duì)用戶身體或貼身衣物進(jìn)行設(shè)計(jì)。

彈性傳感器具有無(wú)限的商機(jī)，它的巨大潛力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了可穿戴設(shè)備的范疇。

體育界

軟傳感應(yīng)用運(yùn)用在體育界最為普遍。許多運(yùn)動(dòng)員們都配置了一整套可穿戴科技工具，比如用以測(cè)量距離、時(shí)間和路線的臂章和腕帶。但這些產(chǎn)品多數(shù)只局限于生物監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。

相比之下，軟傳感器為運(yùn)動(dòng)員和教練增添了生物機(jī)械數(shù)據(jù)的測(cè)量功能，借以觀察每位運(yùn)動(dòng)員的身體運(yùn)動(dòng)、肌肉收縮、呼吸頻率、運(yùn)動(dòng)技巧、姿勢(shì)和受傷風(fēng)險(xiǎn)。

以Heddoko為代表的許多公司已經(jīng)開(kāi)始將StretchSense的布質(zhì)彈性傳感器與壓縮衣料結(jié)合，從而持續(xù)監(jiān)測(cè)身體運(yùn)動(dòng)并幫助運(yùn)動(dòng)員達(dá)到最佳狀態(tài)。這些靈活的傳感器既適應(yīng)于任何服裝或鞋類，又不妨礙運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練和活動(dòng)。

傳感器與無(wú)線技術(shù)結(jié)合之后，運(yùn)動(dòng)員在運(yùn)動(dòng)場(chǎng)內(nèi)就能實(shí)現(xiàn)分節(jié)訓(xùn)練與分析。

醫(yī)療保健

除了體育，從傳感技術(shù)中受益匪淺的還有醫(yī)院和?？圃\所。各類健康指標(biāo)的測(cè)量都離不開(kāi)傳感器，其中包括心率、血壓以及葡萄糖水平等等。然而，現(xiàn)今的醫(yī)療保障行業(yè)仍然缺少現(xiàn)有技術(shù)的集成，這很大程度地影響了醫(yī)療效果。

無(wú)線和可穿戴軟傳感器的出現(xiàn)使得日常健康監(jiān)測(cè)在家就能進(jìn)行，病人在家庭修養(yǎng)期間也可以進(jìn)行精確的自我評(píng)估和持續(xù)的監(jiān)測(cè)。

對(duì)于需要持續(xù)理療的病人，軟傳感器可監(jiān)測(cè)他們的恢復(fù)運(yùn)動(dòng)，在持續(xù)監(jiān)測(cè)恢復(fù)過(guò)程的同時(shí)，也檢查運(yùn)動(dòng)技巧是否到位。病人可將自己的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)分享給主治醫(yī)生，節(jié)省了二者會(huì)面所耽誤的時(shí)間和精力。

在麻省理工學(xué)院，研究者發(fā)明了一種“7指機(jī)器人”，它在人手的拇指和小指旁邊分別多加一根手指，這種設(shè)計(jì)是為了提高人類的抓握功能。這種設(shè)計(jì)抓握功能一定程度上幫助了年長(zhǎng)或殘疾病人，提高了他們的獨(dú)立能力。

汽車行業(yè)

汽車行業(yè)對(duì)傳感器的使用需求巨大，目前已經(jīng)有超過(guò)100種(根據(jù)車型而變)傳感器測(cè)量制動(dòng)器、輪胎壓力、溫度以及跟車距離等指標(biāo)，其中多數(shù)的關(guān)注點(diǎn)在于汽車的狀態(tài)和安全。但軟傳感器以新的監(jiān)測(cè)方式提高了汽車的安全性和乘車舒適度。

它被嵌入到汽車座椅內(nèi)，用以分析駕駛?cè)嘶虺塑嚾说淖耍⒚鞔_地顯示出他們的重量分布和姿勢(shì)。

座椅可自動(dòng)迎合乘客的個(gè)人偏好，在確保他們安全的同時(shí)又兼顧舒適度。此外，軟傳感器還大大提升了汽車的安全功能，比如在乘客面前裝置的動(dòng)態(tài)安全氣囊，一旦出現(xiàn)事故，它就會(huì)以適合各類乘客(成人和兒童均可)的不同壓力和高度彈出。

虛擬和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)

盡管像Google之類的大型公司引領(lǐng)了虛擬現(xiàn)實(shí)的再次復(fù)興，但由于限制因素的存在，虛擬現(xiàn)實(shí)的真實(shí)程度始終不能令人滿意，其中最主要的限制因素就是缺乏與數(shù)字宇宙互動(dòng)的輸入方法。

具體來(lái)說(shuō)就是鍵盤和觸摸屏不運(yùn)行。對(duì)于虛擬現(xiàn)實(shí)來(lái)說(shuō)這是致命傷，因?yàn)檫@兩者是除了視覺(jué)方面的關(guān)鍵要素，很大程度地連接著用戶與虛擬體驗(yàn)。

軟傳感器最大的優(yōu)勢(shì)就是其柔軟的特性能夠?yàn)榕宕髡咛峁┳顬槭孢m的體驗(yàn)，讓人們?cè)谧钭匀坏那闆r下記錄數(shù)據(jù)。有了軟傳感器的幫助，在進(jìn)行運(yùn)動(dòng)等數(shù)據(jù)記錄時(shí)，就能更加真實(shí)的獲得準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。