日前，浙江省發(fā)改委下發(fā)《省發(fā)展改革委關(guān)于印發(fā)2018年省重點建設(shè)項目計劃的通知》，公布了2018年省重點建設(shè)項目計劃，超威集團旗下超威貝特瑞石墨烯合金項目入選。據(jù)悉，此次超威入選的類別是高端裝備制造與新材料，該類別中全省動力電池行業(yè)僅超威入選。
超威貝特瑞石墨烯合金項目是超威與國際一流科研機構(gòu)合作的又一先進技術(shù)成果，項目以全面實現(xiàn)石墨烯合金技術(shù)產(chǎn)業(yè)化為出發(fā)點，著力將石墨烯合金的研發(fā)、制造和應(yīng)用有效地串聯(lián)起來，從而加快電池性能提升和材料革命，推動動力與儲能電池產(chǎn)業(yè)升級，使鉛蓄電池實現(xiàn)革命性的改變。
石墨烯作為一種新興材料，受到越來越多的研發(fā)機構(gòu)和企業(yè)重視。尤其是利用石墨烯對現(xiàn)有材料進行改性，從而獲得性能更優(yōu)的高性能石墨烯復(fù)合材料。而超威集團在石墨烯材料應(yīng)用，尤其是鉛石墨烯合金上具有領(lǐng)先地位，從2016年開始陸續(xù)有大批量產(chǎn)品在市場上運行，獲得了市場好評。
2016年2月29日，超威集團首款尖端科技產(chǎn)品——超威黑金高能量電池發(fā)布，成為全球首個成功將石墨烯應(yīng)用到電池產(chǎn)品的企業(yè)，同時也正式揭開了電池行業(yè)石墨烯應(yīng)用潮流。1年之后，超威黑金升級版電池震撼發(fā)布，其行業(yè)首創(chuàng)的合金技術(shù)，讓放電時間和使用壽命都有了大幅的提升。在此基礎(chǔ)上，超威對石墨烯應(yīng)用技術(shù)再次升級，將集團與俄羅斯知名研發(fā)機構(gòu)合作的領(lǐng)先技術(shù)迅速產(chǎn)業(yè)化，推動傳統(tǒng)鉛蓄電池發(fā)生“質(zhì)”的飛躍。
“我們現(xiàn)在跟俄羅斯知名研發(fā)機構(gòu)合作的這個技術(shù)，是將單層石墨烯插入到鉛合金的晶體中去。這個單層石墨烯跟人一樣也有‘三高’，即：高強度、高導(dǎo)電能力、高耐腐蝕能力。”超威集團技術(shù)中心首席專家劉孝偉笑著介紹道：這就意味著，加了這個技術(shù)的產(chǎn)品，不僅功率性能好、重量輕，而且容量也比傳統(tǒng)產(chǎn)品增加20%左右，同時它的壽命提升了30%至50%，可以說是個革命性的突破。
據(jù)了解，劉孝偉所說的，是一種全新的石墨烯合金技術(shù)，具有很好的電化學(xué)活性，既可以用在電池的正負(fù)極板柵中，也可以用到正負(fù)極活性物中。該技術(shù)可大幅減少電池的重量，大大提高電池的板柵導(dǎo)電性和電化學(xué)活性，同時因其穿插在于鉛晶間，在稀硫酸電解液中幾乎不溶解，因此可避免由于晶間腐蝕而造成導(dǎo)電的破壞，優(yōu)于鉛鈣錫鋁合金、鉛錫合金等。該合金技術(shù)可用到長壽命的鉛碳儲能電池以及用于汽車起動電池、啟停汽車電池、微混動力汽車電池等產(chǎn)品中。
“我們這個項目總投資12億元，占地304畝，全部達(dá)產(chǎn)后預(yù)計可年產(chǎn)1500萬只石墨烯汽車動力電池和新能源電池，年產(chǎn)值將達(dá)到50億元，利稅6億元。”超威貝特瑞石墨烯合金項目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：“目前，我們的主要生產(chǎn)廠房——1號廠房已經(jīng)進入蓋瓦封頂階段，其余辦公樓等輔助廠房已經(jīng)開始基礎(chǔ)建設(shè)，預(yù)計將于8月底、9月初的時候，進入設(shè)備安裝階段。”
該負(fù)責(zé)人還表示，項目建成后，不但能加快動力、儲能電池產(chǎn)業(yè)升級，促進傳統(tǒng)電池實現(xiàn)革命性轉(zhuǎn)變，還能緩解國內(nèi)能源市場供應(yīng)緊張局面，有力推動蓄電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)進步、提升行業(yè)內(nèi)生產(chǎn)技術(shù)水平、提高核心競爭力。
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