首頁 > 會展 > 行業(yè)資訊

互聯(lián)網(wǎng)汽車創(chuàng)新“分享”服務(wù)

  • 時(shí)間：2015-03-10 15:41:42

[導(dǎo)讀]未來世界上會有越來越多的類似北京上海這樣的超大城市出現(xiàn)，而隨著出行方式的改變，超大城市對車的需求會有一個(gè)變化，消費(fèi)者不一定非要買車，大家可能會分享一輛車。停車也是一樣，大家可能會分享同一個(gè)停車位在不同..

未來世界上會有越來越多的類似北京上海這樣的超大城市出現(xiàn)，而隨著出行方式的改變，超大城市對車的需求會有一個(gè)變化，消費(fèi)者不一定非要買車，大家可能會分享一輛車。停車也是一樣，大家可能會分享同一個(gè)停車位在不同的時(shí)間段。

據(jù)筆者所知，寶馬汽車此前已經(jīng)表明過對車分享的愿景與規(guī)劃，并在逐步實(shí)現(xiàn)中。在服務(wù)上寶馬會與充電、導(dǎo)航這種合作伙伴共同來開發(fā)出更適合用戶使用的出行解決方案，包括強(qiáng)調(diào)讓用戶更多的使用公共交通工具，為用戶提供端到端的導(dǎo)航服務(wù)，例如一段路的導(dǎo)航，用戶從家里駕車出來后，首先會導(dǎo)航到一個(gè)中轉(zhuǎn)站停好車，再通過步行導(dǎo)航到地鐵站，最終通過搭乘地鐵到達(dá)目的地。在中國，這樣整套的后臺體系寶馬已經(jīng)搭建成功。談到國內(nèi)的創(chuàng)新的用車模式，易到用車、奇瑞汽車、博泰三家于前不久剛剛宣布，要聯(lián)手打造的易奇汽車by iVokaOS，同樣是一款專門提供“車分享”創(chuàng)新服務(wù)的智能互聯(lián)純電動(dòng)汽車。

 

除了用車的分享，筆者了解到還有很多類似的理念也正在慢慢滋生之中，上海語鏡汽車目前正在積極布局“分享后尾箱”的全新服務(wù)，語鏡的硬件產(chǎn)品Weme搭建起了車內(nèi)的語音平臺來綁定用戶黏性，接下來在一些地區(qū)便可以開始實(shí)施新型服務(wù)模式——分享后尾箱。這是一款與Uber拼車軟件理念類似的服務(wù)，只是這一次 Weme將拼車載人換成了拼后尾箱載物。分享后尾箱省略了快遞公司中間復(fù)雜的操作環(huán)節(jié)，如需同城快遞份文件或是加急貨品，只需通過Weme的APP尋找從某地到達(dá)目的器的私家車，便可將貨品或文件直接送達(dá)你手中，用戶只需支付一定數(shù)額的傭金給幫忙送達(dá)貨品的私家車主即可。

在未來車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈中，硬件只是作為載體，最為重要的還是內(nèi)容，也可以說成是軟件服務(wù)，而由軟件服務(wù)帶來的數(shù)據(jù)即是價(jià)值的體現(xiàn)，這時(shí)就要看誰才能真正地在中間起到一個(gè)很好地對接作用，實(shí)現(xiàn)良好的用戶體驗(yàn)。2015年4月9日，由思銳達(dá)傳媒主辦的汽車電子應(yīng)用與技術(shù)論壇，將會圍繞“新能源與互聯(lián)網(wǎng)汽車的智慧服務(wù)”為主題，深挖更多的類似易到車分享、Weme分享后尾箱、番茄網(wǎng)分享平臺的創(chuàng)新硬件與服務(wù)，探索新能源汽車的技術(shù)突破，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)公司、前裝車廠、汽車后市場、芯片技術(shù)方案……打通整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)汽車的技術(shù)層、設(shè)備層、通訊層、信息平臺、服務(wù)平臺五大環(huán)節(jié)，共同探索新能源與互聯(lián)網(wǎng)汽車的新方向。

擬定議程：