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中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)-“制造業(yè)皇冠頂端的明珠”

  • 時(shí)間：2015-10-12 15:59:56

[導(dǎo)讀]2013年，中國(guó)以3.7萬(wàn)臺(tái)的工業(yè)機(jī)器人銷售量超過(guò)日本，成為全球第一大工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)。在2014年6月9日的兩院院士大會(huì)上，國(guó)家主席習(xí)近平說(shuō)，“機(jī)器人革命”有望成為“第三次工業(yè)革命”的一個(gè)切入點(diǎn)..

2013年，中國(guó)以3.7萬(wàn)臺(tái)的工業(yè)機(jī)器人銷售量超過(guò)日本，成為全球第一大工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)。在2014年6月9日的兩院院士大會(huì)上，國(guó)家主席習(xí)近平說(shuō)，“機(jī)器人革命”有望成為“第三次工業(yè)革命”的一個(gè)切入點(diǎn)和重要增長(zhǎng)點(diǎn)，將影響全球制造業(yè)格局。他還說(shuō)，機(jī)器人是“制造業(yè)皇冠頂端的明珠”，其研發(fā)、制造、應(yīng)用是衡量一個(gè)國(guó)家科技創(chuàng)新和高端制造業(yè)水平的重要標(biāo)志。這是迄今為止，中央高層對(duì)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展最直接、最明確的表態(tài)和支持。

國(guó)內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)大而不強(qiáng)

中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的大環(huán)境固然不錯(cuò)，但是面臨的問(wèn)題依然根深蒂固。來(lái)自國(guó)際機(jī)器人聯(lián)盟的數(shù)據(jù)顯示，2014我國(guó)的機(jī)器人銷量高達(dá)5.6萬(wàn)臺(tái)，同比猛增54%。這也是中國(guó)連續(xù)第二年成為全球機(jī)器人最大消費(fèi)國(guó)。

不過(guò)美中不足的是，雖然我國(guó)的機(jī)器人銷售量位居全球之首，但在這數(shù)萬(wàn)臺(tái)機(jī)器人當(dāng)中，有7成以上來(lái)自國(guó)外。日本、北美和歐洲則是機(jī)器人的主要出口地區(qū)。國(guó)內(nèi)上千家機(jī)器人企業(yè)則定位于購(gòu)買國(guó)外機(jī)器人本體，進(jìn)行系統(tǒng)集成和行業(yè)應(yīng)用。其中，減速機(jī)、伺服電機(jī)、控制系統(tǒng)這三大核心占到機(jī)器人總成本的七成。減速機(jī)方面，國(guó)內(nèi)無(wú)法生產(chǎn)高精度減速機(jī)，價(jià)格無(wú)優(yōu)勢(shì)，有幾家企業(yè)在低端有部分國(guó)產(chǎn)化;伺服電機(jī)方面，8~10家能自主研發(fā)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)并有本體集成能力，但國(guó)內(nèi)電機(jī)價(jià)格對(duì)比國(guó)外價(jià)格優(yōu)勢(shì)不大，且性能較差。關(guān)鍵零部件市場(chǎng)情況及與國(guó)外的技術(shù)差距

機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈整合潛力巨大

就目前的情況來(lái)看，國(guó)內(nèi)的機(jī)器人廠商已經(jīng)充分地認(rèn)識(shí)到這些問(wèn)題，并在一些具有創(chuàng)新意識(shí)的企業(yè)帶領(lǐng)下開(kāi)始了中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的突圍。許多國(guó)內(nèi)機(jī)器人生產(chǎn)企業(yè)都開(kāi)始朝著形成以自主核心技術(shù)、關(guān)鍵零部件、領(lǐng)先產(chǎn)品及行業(yè)系統(tǒng)解決方案為一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈這一方向努力。有專家建議機(jī)器人企業(yè)布局一些還未完全開(kāi)發(fā)的工業(yè)領(lǐng)域。陸際聯(lián)認(rèn)為，汽車等傳統(tǒng)領(lǐng)域已被國(guó)外品牌占據(jù)，國(guó)內(nèi)企業(yè)應(yīng)側(cè)重開(kāi)發(fā)一般制造業(yè)，如五金加工、橡膠和塑料、陶瓷、食品和醫(yī)藥等行業(yè)。

此外，國(guó)內(nèi)一些廠商也開(kāi)始嘗試通過(guò)橫向整合產(chǎn)業(yè)鏈，聯(lián)合其他零部件廠商，自身專注于機(jī)器人整機(jī)的研發(fā)及下游應(yīng)用的開(kāi)發(fā);另一些則通過(guò)自身在零部件方面的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行縱向整合，零部件自給自足，以成本和渠道優(yōu)勢(shì)占領(lǐng)市場(chǎng);還有些企業(yè)定位于集成商，憑借成熟的解決方案銷售整機(jī)。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，雖然中國(guó)機(jī)器人整機(jī)市場(chǎng)的需求遠(yuǎn)未飽和，但激烈的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)壓低了產(chǎn)品利潤(rùn)，且整機(jī)生產(chǎn)領(lǐng)域已涌入太多投機(jī)者，太過(guò)混亂。走整機(jī)生產(chǎn)和應(yīng)用系統(tǒng)開(kāi)發(fā)相結(jié)合的道路，是企業(yè)增加競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)方向。

聯(lián)合化產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景可期

其實(shí)，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)作為一項(xiàng)國(guó)家戰(zhàn)略，還是要盡量避免一盤(pán)散沙式的發(fā)展，堅(jiān)持走中國(guó)特色社會(huì)主義發(fā)展之路。國(guó)家可以在把握全局規(guī)劃的同時(shí)，對(duì)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)整體和核心部件進(jìn)行分類攻關(guān)，結(jié)合現(xiàn)有的機(jī)器人產(chǎn)學(xué)研力量，制定嚴(yán)格的積分制度，促進(jìn)業(yè)內(nèi)技術(shù)力量和最新研究成果的共享，從而避免重復(fù)研究，節(jié)約研發(fā)時(shí)間，這樣會(huì)有利于整體的產(chǎn)業(yè)研究和發(fā)展。只要計(jì)劃周密，分配合理，這樣的集體化產(chǎn)業(yè)振興之路還是最適合中國(guó)國(guó)情，并能夠?qū)崿F(xiàn)跨越式發(fā)展的。

預(yù)計(jì)到2017年，全球工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)容量將達(dá)到2700億，全球服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)容量接近500億，根據(jù)IFR數(shù)據(jù)，2012年全球個(gè)人(或家庭)用服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)容量為73億元，公共服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)容量為208億元。據(jù)此來(lái)看公共服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化已走在前面，市場(chǎng)容量更大。

中國(guó)電子展機(jī)器人展區(qū)驚艷亮相

于2015年11月11-13日在上海新國(guó)際博覽中心舉辦的86屆中國(guó)電子展全面展示電子行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈，展示范圍涵蓋阻容元件、連接器、半導(dǎo)體分立器件、集成電路、儀器儀表、電子設(shè)備、 嵌入式系統(tǒng)、智慧家庭、創(chuàng)客與智能硬件、汽車電子與智能汽車、機(jī)器人關(guān)鍵零部件及集成解決方案、機(jī)器人制造、智能化電子制造裝備及工業(yè)自動(dòng)化等。機(jī)器人展區(qū)將匯集各界專家、企業(yè)領(lǐng)袖和業(yè)內(nèi)資深人士共同探尋智能終端制造的創(chuàng)新技術(shù)和發(fā)展機(jī)遇。