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汽車智能將是億萬級的市場 車聯(lián)網是下一個億萬級的風口

  • 時間:2015-10-12 16:03:30

[導讀]場景應用已經成了互聯(lián)網創(chuàng)業(yè)的重點,傳統(tǒng)硬件的智能化同樣是非常重要領域。而汽車剛好處于這兩個領域的交叉口,成為移動互聯(lián)網要搶占的下一個空間。由于汽車擁有比一般硬件大得多的空間,具備更多改造的可能性,這賦..

場景應用已經成了互聯(lián)網創(chuàng)業(yè)的重點,傳統(tǒng)硬件的智能化同樣是非常重要領域。而汽車剛好處于這兩個領域的交叉口,成為移動互聯(lián)網要搶占的下一個空間。由于汽車擁有比一般硬件大得多的空間,具備更多改造的可能性,這賦予了汽車智能化無盡的想象空間。

科技巨頭布局汽車智能

在近些年,各個科技巨頭針對汽車智能化改造紛紛布局:特斯拉的車載中控觸屏系統(tǒng)、蘋果的Carplay、Google 成立的OAA、奔馳寶馬捷豹等也有所布局。在這其中,HUD成為諸多布局中非常重要的一環(huán)。HUD即平視顯示系統(tǒng)(Head Up Display),早期是運用在航空器上的飛行輔助儀器。飛行員在飛行時無需低頭就能夠看到其所需資訊,避免注意力中斷以及喪失對狀態(tài)意識(Situation Awareness)的把控。從80年代初期開始,HUD開始應用在概念級的轎車上, HUD系統(tǒng)可以大大緩解人眼的疲勞狀況,有利于安全行車。提高汽車的安全性,讓駕駛者注意力都集中在路面上,減少事故的發(fā)生率。但是由于產品的定位和功能比較模糊,早期只是大牌汽車廠商的噱頭之一,一直不慍不火,沒有進入實質性應用。隨著汽車業(yè)的發(fā)展,傳感技術的發(fā)展,智能手機的介入,網絡的發(fā)達,發(fā)展到現在,HUD技術進入了爆發(fā)的階段。

目前最典型的創(chuàng)業(yè)公司就是美國的Navdy和俄羅斯的Hudway。Navdy 是通過OBD(車載診斷系統(tǒng),這個系統(tǒng)隨時監(jiān)控發(fā)動機的運行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài))與汽車相連,用藍牙與手機連接,把類似速度、導航等行駛信息與手機上的信息投射到擋風玻璃上。同時用戶可以通過直接的手勢、語音操控汽車相關的運行。而Hudway是把iPhone或iPad變成一個HUD顯示儀:用戶把手機放置在中控臺前端,顯示儀將手機屏幕上的路線圖、車速、里程等信息顯示在前擋風玻璃上。

車聯(lián)網是下一個億萬級的風口

物聯(lián)網和車聯(lián)網的概念,在國內雖然被炒了大概有十多年,但依然不慍不火,一直沒有爆發(fā)。從多年實踐來看,單靠汽車廠商或者政府很難普及車聯(lián)網,只有多方合作才能加快產業(yè)增速。除了極少數巨頭,傳統(tǒng)的汽車廠商并不具備前衛(wèi)和敏銳的科技基因,開發(fā)的相關的信息系統(tǒng)通常無法在體驗上滿足用戶的需求。在汽車服務方面,汽車廠商實能夠提供的資源也相當有限,如HUD之類的服務由類似CAR+這樣的第三方專業(yè)公司去做效率更高。車聯(lián)網作為一個跨界混搭合作的領域,只有更多的創(chuàng)業(yè)公司參與進來,整個車聯(lián)網才能真正落地并實現普及。

車聯(lián)網是一個復雜的概念,它既是物聯(lián)網的一部分,也是移動互聯(lián)網的一個分支。但是萬物連接的基礎在互聯(lián),聯(lián)網是前提和基礎。技術方面至少需要硬件、操作系統(tǒng)、通信運營商以及服務提供商的全面支持。網絡和藍牙等技術的逐漸成熟,促進了車聯(lián)網朝著產業(yè)爆發(fā)的方向發(fā)展。但是事實上,現在的車聯(lián)網仍在布局的早期階段。無論是汽車廠商還是周邊開發(fā)商,下游數據商都是如此。包括BAT在內的各家公司都希望介入到這個領域。

除了谷歌,整車制造商、互聯(lián)網公司和金融公司在內的巨頭,已經紛紛布局這一潛力巨大的車聯(lián)網市場。隨著資本進入,車聯(lián)網行業(yè)將進入快速發(fā)展階段。

數據顯示,目前中國已成為全球最大的汽車消費市場,隨著國家對物聯(lián)網產業(yè)的扶持力度不斷加大,車聯(lián)網行業(yè)也迎來了發(fā)展的黃金機遇期,據有關部門預計,到2015年我國車聯(lián)網用戶規(guī)模將達到四千萬,到2020年,可控車輛的規(guī)模將超過一億。未來5年車聯(lián)網產業(yè)的產值有望超過1000億元。一些新興經濟和模式,也對汽車市場發(fā)生著一些改變,比如滴滴和UBER的興起,讓汽車成為易耗品,整個后車維修保養(yǎng)市場將圍繞提高效率消費升級來發(fā)展,2016年的市場規(guī)模有望擴大3倍。這些都進一步加劇了汽車智能化和信息化的需求。

汽車正在進化為新的手機和電腦,正在演變成為一個巨型移動設備。除iOS和Android系統(tǒng)外,芯片廠商、車內無線充電技術、娛樂系統(tǒng)、地圖系統(tǒng)、語音系統(tǒng)、運營商甚至汽車與可穿戴結合,都已經成為汽車產業(yè)和互聯(lián)網結合的關鍵點。這一市場將達15000億元。

新能源的應用與汽車智能化一脈相承,成為推動汽車升級進化的兩股力量,2014年,中國電子展順應時勢聯(lián)手智駕時代科技傳媒有限公司,集合全球智能汽車發(fā)展最前沿的科技,匯集全球智能汽車行業(yè)最尖端的人才,在汽車智能革命即將到來之際,推動IT業(yè)與汽車業(yè)的進一步融合,打造中國第一個專注智能汽車的專業(yè)展會。

本次展會將以“跨界生長 汽車進化 體驗科技 時尚派對”為主題,集中展示智能汽車領域新車型和新產品。展會將引入時尚元素,更注重觀眾的觀展體驗,強化互動,在中國第一城市上海打造更多體驗,更多接觸,更精彩的汽車科技嘉年華。