智能電網(wǎng)將打破風(fēng)電發(fā)展瓶頸

    日前，國家電網(wǎng)公司首次向社會公布了“智能電網(wǎng)”發(fā)展計劃，根據(jù)該計劃，智能電網(wǎng)發(fā)展在我國將分為三個階段逐步推進(jìn)，到2020年，可全面建成統(tǒng)一的“ 堅強(qiáng)智能電網(wǎng)”。由于智能電網(wǎng)便于風(fēng)電等新能源并網(wǎng)發(fā)電，風(fēng)力發(fā)電受制于電網(wǎng)調(diào)度的瓶頸有望打破，所以該計劃堪稱風(fēng)能等新能源發(fā)展的一大“利好”。

    人們常用“車多路少”來形容我國風(fēng)電發(fā)展面臨的窘境。近年來我國風(fēng)力發(fā)電突飛猛進(jìn)，目前風(fēng)電裝機(jī)能力已位列全球第一。但與此同時，我國電網(wǎng)設(shè)計與建設(shè)卻相對落后，從而導(dǎo)致風(fēng)力發(fā)電項目紛紛上馬，卻在電能上網(wǎng)時受阻。業(yè)內(nèi)人士透露，現(xiàn)在大部分風(fēng)力發(fā)電廠都與電網(wǎng)公司簽訂必須完全接受電網(wǎng)調(diào)度的合約，否則電網(wǎng)公司就不同意風(fēng)電上網(wǎng)，由此，風(fēng)電廠無法發(fā)揮全部產(chǎn)能。

    電網(wǎng)企業(yè)建設(shè)風(fēng)電電網(wǎng)的積極性為何不高？天相投顧研究員分析稱，主要是因為經(jīng)濟(jì)效益差，運(yùn)行管理復(fù)雜，且國家對電網(wǎng)企業(yè)進(jìn)行風(fēng)電場配套電網(wǎng)建設(shè)的政策支持力度也不夠。

    風(fēng)電是我國新能源振興規(guī)劃的重點，中國可再生能源學(xué)會風(fēng)能專業(yè)委員會理事長施鵬飛曾表示，原來《可再生能源中長期發(fā)展規(guī)劃》對風(fēng)電到2020年的總裝機(jī)容量定的是3000萬千瓦，而現(xiàn)在這一目標(biāo)有可能調(diào)整為1億到1.5億千瓦，而3000萬千瓦的目標(biāo)可能在2011年就能實現(xiàn)。

    風(fēng)電若要獲得長足發(fā)展，智能電網(wǎng)的配套建設(shè)已成一大前提，智能電網(wǎng)將成為新能源資源新的發(fā)送、調(diào)配平臺，從而打破風(fēng)電發(fā)展面臨的電網(wǎng)制約瓶頸。與傳統(tǒng)電網(wǎng)相比，智能電網(wǎng)具有更為強(qiáng)大的兼容性，為可再生能源發(fā)電的發(fā)展，創(chuàng)造了更大的可能。而一旦智能電網(wǎng)建成，國家將通過政策鼓勵家庭和企業(yè)安裝小型高效的可再生能源發(fā)電設(shè)備，并支持消費者購買或出售綠色電力。也就是說，智能電網(wǎng)可供風(fēng)能、太陽能、地?zé)崮艿燃皶r接入電網(wǎng)，介入過程還可以自行控制。

    智能電網(wǎng)建成雖值得期待，但仍需要一個比較漫長的過程。按照國家電網(wǎng)公司公布的計劃，2009年至2010年為規(guī)劃試點階段，2011年至2015年為全面建設(shè)階段，2016年至2020年為引領(lǐng)提升階段，也就是說，還要經(jīng)過十多年，我國才能迎來一個技術(shù)和裝備全面達(dá)到國際先進(jìn)水平的“堅強(qiáng)智能電網(wǎng)”。