2013年智能電網(wǎng)行業(yè)主要龍頭企業(yè)業(yè)績(jī)總匯
進(jìn)入2014年,智能電網(wǎng)領(lǐng)域的各個(gè)龍頭企業(yè)也發(fā)布了2013年度的業(yè)績(jī)快報(bào),今天,小編就給大家整理了各龍頭企業(yè)的業(yè)績(jī),給大家一個(gè)參考。
許繼電氣:2013年凈利潤(rùn)增長(zhǎng)50%-70%
公司發(fā)布2013年業(yè)績(jī)預(yù)告,實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)4.98-5.64億元,同比增長(zhǎng)50%-70%。
中銀國(guó)際證券認(rèn)為,2013年公司費(fèi)用控制效果明顯,拉動(dòng)公司整體業(yè)績(jī)提升。公司是智能電網(wǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者企業(yè),在智能電網(wǎng)領(lǐng)域的眾多環(huán)節(jié)具有領(lǐng)先的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),將明顯受益于智能電網(wǎng)加速建設(shè)。雖然2013年行業(yè)沒有機(jī)會(huì),但我們認(rèn)為公司在網(wǎng)外訂單實(shí)現(xiàn)了大幅增長(zhǎng),預(yù)計(jì)2013年公司訂單仍然有望實(shí)現(xiàn)30%左右的增長(zhǎng)可能。
2014年行業(yè)機(jī)會(huì)顯著好于2013年。國(guó)網(wǎng)年初工作會(huì)議提出2014年電網(wǎng)投資3800億元左右,同比增長(zhǎng)超過(guò)10%,創(chuàng)近三年的增速高峰;建設(shè)六交四直特高壓線路;配網(wǎng)投資1600多億,同比增長(zhǎng)20%左右;加快推進(jìn)智能電網(wǎng)建設(shè)。
平高電氣:2013年?duì)I業(yè)總收入38.2億元
平高電氣發(fā)布2013年業(yè)績(jī)快報(bào),公司2013年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入38.2億元,同比增長(zhǎng)16.26%。實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)3.99億元,同比增加194.36%,業(yè)績(jī)符合市場(chǎng)預(yù)期。第四季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入16.3億元,實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.89億元。業(yè)績(jī)的大幅提升來(lái)自高壓產(chǎn)品占比的提升、毛利率的回升以及嚴(yán)格的費(fèi)用管控。
特高壓中標(biāo)超預(yù)期,確保14年業(yè)績(jī)高增長(zhǎng)。公司在浙北-福州的特高壓招標(biāo)中,中標(biāo)16間隔GIS組合電器,遠(yuǎn)高于之前10間隔的預(yù)期,將在14年貢獻(xiàn)收入,鎖定業(yè)績(jī)的高增長(zhǎng)。
長(zhǎng)高集團(tuán)2013年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入近5億元
1月14日,長(zhǎng)高集團(tuán)發(fā)布業(yè)績(jī)快報(bào)稱,公司2013年度每股收益0.636元,每股凈資產(chǎn)8.40元,凈資產(chǎn)收益率7.58%,營(yíng)業(yè)收入49569.36萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)20.73%,凈利潤(rùn)8267.29萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)50.71%。
長(zhǎng)高集團(tuán)是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的高壓隔離開關(guān)專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)之一,產(chǎn)品覆蓋各電壓等級(jí),主要為126kV及以上高壓隔離開關(guān),同時(shí)根據(jù)用戶需要設(shè)計(jì)、生產(chǎn)4000A至12000A大電流高壓隔離開關(guān)。在國(guó)家電網(wǎng)總部集中招標(biāo)和南方電網(wǎng)及其下屬省份的隔離開關(guān)(含接地開關(guān))招標(biāo)中一直名列第一,按中標(biāo)數(shù)量計(jì)算,平均市場(chǎng)占有率達(dá)25.08%。
2013年公司業(yè)績(jī)出現(xiàn)大幅增長(zhǎng),主要是因?yàn)橹鳡I(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)、毛利率上升、子公司減虧。2013年度,公司在新產(chǎn)品開發(fā)、擴(kuò)大產(chǎn)品品種、拓展市場(chǎng)等方面,較好地完成了年初制定的年度經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。
據(jù)了解,此前公司設(shè)定了2013年經(jīng)營(yíng)目標(biāo)為實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入5億元,增長(zhǎng)21%;凈利潤(rùn)7250萬(wàn)元,增長(zhǎng)32%。從業(yè)績(jī)快報(bào)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)看,公司已經(jīng)超額完成了年度業(yè)績(jī)目標(biāo)。
1月3日公告稱,公司擬使用超募資金3975.56萬(wàn)元補(bǔ)充高壓開關(guān)改擴(kuò)建項(xiàng)目資金缺口,該項(xiàng)目目前進(jìn)展順利。按計(jì)劃,本項(xiàng)目計(jì)劃投資總額為24079萬(wàn)元,2013年6月30日,項(xiàng)目已基本達(dá)到預(yù)計(jì)可使用狀態(tài)。截至2013年12月31日,該項(xiàng)目已投入資金24064.39萬(wàn)元,除去后期的尾款還未支付外,目前仍需繼續(xù)投入資金的項(xiàng)目包括廠房、生產(chǎn)線、倉(cāng)庫(kù)及員工倒班宿舍建設(shè)。
金利華電:2013年凈利增逾1倍
金利華電今日發(fā)布2013年度業(yè)績(jī)預(yù)告,預(yù)計(jì)2013年度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)同比大幅上升115%-145%,達(dá)2355-2683萬(wàn)元。
金利華電稱,凈利潤(rùn)大幅增長(zhǎng)的主要原因?yàn)槌隹阡N售收入增長(zhǎng)帶動(dòng)營(yíng)收增長(zhǎng)、非經(jīng)常性損益同比增長(zhǎng)。
金利華電主營(yíng)玻璃絕緣子,后控股江西強(qiáng)聯(lián)90.7%股權(quán),拓展瓷絕緣子產(chǎn)品。公司證券部人士表示,公司已躋身國(guó)內(nèi)主流玻璃絕緣子供應(yīng)商,具備特高壓工程供貨資質(zhì),瓷絕緣子現(xiàn)主要適用于220kV以下電壓等級(jí),擬向超高壓和特高壓發(fā)展,超高壓產(chǎn)品正在試驗(yàn)階段。
此外,今年特高壓建設(shè)大提速為絕緣子設(shè)備帶來(lái)發(fā)展契機(jī)。國(guó)家電網(wǎng)公司2014年工作會(huì)議提出,力爭(zhēng)年內(nèi)核準(zhǔn)并開工“6交4直”特高壓項(xiàng)目,明顯高于2013年的“4交3直”計(jì)劃。
一位電力設(shè)備分析師稱,特高壓項(xiàng)目對(duì)設(shè)備品質(zhì)要求較高,目前具備特高壓絕緣子供貨資質(zhì)的廠家不多,今年特高壓大提速將有利于大連電瓷、金利華電等具備資質(zhì)的絕緣子生產(chǎn)商。
2012年金利華電中標(biāo)淮南-上海和哈密南-鄭州兩條特高壓線路訂單,共計(jì)1,532萬(wàn)元,約占2012年公司營(yíng)收的10.56%。2013年11月,金利華電中標(biāo)浙北-福州特高壓工程3215萬(wàn)元訂單,占2012年合并會(huì)計(jì)報(bào)表營(yíng)收的22.16%。
金利華電是國(guó)內(nèi)A股市場(chǎng)唯一主營(yíng)玻璃絕緣子產(chǎn)品的公司。其他主流玻璃絕緣子供應(yīng)商還有南京電氣、四川宜賓環(huán)球和塞迪維爾等。
阿爾斯通:上財(cái)年獲238億歐元訂單
記者日前從阿爾斯通中國(guó)總裁見面會(huì)上獲悉,作為全球軌道交通、電力設(shè)備和電力傳輸基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè),阿爾斯通2012/13財(cái)年中,集團(tuán)新斬獲的訂單總額高達(dá)238億歐元,與前一年相比增長(zhǎng)了10%。財(cái)年銷售額為203億歐元,增長(zhǎng)了2%。凈收益利潤(rùn)額升至8.02億歐元,增長(zhǎng)10%。
阿爾斯通中國(guó)總裁高巖表示,公司正在采取多種措施改善2013/14財(cái)年上半年現(xiàn)金流緊張對(duì)公司的挑戰(zhàn),希望下半財(cái)年能夠扭轉(zhuǎn)這一趨勢(shì)。同時(shí),高巖非??春梦磥?lái)中國(guó)高壓超高壓輸電和智能電網(wǎng)發(fā)展帶來(lái)的機(jī)會(huì)。高巖介紹,公司已經(jīng)著手將清潔、環(huán)保、節(jié)能的Citadis有軌電車引入中國(guó)市場(chǎng)。截至2013年底,阿爾斯通已為上海、南京地鐵分別提供了1222輛和456輛Metropolis地鐵車輛,已向全球售出了近1700輛Citadis有軌電車。