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[導讀] 物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Things,IOT)近年悄然走進我們的日常生活。亞馬遜(Amazon)股價早前一度沖破1000美元,主打相關技術的智能家居助理Amazon Echo可謂功不可沒。物聯(lián)網(wǎng)未在中國家居盛行,卻先打進商業(yè)貿(mào)易運作。 全球積極發(fā)展的新一代5G網(wǎng)絡如何促進物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展,當中又有何限制?

 物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Things,IOT)近年悄然走進我們的日常生活。亞馬遜(Amazon)股價早前一度沖破1000美元,主打相關技術的智能家居助理Amazon Echo可謂功不可沒。物聯(lián)網(wǎng)未在中國家居盛行,卻先打進商業(yè)貿(mào)易運作。 全球積極發(fā)展的新一代5G網(wǎng)絡如何促進物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展,當中又有何限制?

智能家居在美國及日本大行其道,稍后有望在中國盛行。

物聯(lián)網(wǎng)是指把傳感器、全球定位儀器或智能裝置以網(wǎng)絡連接,借此收集數(shù)據(jù)及發(fā)出指令。 市場研究機構Gartner早前發(fā)表報告稱,2017年全球的連網(wǎng)對象將達到84億個,較去年大幅增長31%,至2020年更增加至204 億個。麥肯錫研究報告預期,到2025年物聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟價值最高可達11.1萬億美元。

智能家居率先起動

近年在美國非常流行的Amazon Echo及Google Home等智能家居助理,正是以物聯(lián)網(wǎng)連接不同對象,讓用戶聲控電器和購物,查詢各式各樣的問題。蘋果公司月初也公布新產(chǎn)品智能擴音器HomePod,作為進軍智能家居市場的跳板。

電器巨頭美的集團亦提倡以物聯(lián)網(wǎng)配合大數(shù)據(jù)、云端及人工智能(AI)技術,開拓亞洲智能家居市場。去年該公司成立美的智能,其研究主任陳挻日前出席物聯(lián)網(wǎng)論壇,介紹智能家居市場的科技遞進依次為:先感應、再連接、控制,最后達致自動化。以用戶離家上鎖為例,傳感器會自動關閉窗戶、電視和風扇等,以及開啟鏡頭監(jiān)測系統(tǒng),一條龍完成各項設定。

貿(mào)易層面上,物流已應用物聯(lián)網(wǎng)技術,借此追蹤供應鏈及疏導物流?,F(xiàn)時廣東出入境檢驗檢疫局規(guī)定,所有供港豬只必須戴上電子耳環(huán),以物聯(lián)網(wǎng)的無線射頻識別(RFID)技術記錄豬只來源、搬運過程及屠宰場地。一旦有廣東豬場爆發(fā)疫癥,本地屠房即可翻查數(shù)據(jù),確認有否問題豬只送港。

促進物流易于追蹤

香港國際機場貨運站去年起也為每件大型貨物裝設傳感器,并把它存放在接通中央系統(tǒng)的貨架上。假設職員在系統(tǒng)搜尋寄往臺灣的貨物,有關貨物便會亮起紅色燈,節(jié)省處理時間。香港物流及供應鏈管理應用技術研發(fā)中心業(yè)務發(fā)展高級經(jīng)理衛(wèi)志豪認為,未來本港物流業(yè)足以實現(xiàn)全自動化,貨物會自行“走”出來。貨倉或中轉站若能活用此技術,可提升物流效率。

車輛應用物聯(lián)網(wǎng)技術是打造智慧城市重要一步,香港生產(chǎn)力促進局預測,至2020年,中國有九成汽車以網(wǎng)絡連接,成為龐大的車聯(lián)網(wǎng)(IoV)。車聯(lián)網(wǎng)既可實現(xiàn)“車與車”(V2V)通訊,更記錄車輛的交易、維修及行車數(shù)據(jù),以便日后翻查資料。

車聯(lián)網(wǎng)打造智慧城

按照這些數(shù)據(jù),行車紀錄良好的車主未來或可彈性繳交保費。美國通用汽車(GM)與多家保險公司合作,在今年推出的新車內置“黑盒”,行車時間或駕駛意外較少的車主可繳交較低保費。

香港亦可考慮效法新加坡采用二代電子道路收費系統(tǒng)(Electronic Road Pricing 2, ERP2 ),利用全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)連接路上的信標發(fā)封器(Beacons),實時追蹤每輛車的行車時間和地點,以物聯(lián)網(wǎng)解決塞車問題。

隨著步入“Web 4.0”時代,不只計算機和手機可上網(wǎng),其他對象也可接通互聯(lián)網(wǎng)。根據(jù)通訊局數(shù)據(jù),香港第五代5G服務頻譜最快于2019年投入應用,其網(wǎng)速比4G快近100倍,能大大提升物聯(lián)網(wǎng)的連接速度。以車聯(lián)網(wǎng)為例,5G讓車輛在高速行駛時,數(shù)據(jù)已可與云端同步,毋須停車后才上傳紀錄。

5G助數(shù)據(jù)極速上載

不過,物聯(lián)網(wǎng)必須與網(wǎng)絡安全雙線而行,否則私隱蕩然無存。Dimension Data日前發(fā)布《2017 年全球威脅情報報告行政人員指南》顯示,物聯(lián)網(wǎng)裝置去年遭受阻斷服務攻擊(DoS)或分布式阻斷服務攻擊(DDoS)的數(shù)目,由2015年的3%倍升至6%。當中有60%攻擊源于亞洲,另有21%來自歐洲、中東和非洲。

亞洲成為大量攻擊源頭的主因,主要是區(qū)內技術產(chǎn)品的網(wǎng)絡保護較低;遭入侵的裝置將持續(xù)被用作不法活動,造成惡性循環(huán)。假如物聯(lián)網(wǎng)裝置遭攻破,黑客就可存取所有個人數(shù)據(jù)。有見及此,企業(yè)或用戶須更新裝置程序及于使用前考慮其安全性,以免私隱外泄。

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