重慶從“制造重鎮(zhèn)”到“智造重鎮(zhèn)”歷程

 根據(jù)《重慶市發(fā)展智能制造實(shí)施方案(2019—2022年)》，到2022年重慶將累計(jì)推動(dòng)5000家企業(yè)實(shí)施智能化改造，建設(shè)10個(gè)具備國(guó)內(nèi)較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、50個(gè)智能工廠、500個(gè)數(shù)字化車(chē)間。“重慶一直是‘制造重鎮(zhèn)’，未來(lái)將是‘智造重鎮(zhèn)’!”陳金山說(shuō)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年重慶智能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到4640億元，今年有望突破6000億元。根據(jù)規(guī)劃，到2022年重慶智能產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破1萬(wàn)億元規(guī)模。詳實(shí)的數(shù)據(jù)證明，重慶從“制造重鎮(zhèn)”到“智造重鎮(zhèn)”，一步一個(gè)腳印走得扎扎實(shí)實(shí)。作為一座老工業(yè)基地，重慶打造萬(wàn)億級(jí)智能產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)何來(lái)、底氣何在，新華每日電訊記者深入探尋其發(fā)展背后的邏輯。

5月15日，在中國(guó)重慶的中國(guó)汽車(chē)工程研究院實(shí)驗(yàn)室，技術(shù)人員在駕駛模擬艙，通過(guò)5G遠(yuǎn)程駕駛系統(tǒng)，控制汽車(chē)在城市道路上行駛。新華社記者 劉潺 攝

十多年前，重慶抓住全球電子產(chǎn)業(yè)向中國(guó)內(nèi)陸轉(zhuǎn)移的機(jī)遇，憑借人力、土地等要素資源優(yōu)勢(shì)，一舉成為全球最大的筆電生產(chǎn)基地，手機(jī)產(chǎn)量也快速躋身全國(guó)“前三強(qiáng)”。這種以代工生產(chǎn)為主、關(guān)鍵技術(shù)和部件缺失的短板，使重慶分得的“一杯羹”，難免顯得酸澀。為給傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)植入“智能因子”、壯大智能產(chǎn)業(yè)，2017年底，重慶提出實(shí)施以大數(shù)據(jù)智能化為引領(lǐng)的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃，吸引了一大批投資額度大、技術(shù)水平高、上下游帶動(dòng)力強(qiáng)的智能化項(xiàng)目落戶重慶。

打通上下游產(chǎn)業(yè)鏈

躋身智能產(chǎn)業(yè)“第一方陣”

十多年前，在全球產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移浪潮中，重慶陸續(xù)引入惠普、宏碁等筆記本電腦品牌企業(yè)，富士康、英業(yè)達(dá)等代工企業(yè)及800多家零部件企業(yè)，成為全球最大的筆電生產(chǎn)基地，實(shí)現(xiàn)“三分天下有其一”。

隨后，重慶又迎來(lái)智能手機(jī)快速普及的浪潮，手機(jī)產(chǎn)量快速躋身全國(guó)“前三強(qiáng)”。在筆電和手機(jī)的帶動(dòng)下，2017年重慶電子產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破6000億元，成為拉動(dòng)全市工業(yè)增長(zhǎng)的“主引擎”。但在快速壯大電子產(chǎn)業(yè)過(guò)程中，重慶也發(fā)現(xiàn)以代工生產(chǎn)為主、關(guān)鍵技術(shù)和部件缺失帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)，難以維系長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

重慶一家手機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的負(fù)責(zé)人告訴記者，2013年這家企業(yè)從沿海來(lái)到重慶，當(dāng)時(shí)芯片、電路板、顯示屏等超過(guò)80%的部件，都需從外地甚至海外采購(gòu)。“很多人都認(rèn)為電子制造是高科技產(chǎn)業(yè)，由于大量核心部件需要外購(gòu)，我們只能賺取微薄的加工費(fèi)。同時(shí)，長(zhǎng)距離運(yùn)輸帶來(lái)的物流成本、資金成本，又一定程度上抵消了要素資源優(yōu)勢(shì)。”這位企業(yè)負(fù)責(zé)人舉例說(shuō)，以手機(jī)芯片為例，從海外采購(gòu)不僅價(jià)格不菲，還需大約兩個(gè)月的運(yùn)輸時(shí)間，一顆芯片的物流成本就要兩三元，而一部手機(jī)的利潤(rùn)往往只有一二十元。

必須打通上下游產(chǎn)業(yè)鏈，以核心部件的本地配套提升附加值——瞄準(zhǔn)液晶顯示屏、芯片等高附加值部件，重慶快速引進(jìn)京東方8.5代線、金渝惠科8.5代線、SK海力士、萬(wàn)國(guó)半導(dǎo)體、奧特斯等項(xiàng)目，著力破解核心部件的就近配套難題。重慶萬(wàn)國(guó)半導(dǎo)體科技有限公司公關(guān)總監(jiān)戚遠(yuǎn)林告訴記者，該公司投建的我國(guó)首個(gè)12英寸功率半導(dǎo)體芯片制造及封裝測(cè)試項(xiàng)目，去年投產(chǎn)以來(lái)，相關(guān)產(chǎn)品已被廣泛應(yīng)用于筆電、手機(jī)、汽車(chē)電子、液晶電視等領(lǐng)域，其中絕大多數(shù)產(chǎn)品都在重慶就地“消化”。

智能化浪潮席卷而至，推動(dòng)電子產(chǎn)業(yè)向智能產(chǎn)業(yè)邁升。2017年底重慶提出在大數(shù)據(jù)、人工智能、集成電路、汽車(chē)電子、智能制造裝備等12個(gè)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域，打造具有“重慶基因”的高端產(chǎn)業(yè)集群，一場(chǎng)深刻的產(chǎn)業(yè)變革在巴渝大地展開(kāi)——引入京東方柔性顯示生產(chǎn)線，著力破解柔性顯示產(chǎn)品供給問(wèn)題;推動(dòng)集成電路企業(yè)繼續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)能，投資分別超過(guò)100億元的華潤(rùn)微電子、聯(lián)合微電子中心項(xiàng)目也順利落戶;騰訊、阿里等“頭部企業(yè)”紛紛在渝布局，中科云從、豬八戒網(wǎng)等本土大數(shù)據(jù)智能化企業(yè)快速成長(zhǎng)……

產(chǎn)業(yè)的壯大，離不開(kāi)展示交流平臺(tái)的助力。2018年8月，首屆中國(guó)國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)在重慶舉行。據(jù)統(tǒng)計(jì)，首屆智博會(huì)以來(lái)，重慶簽約的智能產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目超800個(gè)，占全市工業(yè)簽約項(xiàng)目的一半以上;2018年重慶智能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到4640億元、同比增長(zhǎng)19.2%，今年上半年又達(dá)到3230億元、同比增長(zhǎng)16.9%。今年智博會(huì)期間，不少業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，重慶已經(jīng)躋身全國(guó)智能產(chǎn)業(yè)“第一方陣”，具備了在2022年實(shí)現(xiàn)萬(wàn)億級(jí)智能產(chǎn)業(yè)的底氣。

全自動(dòng)、無(wú)人化

老工業(yè)基地正在“蝶變”

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是重慶的支柱產(chǎn)業(yè)，隨著行業(yè)“寒意”漸濃，近兩年來(lái)重慶的部分車(chē)企出現(xiàn)了“感冒癥狀”，全市汽車(chē)產(chǎn)量持續(xù)下滑。但得益于近期多款智能化車(chē)型上市并成為“爆款”產(chǎn)品，帶動(dòng)長(zhǎng)安自主品牌銷(xiāo)量逆勢(shì)增長(zhǎng)，其中9月剛上市的明星車(chē)型CS75 PLUS，在10月就銷(xiāo)售了17428輛。上汽紅巖作為我國(guó)重卡行業(yè)的“元老級(jí)”廠商，曾多年連年虧損;近兩年來(lái)，上汽紅巖接連推出多款智能化車(chē)型，今年上半年已經(jīng)占據(jù)了全國(guó)工程自卸車(chē)行業(yè)20%左右的份額。“我們計(jì)劃5年投資20億元以上，對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行全面的智能化改造，三期改造完成后將實(shí)現(xiàn)‘無(wú)人車(chē)間’。”上汽紅巖總經(jīng)理樓建平介紹說(shuō)。

記者在重慶飛象工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有限公司展示平臺(tái)看到，一座模擬“智能工廠”正有條不紊地進(jìn)行生產(chǎn)——一輛模擬采集和分發(fā)數(shù)據(jù)的導(dǎo)引車(chē)穿梭在各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，將倉(cāng)儲(chǔ)、生產(chǎn)、檢測(cè)、物流等環(huán)節(jié)和設(shè)備通過(guò)工業(yè)級(jí)互聯(lián)網(wǎng)相聯(lián)接，從而實(shí)現(xiàn)了全流程自動(dòng)化、無(wú)人化。作為重慶“摩幫”的代表性企業(yè)，宗申集團(tuán)也瞄準(zhǔn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這一廣闊市場(chǎng)，在去年6月推出了忽米網(wǎng)工業(yè)服務(wù)平臺(tái)，并率先將其布局在宗申摩托車(chē)總裝1011生產(chǎn)線上。

在這條生產(chǎn)線上，機(jī)器手臂來(lái)回穿梭，傳感器實(shí)時(shí)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行檢測(cè)，無(wú)需人工操作;從上線到包裝所有環(huán)節(jié)均實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)采集，后臺(tái)據(jù)此可自主編排生產(chǎn)計(jì)劃……基于此次智能化改造，該生產(chǎn)線用工數(shù)量減少了一半，人均產(chǎn)出卻提升了2.2倍，自動(dòng)糾錯(cuò)防錯(cuò)能力還大幅提升了10.6倍，實(shí)現(xiàn)了平均10秒就下線一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。

研發(fā)創(chuàng)新、補(bǔ)鏈成群

發(fā)展智能產(chǎn)業(yè)“關(guān)鍵點(diǎn)”

記者采訪了解到，重慶能夠快速崛起為全球重要的電子制造業(yè)基地，靠的是全球電子產(chǎn)業(yè)向中國(guó)內(nèi)陸地區(qū)轉(zhuǎn)移的機(jī)遇;在智能浪潮風(fēng)起云涌、各地競(jìng)相布局的背景下，重慶為何風(fēng)景獨(dú)好?

“關(guān)鍵是我們一手抓研發(fā)創(chuàng)新，一手抓補(bǔ)鏈成群，瞄準(zhǔn)關(guān)鍵技術(shù)、核心部件持續(xù)發(fā)力，不斷拓展芯、屏、器、核、網(wǎng)全產(chǎn)業(yè)體系。”重慶市經(jīng)信委主任陳金山說(shuō)。在智能終端的核心零部件中，集成電路不僅是“基石”，更是“價(jià)值高地”。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前重慶集成電路企業(yè)已超過(guò)40家，初步形成了集成電路全鏈條生態(tài)體系，預(yù)計(jì)到2022年將實(shí)現(xiàn)1000億元以上的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。“重慶著力壯大智能產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展主攻方向，與康佳集團(tuán)的發(fā)展思路高度契合。”康佳集團(tuán)總裁周彬介紹說(shuō)，重慶康佳半導(dǎo)體光電產(chǎn)業(yè)園二期將投資200多億元建設(shè)光電產(chǎn)業(yè)基地，滿產(chǎn)后將成為技術(shù)水平全球領(lǐng)先的光電技術(shù)中心。此外，重慶市政府還聯(lián)合紫光集團(tuán)、華芯投資發(fā)起設(shè)立注冊(cè)資本1000億元的國(guó)芯集成電路股份有限公司，總投資600億元的紫光“芯云城”也落戶重慶。

“以我們計(jì)劃投資35億元的智能安防設(shè)備數(shù)字工廠為例，該工廠即將在兩江新區(qū)開(kāi)工建設(shè)，投產(chǎn)后年產(chǎn)值將達(dá)100億元，并帶動(dòng)上下游形成千億元級(jí)智能安防產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。”紫光華智總裁汪昊表示，“隨著產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)的顯現(xiàn)，重慶有望成為全國(guó)智能安防產(chǎn)業(yè)‘重鎮(zhèn)’。”汪昊說(shuō)。千億級(jí)的液晶顯示產(chǎn)業(yè)集群，同樣在重慶初見(jiàn)規(guī)模。

京東方重慶區(qū)域總經(jīng)理孫耒來(lái)說(shuō)，重慶智能產(chǎn)業(yè)快速崛起帶來(lái)的液晶顯示市場(chǎng)需求，是京東方不斷在此擴(kuò)大投資的關(guān)鍵原因。得益于重慶濃厚的智能化發(fā)展氛圍，目前阿里巴巴所有業(yè)務(wù)板塊在重慶悉數(shù)落地;騰訊已在重慶實(shí)際投資超過(guò)60億元，涉及數(shù)據(jù)中心、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智慧城市、智慧政務(wù)、智慧交通、旅游文創(chuàng)等諸多領(lǐng)域;華為不僅與重慶簽約共建鯤鵬計(jì)算產(chǎn)業(yè)生態(tài)重慶中心，華為的電子產(chǎn)品還成為中歐班列(重慶)的主貨源……

科研院所稀缺、高端人才短缺導(dǎo)致的創(chuàng)新能力不足，一直是制約重慶創(chuàng)新發(fā)展的“痼疾”。記者采訪了解到，2017年以來(lái)，重慶陸續(xù)引進(jìn)20多家國(guó)內(nèi)外知名高校、院所在重慶布局科研機(jī)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)孵化平臺(tái)。