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[導(dǎo)讀] 5G通訊的推廣運(yùn)用被冠于“新基建”之名,其最終的落地運(yùn)用將有力推動(dòng)各行各業(yè)發(fā)展,并且?guī)硇碌漠a(chǎn)業(yè)升級機(jī)會(huì)。在實(shí)際應(yīng)用過程中,5G網(wǎng)絡(luò)最先賦能的是對實(shí)時(shí)性依賴較大的數(shù)據(jù)包,因此智能交通(包括自動(dòng)駕駛技術(shù)在內(nèi)的一系列智慧交通技術(shù))等行業(yè)將最先受益5G網(wǎng)絡(luò),進(jìn)一步加快產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

 5G通訊的推廣運(yùn)用被冠于“新基建”之名,其最終的落地運(yùn)用將有力推動(dòng)各行各業(yè)發(fā)展,并且?guī)硇碌漠a(chǎn)業(yè)升級機(jī)會(huì)。在實(shí)際應(yīng)用過程中,5G網(wǎng)絡(luò)最先賦能的是對實(shí)時(shí)性依賴較大的數(shù)據(jù)包,因此智能交通(包括自動(dòng)駕駛技術(shù)在內(nèi)的一系列智慧交通技術(shù))等行業(yè)將最先受益5G網(wǎng)絡(luò),進(jìn)一步加快產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

 

因此,各省市都加快了5G應(yīng)用于智慧交通項(xiàng)目的步伐,期望優(yōu)化交通行業(yè)現(xiàn)狀,為市民出行、企業(yè)運(yùn)輸?shù)让裆I(lǐng)域提供更加便捷的出行和運(yùn)輸服務(wù),構(gòu)建更綠色的智能交通生態(tài)環(huán)境。

中國首個(gè)5G智慧高速公路項(xiàng)目落地湖北

新華社2019年2月13日報(bào)道,目前我國首個(gè)5G智慧高速公路項(xiàng)目正在規(guī)劃選擇湖北省境內(nèi)高速路段進(jìn)行前期的5G基站選址建設(shè),并同步進(jìn)行智能收費(fèi)測試,5G智慧高速無人駕駛也進(jìn)入申請測試階段。

據(jù)了解,5G智慧高速公路的特征是與云計(jì)算、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)融合,實(shí)現(xiàn)對高速公路透徹全面、實(shí)時(shí)準(zhǔn)確地感知,掌握每段路、每輛車和每個(gè)結(jié)構(gòu)物的現(xiàn)狀并精準(zhǔn)預(yù)測發(fā)展趨勢。

北京聯(lián)通助力首都邁入5G智慧交通新時(shí)代

澎湃新聞報(bào)道,北京聯(lián)通與北京市交管局近日成立5G聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室,將在5G網(wǎng)絡(luò)、自動(dòng)駕駛、AI人工智能等技術(shù)應(yīng)用上開展聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn),實(shí)現(xiàn)路面交通狀況高清視頻實(shí)時(shí)回傳。

5G的接入改變了原來監(jiān)控視頻通過本地緩存分析,再上傳照片的模式,不僅能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測違章車輛軌跡,還可以在后臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)測事故現(xiàn)場處理進(jìn)度,提高了管理效率交通態(tài)勢實(shí)時(shí)感知,輔助城市交通治理。經(jīng)實(shí)測,5G上傳速率達(dá)到百兆,完全滿足多路高清視頻同時(shí)上傳的需求,讓智慧交通落到實(shí)處。

成都交警推出全國首個(gè)5G智慧交通創(chuàng)新應(yīng)用

2019年2月3日下午,成都公安交警5G直升機(jī) 無人機(jī)飛行編隊(duì)正式升空,在空中視角的覆蓋下,成都各條市管高速的交通狀況一覽無遺。據(jù)了解,這是成都市公安局交通管理局和中國電信成都分公司聯(lián)合發(fā)布的全國首個(gè)5G智慧交通創(chuàng)新應(yīng)用,標(biāo)志著傳統(tǒng)城市交通管理向5G天地一體化協(xié)同作戰(zhàn)轉(zhuǎn)型。

5G直升機(jī)無人機(jī)飛行編隊(duì)傳輸?shù)囊曨l信號清晰、穩(wěn)定,大到整條道路的路況,小到每一輛車的車牌、司機(jī)的駕駛行為,都能清楚呈現(xiàn)、實(shí)時(shí)傳輸。投入使用后,將對路段的擁堵、事故等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,也可以對非法侵占應(yīng)急車道等交通違法行為進(jìn)行抓拍,值得一提的是,無人機(jī)上還安裝有喊話器,可以對現(xiàn)場車輛駕駛?cè)诉M(jìn)行實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程喊話,進(jìn)行現(xiàn)場交通的協(xié)調(diào)、指揮,及時(shí)恢復(fù)道路暢通等。

廈門打造5G智慧交通 BRT有望盡快實(shí)現(xiàn)智能輔助駕駛

隨著市交通運(yùn)輸局與大唐移動(dòng)簽署5G智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,廈門BRT又向前邁出一步,年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)L2級別的智能輔助駕駛:一旦配備的駕駛員出現(xiàn)突發(fā)狀況,系統(tǒng)可觸發(fā)應(yīng)急決策接管車輛,為乘客提供更安全的服務(wù);今后還將逐步升級,變得更自動(dòng)、更智能,最終實(shí)現(xiàn)無人駕駛。

下一步,廈門市交通運(yùn)輸局將聯(lián)合相關(guān)部門開展5G智能網(wǎng)聯(lián)駕駛地方標(biāo)準(zhǔn)的編制,完善智能駕駛從建設(shè)、運(yùn)營到管理的法規(guī)體系,推動(dòng)5G智能駕駛項(xiàng)目和產(chǎn)業(yè)在廈門落地。

結(jié)語:隨著5G網(wǎng)絡(luò)與人工智能逐漸融入智能交通系統(tǒng),交通系統(tǒng)的安全性、可靠性、效率不斷增強(qiáng)。借助新一代通信網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)處理能力,整個(gè)智能交通系統(tǒng)的運(yùn)行效率不斷提升,能量損耗持續(xù)下降,整個(gè)運(yùn)輸過程變得更安全、更便捷。5G之下,從車聯(lián)網(wǎng)到自動(dòng)駕駛,這一即將迎來變化的萬億級市場未來可期。

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