微型電動(dòng)車(chē)五年仍未取得合法上路上牌資格

12月11日晚，2013全球新能源汽車(chē)大會(huì)(2013GNEV)主題討論會(huì)“市場(chǎng)化前夜的中國(guó)戰(zhàn)略”在特斯拉北京體驗(yàn)店舉行。河北御捷車(chē)業(yè)有限公司董事長(zhǎng)張立平在討論會(huì)上透露，御捷其他乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)預(yù)計(jì)在2014年5月落地，屆時(shí)推出的MPV、SUV等車(chē)型也會(huì)采用新能源動(dòng)力。

據(jù)了解，河北御捷等微型電動(dòng)車(chē)企業(yè)并沒(méi)有乘用車(chē)的生產(chǎn)資質(zhì)，生產(chǎn)的微型電動(dòng)車(chē)雖然銷(xiāo)量可觀，但目前仍未獲取合法的上路上牌資格。為了應(yīng)對(duì)政策的風(fēng)險(xiǎn)，御捷計(jì)劃在微型電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目之外尋找新的盈利增長(zhǎng)點(diǎn)：向乘用車(chē)轉(zhuǎn)型。

河北御捷車(chē)業(yè)有限公司董事長(zhǎng)張立平

張立平介紹，御捷發(fā)展微型電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)已近5年時(shí)間，目前擁有自己的電機(jī)、電控生產(chǎn)線(xiàn)，可年產(chǎn)30萬(wàn)套電機(jī)和控制器，15萬(wàn)套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。今年1-11月御捷銷(xiāo)售出3.5萬(wàn)輛微型電動(dòng)車(chē)，并且利用五年來(lái)在電機(jī)控制器、插電式混合動(dòng)力、電動(dòng)車(chē)整車(chē)技術(shù)上奠定好的基礎(chǔ)，準(zhǔn)備向乘用車(chē)過(guò)渡。

這個(gè)準(zhǔn)備的開(kāi)啟是通過(guò)兼并其他乘用車(chē)項(xiàng)目來(lái)獲得生產(chǎn)資質(zhì)。據(jù)張立平介紹，在2012年御捷兼并了江西宜春客車(chē)有限公司，取得了生產(chǎn)和銷(xiāo)售客車(chē)的生產(chǎn)資質(zhì)；同時(shí)還兼并了河北燕興機(jī)械有限公司，并在計(jì)劃2014年年初在清河縣生產(chǎn)和銷(xiāo)售微型面包車(chē)?，F(xiàn)在御捷在山東齊河縣的分公司車(chē)間主體搭建已完成，預(yù)計(jì)2014年年初可以批量投產(chǎn)。

張立平表示，御捷在向乘用車(chē)轉(zhuǎn)型的同時(shí)也不會(huì)放棄微型電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)。“微型電動(dòng)車(chē)的市場(chǎng)空間很大，將來(lái)我們要更加豐富產(chǎn)品線(xiàn)，插電式混動(dòng)、普通混動(dòng)都可能采用。向乘用車(chē)轉(zhuǎn)型之后的產(chǎn)品也將有新能源車(chē)型。”張立平如是說(shuō)。

對(duì)于目前國(guó)內(nèi)的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，張立平認(rèn)為中國(guó)有自己的國(guó)情，新能源產(chǎn)品首先是以市場(chǎng)為導(dǎo)向，微型電動(dòng)車(chē)對(duì)整個(gè)新能源汽車(chē)市場(chǎng)起到非常大的推動(dòng)作用。“我認(rèn)為做電動(dòng)車(chē)應(yīng)該從這幾個(gè)方面要準(zhǔn)備得更充足一些，第一，電動(dòng)車(chē)要做的性?xún)r(jià)比好，續(xù)航里程好首先要做到輕量化。第二，要確保安全性，御捷推出的第一款電動(dòng)車(chē)不包括電池只有550公斤，但是在工信部委托中國(guó)汽車(chē)中心對(duì)16家微型電動(dòng)車(chē)的摸底當(dāng)中，御捷電動(dòng)車(chē)一次性通過(guò)了所有的強(qiáng)檢項(xiàng)目和車(chē)的安全正碰和側(cè)碰的試驗(yàn)。第一就是要解決輕量化的問(wèn)題，第二要確保是一個(gè)安全的車(chē)。第三，目前中國(guó)的市場(chǎng)非常大，開(kāi)發(fā)的車(chē)要切中中國(guó)市場(chǎng)客戶(hù)的需求。”