當前位置:首頁 > 電源 > 電源電路
[導讀]本文的無線充電系統(tǒng)的設(shè)計是用線圈耦合方式傳遞能量,使接收單元接收到足夠的電能,以保證后續(xù)電路能量的供給。由于無線傳電電壓隨能量發(fā)送單元和接收單元耦合線圈的間距D在

本文的無線充電系統(tǒng)的設(shè)計是用線圈耦合方式傳遞能量,使接收單元接收到足夠的電能,以保證后續(xù)電路能量的供給。由于無線傳電電壓隨能量發(fā)送單元和接收單元耦合線圈的間距D在測試中需要改變,而充電時間相對固定,便于控制,所以充電方式上選擇固定電流充電的恒流充電方案。

在器件選擇上選擇有多種省電模式,功耗特別省,抗干擾力特強的 MSP430系列超低功耗單片機MSP430F2274作為無線傳能充電器的監(jiān)測控制核心芯片,電壓和充電時間顯示采用低功耗OCM126864—9液晶屏,以提高充電電路的能量利用效率。

無線充電系統(tǒng)主要采用電磁感應原理,通過線圈進行能量耦合實現(xiàn)能量的傳遞。如圖1所示,系統(tǒng)工作時輸人端將交流市 電經(jīng)全橋整流電路變換成直流電,或用24V直流電端直接為系統(tǒng)供電。當接收線圈與發(fā)射線圈靠近時,在接收線圈中產(chǎn)生感生電壓,當接收線圈回路的諧振頻率與發(fā)射頻率相同時產(chǎn)生諧振,電壓達最大值,具有最好的能量傳輸效果。通過2個電感線圈耦合能量,次級線圈輸出的電流經(jīng)接受轉(zhuǎn)換電路變化成直流電為電池充電。

 

基于MSP43O單片機的無線充電器電路設(shè)計

圖1 系統(tǒng)設(shè)計框圖

電源切換

直流輸入采用單刀雙閘繼電器,交流上電常開閉合,常閉打開實現(xiàn)交流優(yōu)先,交流斷電繼電器斷電,常閉閉合,實現(xiàn)自動切換。在切換時,時間很短,C1可提供一定時間的電量,可以實現(xiàn)不斷電切換,不影響充電。見圖2所示 。

 

基于MSP43O單片機的無線充電器電路設(shè)計

圖2 電源系統(tǒng)圖

發(fā)射及接收電路

 

基于MSP43O單片機的無線充電器電路設(shè)計

發(fā)射電路由振蕩信號發(fā)生器和諧振功率放大器兩部分組成, 見圖3所示。采用NE555構(gòu)成振蕩頻率約為510KHZ信號發(fā)生器 ,為功放電路提供激勵信號;諧振功率放大器由Lc并聯(lián)諧振回路和開關(guān)管IRF840構(gòu)成。振蕩線圈按要求用直徑為0.8mm的漆包線密繞2O圈,直徑約為 6.5cm,實測電感值約為142uH , 當諧振在510KHZ時,與其并聯(lián)的電容c5、c6 約為680P,可用470pF的固定電容并聯(lián)一個200PF的可調(diào)電容,可方便調(diào)節(jié)諧振頻率。

大功率管TRF840最大電流為8A、完全開啟時內(nèi)阻為0.85歐,管子發(fā)熱量大,所以需要加裝散熱片。當功率放大器的選頻回路的諧振頻率與激勵信號頻率相同時,功率放大器發(fā)生諧振,此時線圈中的電壓和電流達最大值,從而產(chǎn)生最大的交變電磁場。當接收線圈與發(fā)射線圈靠近時,在接收線圈中產(chǎn)生感生電壓,當接收線圈回路的諧振頻率與發(fā)射頻率相同時產(chǎn)生諧振,電壓達最大值。構(gòu)成了如圖4所示的諧振回路。實際上,發(fā)射線圈回路與接收線圈回路均處于諧振狀態(tài)時,具有最好的能量傳輸效果。

 

基于MSP43O單片機的無線充電器電路設(shè)計

圖4 諧振回電路

充電電路

 

基于MSP43O單片機的無線充電器電路設(shè)計

如圖5所示,電能經(jīng)過線圈接收后,高頻交流電壓經(jīng)快速二極1N4148進行全波整流,3300F的電容濾波,再用5.1v壓二極管穩(wěn)壓,輸出直流電為充電器提供較為穩(wěn)定的工作電壓。為了準確控制充電時間,我們在設(shè)計中采用恒流充電的方法,可以保證充電電流大致為一常數(shù)I,上述電容電壓與時間的關(guān)系可表示為:根據(jù)題設(shè)要求,充電時間應滿足快充小于30s,慢充控制在100到140S , 計算出快充、慢充所需 電流大小快I1慢I2: 分別為,圖 5中二極管 D1、 D2的導通電壓基本不變,故可作為電壓基準。

可見在恒流充電電路中,充電電流僅由電阻R1、R2確定。計算中約定U=0.7充電電流Ic( 三極管集電極電流)Ie,計算出快充、慢充所需電阻R1、R2分別,設(shè)計中采用可調(diào)電阻, 可調(diào)節(jié)充電電流的大小 。

整機電路原理圖

 

基于MSP43O單片機的無線充電器電路設(shè)計

編者結(jié)語

充電效率是一個不得不考慮的問題。設(shè)計系統(tǒng)可以在發(fā)射接收電路的能量傳輸部分做適當改進,以獲得更高的效率和更遠的距離;也可以設(shè)計充電設(shè)備檢測電路,在沒有能量接收電路時能量發(fā)送部分處于睡眠狀態(tài),當能量接收電路靠近發(fā)送部分時,激活發(fā)射電路開始充電。本系統(tǒng)具有無線充電、攜帶方便、成本低、無需布線等優(yōu)勢,有著廣泛的應用前景。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫毥谦F公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

加利福尼亞州圣克拉拉縣2024年8月30日 /美通社/ -- 數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)解決方案公司Trianz今天宣布,該公司與Amazon Web Services (AWS)簽訂了...

關(guān)鍵字: AWS AN BSP 數(shù)字化

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時1.5...

關(guān)鍵字: 汽車 人工智能 智能驅(qū)動 BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務能7×24不間斷運行,同時企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務中斷的風險,如企業(yè)系統(tǒng)復雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對日本游戲市場的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會開幕式在貴陽舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導體

8月28日消息,在2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會上,華為常務董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機 衛(wèi)星通信

要點: 有效應對環(huán)境變化,經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)中有升 落實提質(zhì)增效舉措,毛利潤率延續(xù)升勢 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務引領(lǐng)增長 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競爭力 堅持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強核心競爭優(yōu)勢...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運營商 數(shù)字經(jīng)濟

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺與中國電影電視技術(shù)學會聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會上宣布正式成立。 活動現(xiàn)場 NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會上,軟通動力信息技術(shù)(集團)股份有限公司(以下簡稱"軟通動力")與長三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉
關(guān)閉