汽車電子產(chǎn)品市場(chǎng),蛋糕有多大
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在汽車電腦化和智能化的趨勢(shì)下,我國(guó)兩大支柱產(chǎn)業(yè),電子信息產(chǎn)業(yè)與汽車工業(yè)通過融合,將在未來3至5年后形成每年4000億美元的汽車電子">汽車電子市場(chǎng),形成新的重大經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
一、汽車電子產(chǎn)品日益豐富
汽車電子技術(shù)作為汽車工程和電子技術(shù)的結(jié)合體,為開發(fā)新車型汽車和改進(jìn)汽車性能提供著最為重要的技術(shù)舉措。汽車電子產(chǎn)品按照其與汽車本身的結(jié)合情況來分,可以分為汽車電子控制系統(tǒng)和車載汽車電子裝置(參見表1)。前一類汽車電子產(chǎn)品是“機(jī)電”結(jié)合的汽車電子產(chǎn)品,其性能好壞直接影響著汽車主機(jī)或整車的性能,比如汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)、制動(dòng)控制系統(tǒng)、安全氣囊和電子懸架控制系統(tǒng),隨著各國(guó)實(shí)施的汽車節(jié)能、環(huán)保、安全等方面法規(guī)日益嚴(yán)格,這些汽車電子產(chǎn)品的普及率越來越高。后一類汽車電子產(chǎn)品裝載于汽車上,可以獨(dú)立使用,其性能好壞并不會(huì)影響汽車主機(jī)和整車的性能,比如遙控中央門鎖、車載電話、車載電腦等,隨著汽車用戶對(duì)財(cái)產(chǎn)安全、生活品質(zhì)各方面要求的提高,這些汽車電子產(chǎn)品,作為汽車附加值部分,在整車價(jià)值中所占比例越來越大。
表1汽車電子產(chǎn)品分類
分類涵蓋系統(tǒng)具體內(nèi)容
汽車電子控制裝置發(fā)動(dòng)機(jī)控制空燃比控制、點(diǎn)火正時(shí)控制、廢氣再循環(huán)控制、怠速控制等
底盤控制制動(dòng)防抱死控制、驅(qū)動(dòng)防滑控制、牽引力控制、電子控制懸架、車輛穩(wěn)定性控制、電子控制自動(dòng)變速器、汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制、巡航控制、車載防撞雷達(dá)控制等
車身電子電子控制安全帶、安全氣囊、主動(dòng)式膝墊、車內(nèi)氣候控制、電子防盜系統(tǒng)、遙控門鎖、電動(dòng)座椅、電動(dòng)后視鏡、電子儀表板、燈光控制、輪胎壓力監(jiān)測(cè)等
車載汽車電子裝置汽車信息系統(tǒng)汽車行駛的自身信息系統(tǒng),車載通信系統(tǒng)、語音信息系統(tǒng)、上網(wǎng)設(shè)備等
汽車娛樂系統(tǒng)數(shù)字式收音機(jī)、音響、冰箱、電視、CD/DAT等
其他系統(tǒng)導(dǎo)航系統(tǒng)和智能運(yùn)輸系統(tǒng)的輔助設(shè)備等
資料來源:CCID
二、市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大
隨著日新月異的電子技術(shù)應(yīng)用到規(guī)模龐大的汽車市場(chǎng)之上,帶來巨大的全球汽車電子產(chǎn)品市場(chǎng)。據(jù)賽迪顧問分析,2003年市場(chǎng)規(guī)模為1150億美元,比上年增長(zhǎng)8.1%。
同時(shí),國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)快速增長(zhǎng),汽車消費(fèi)者不斷擴(kuò)大對(duì)汽車電子產(chǎn)品的需求,汽車電子產(chǎn)品市場(chǎng)也迅速擴(kuò)大。據(jù)賽迪顧問分析,2001-2003年國(guó)內(nèi)汽車電子產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模保持高速度增長(zhǎng),參見表2,2003年市場(chǎng)規(guī)模為550億元,比上年增長(zhǎng)41.5%。
表2 2001-2003年中國(guó)汽車電子產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模及增長(zhǎng)情況
年份200120022003
需求額(億元)290390550
增長(zhǎng)率(%)33.638.641.5
數(shù)據(jù)來源:CCID
市場(chǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,主要得益于這幾年汽車市場(chǎng)的“井噴式”發(fā)展,如2003年我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到444和439萬輛,同比增長(zhǎng)35%和34%。專家預(yù)計(jì),在未來的幾年中,我國(guó)汽車工業(yè)將繼續(xù)保持快速發(fā)展的趨勢(shì),滿足不斷擴(kuò)大的市場(chǎng)需求。而且,從汽車用戶方面來看,對(duì)汽車產(chǎn)品的動(dòng)力強(qiáng)勁、出行安全、駕乘舒適、通信適時(shí)、配置高檔等方面的要求也越來越高,進(jìn)一步加速了先進(jìn)電子技術(shù)應(yīng)用到汽車工程、高端電子設(shè)備安裝到汽車產(chǎn)品的過程。
三、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)應(yīng)技術(shù)發(fā)展和需求變動(dòng)而變化
國(guó)內(nèi)汽車電子產(chǎn)品市場(chǎng)上,產(chǎn)品應(yīng)用層次將越來越高,市場(chǎng)結(jié)構(gòu)也逐步高檔化,順應(yīng)全球汽車電子技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)同時(shí),進(jìn)一步跟隨全球汽車市場(chǎng)發(fā)展潮流。
長(zhǎng)期來看,汽車電子技術(shù)朝著“三化”發(fā)展:網(wǎng)絡(luò)化、智能化、集成化發(fā)展。隨著汽車上的電子電器裝置數(shù)量不斷增多,減少連接導(dǎo)線的數(shù)量和重量的要求越來越高,網(wǎng)絡(luò)、總線技術(shù)的應(yīng)用越來越廣泛,預(yù)計(jì)CAN總線將是應(yīng)用最多的汽車網(wǎng)絡(luò)化方案,可作為網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)支持不同控制群間的系統(tǒng)運(yùn)行;汽車車身各部位將安裝越來越多的傳感器,采集幾十類信息,提供給車載主控計(jì)算機(jī)對(duì)運(yùn)行狀況進(jìn)行智能化調(diào)控;汽車電子技術(shù)將趨于功能集成化,逐步形成經(jīng)濟(jì)、有效、可診斷的數(shù)據(jù)中心,如通過傳感器系統(tǒng)的集成化以減少布線,簡(jiǎn)化控制系統(tǒng),并可使傳感器系統(tǒng)的體積減小60%-80%。
然而,與國(guó)外相比,我國(guó)汽車電子產(chǎn)品的應(yīng)用層次十分落后。根據(jù)賽迪顧問的分析,國(guó)內(nèi)平均每輛新車的汽車電子支出占整車價(jià)值的7%左右;遠(yuǎn)低于全球平均26.2%的水平。同時(shí),在我國(guó)生產(chǎn)和應(yīng)用的還只是一些技術(shù)含量較低的電子產(chǎn)品,而目前已經(jīng)在國(guó)外普遍應(yīng)用的汽車電噴系統(tǒng)、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和安全氣囊等電子產(chǎn)品在我國(guó)的生產(chǎn)和應(yīng)用也起步不久。即使是目前應(yīng)用比例較高的汽車音響、汽車空調(diào)等產(chǎn)品,其產(chǎn)品檔次與國(guó)外相比也處于較低水平。
不過,從總的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)來看,近兩年國(guó)內(nèi)增長(zhǎng)較快的汽車電子產(chǎn)品,如GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、車載電視等信息娛樂系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)、自動(dòng)變速控制系統(tǒng)、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)等,技術(shù)含量的檔次在逐步提高,而且上述這些產(chǎn)品的銷售額增長(zhǎng)水平高于汽車電子產(chǎn)品市場(chǎng)整體水平。
四、市場(chǎng)發(fā)展前景十分廣闊
隨著汽車整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和汽車電子化進(jìn)程的加快,我國(guó)汽車電子產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模在未來幾年將會(huì)保持快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。根據(jù)賽迪顧問預(yù)測(cè),到2005年,中國(guó)汽車電子產(chǎn)品市場(chǎng)需求額可達(dá)到1050億元。未來幾年國(guó)內(nèi)汽車電子產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模將保持高速度增長(zhǎng),參見表3。
表3 2003-2005年中國(guó)汽車電子產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模及增長(zhǎng)情況
年份200320042005
需求額(億元)5507601050
增長(zhǎng)率(%)41.538.238.1
數(shù)據(jù)來源:CCID
同時(shí),在未來幾年內(nèi),中國(guó)汽車電子市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)將會(huì)得到進(jìn)一步優(yōu)化。GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、自動(dòng)變速控制系統(tǒng)、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)、車載TV、汽車空調(diào)、安全氣囊等產(chǎn)品的市場(chǎng)需求量增幅比較大。