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[導(dǎo)讀]Maxim Integrated(美信)公司近日推出面向汽車及其它移動(dòng)DAB/FM應(yīng)用的數(shù)字音頻廣播(DAB) RF至比特流調(diào)諧器MAX2173。作為業(yè)內(nèi)首款RF至比特流DAB/FM調(diào)諧器,該器件集成了無線調(diào)諧器、模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)和數(shù)字濾波器,通

Maxim Integrated(美信)公司近日推出面向汽車及其它移動(dòng)DAB/FM應(yīng)用的數(shù)字音頻廣播(DAB) RF至比特流調(diào)諧器MAX2173。作為業(yè)內(nèi)首款RF至比特流DAB/FM調(diào)諧器,該器件集成了無線調(diào)諧器、模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)和數(shù)字濾波器,通過數(shù)字I2S輸出直接連接數(shù)字信號處理器(DSP)。RF至比特流設(shè)計(jì)允許系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員使用現(xiàn)有DSP進(jìn)行基帶處理,該架構(gòu)可大大加快開發(fā)進(jìn)程、實(shí)施軟件無縫升級。通過集成設(shè)計(jì)省去了傳統(tǒng)RF調(diào)諧器設(shè)計(jì)中的大量外部元件,有效降低成本、縮減BOM、節(jié)省空間。


通過內(nèi)置ADC和數(shù)字濾波器,MAX2173降低了輸出數(shù)據(jù)速率,從而減輕后端DSP的信號處理負(fù)荷。收音機(jī)設(shè)計(jì)中這種前端與DSP的清晰劃分,有助于簡化系統(tǒng)設(shè)計(jì),并減輕DSP處理負(fù)荷,使其能夠支持其它功能或未來的升級。MAX2173的高性能、高靈活性RF前端支持FM、VHF波段III和L波段等頻段內(nèi)的DAB、FM和地面數(shù)字多媒體廣播(T-DMB)應(yīng)用。


主要優(yōu)勢


應(yīng)用范圍廣:支持VHF波段III (168MHz至240MHz)、L波段(1452MHz至1492MHz)和FM波段(76MHz至108MHz)內(nèi)的DAB和T-DMB應(yīng)用


SDR設(shè)計(jì)具有極高的系統(tǒng)應(yīng)用靈活性,支持軟件復(fù)用:


數(shù)字I2S接口可靈活支持多種數(shù)字基帶器件,包括:DSP、應(yīng)用處理器或?qū)S没鶐д{(diào)制解調(diào)器


嵌入式數(shù)字濾波電路降低了數(shù)字基帶的處理要求


高集成度:


內(nèi)置RF調(diào)諧器、ADC和數(shù)字濾波器降低了后端DSP的處理速度、硬件成本和占用空間


內(nèi)置數(shù)控晶體振蕩器(DCXO)省去了壓控晶體振蕩器(VCXO),有效降低成本、提高精度


內(nèi)置低壓差穩(wěn)壓器(LDO)省去外部穩(wěn)壓器


Maxim Integrated管理總監(jiān)Vickram Vathulya表示:“Maxim Integrated最新的DAB/FM調(diào)諧器使汽車信息娛樂系統(tǒng)架構(gòu)在轉(zhuǎn)向靈活的軟件無線電方案的道路上邁出了革命性的一步。該款DAB/FM RF至比特流調(diào)諧器可提供汽車級RF性能,支持極寬范圍的基帶產(chǎn)品,具有無與倫比的設(shè)計(jì)靈活性,實(shí)現(xiàn)成本、性能和尺寸最優(yōu)化?!薄?/p>

Strategy Analytics汽車行業(yè)分析部門總監(jiān)Richard Robinson表示:“至2018年,汽車信息娛樂系統(tǒng)的半導(dǎo)體市場規(guī)模將超過40億美元,而基于軟件的功能設(shè)計(jì)正在成為該市場的主要差異化所在”。

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