金龍XMQ6127GHEV41
[導(dǎo)讀][摘要] 混合動力公交客車XMQ6127GHEV4是以大金龍經(jīng)典城市公交產(chǎn)品為基礎(chǔ)的最新升級之作，在配置和設(shè)計上，XMQ6127GHEV4都進(jìn)行了大幅度的優(yōu)化和升級，采用專門優(yōu)化的發(fā)動機(jī)，滿足城市客車的頻繁
混合動力公
[摘要] 混合動力公交客車XMQ6127GHEV4是以大金龍經(jīng)典城市公交產(chǎn)品為基礎(chǔ)的最新升級之作，在配置和設(shè)計上，XMQ6127GHEV4都進(jìn)行了大幅度的優(yōu)化和升級，采用專門優(yōu)化的發(fā)動機(jī)，滿足城市客車的頻繁
混合動力公交客車XMQ6127GHEV4是以大金龍經(jīng)典城市公交產(chǎn)品為基礎(chǔ)的最新升級之作，在配置和設(shè)計上，XMQ6127GHEV4都進(jìn)行了大幅度的優(yōu)化和升級，采用專門優(yōu)化的發(fā)動機(jī)，滿足城市客車的頻繁起停、低速扭矩大的使用特點;萬有特性經(jīng)濟(jì)區(qū)下移，進(jìn)一步降低油耗;六檔AMT變速器，改善發(fā)動機(jī)的經(jīng)濟(jì)區(qū)，降低駕駛員的勞動強(qiáng)度，從而有效提升駕駛舒適性。據(jù)初步計算，該混合動力車在典型城市公交循環(huán)工況下節(jié)油率能夠達(dá)到30%，每天運行250公里，零號柴油按照7元/升計算，使用6年可累計節(jié)省燃油費用40萬元左右。目前這款混合動力公交車已經(jīng)列入國家節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄，每輛車可以享受36萬元的國家財政補(bǔ)貼。
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