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[導讀]近日記者從交通部相關(guān)人士處獲悉,車輛管理所正在協(xié)同研究安裝車載視頻的具體規(guī)劃,首批將要求全國3萬輛臥鋪客車強制安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)。“未來無線視頻監(jiān)控會是一個巨大的市場,現(xiàn)在主要是應(yīng)用在車載方面,比如

近日記者從交通部相關(guān)人士處獲悉,車輛管理所正在協(xié)同研究安裝車載視頻的具體規(guī)劃,首批將要求全國3萬輛臥鋪客車強制安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)。

“未來無線視頻監(jiān)控會是一個巨大的市場,現(xiàn)在主要是應(yīng)用在車載方面,比如公交車,長途車,執(zhí)法車輛等。”安防市場龍頭企業(yè)??低暤碾娪嵭袠I(yè)總監(jiān)葉林告訴記者,由于成本等原因,目前車輛中的安裝使用率并不高。但交通部的強制安裝規(guī)定,將進一步引爆這個巨大的市場。

“我們最近正在和聯(lián)通等合作伙伴商討對策,希望能盡快形成一個系統(tǒng)的平臺方案。”北京賓德科技負責人徐玉峰告訴記者,電信運營商如中國聯(lián)通等對這塊市場也有巨大的興趣。

此次強制安裝規(guī)劃的直接起因是7月22日的京珠高速特大交通事故。進入7月份,全國連續(xù)發(fā)生4起橋梁垮塌事故,以及9起較大以上道路客運事故。

特別是7月22日京珠高速交通事故發(fā)生后,交通運輸部副部長馮正霖在7月24日的全國交通運輸安全生產(chǎn)緊急電視電話會議上,首次提出了對臥鋪客車的監(jiān)管新要求。

馮正霖提出,臥鋪客車必須強制安裝車載視頻裝置,由企業(yè)隨時監(jiān)控車廂內(nèi)情況,另外會推行凌晨2時至5時臨時停車休息的措施。

另外馮正霖強調(diào),凡未按規(guī)定安裝GPS衛(wèi)星定位裝置的車輛,一律不予核發(fā)道路運輸證。

今年年底之前,所有運輸企業(yè)監(jiān)控平臺及各級交通運輸部門監(jiān)管平臺都必須按照標準完成改造任務(wù)。不過,關(guān)于車載視頻監(jiān)控的執(zhí)行時間尚未有明確說法。

據(jù)記者從廠商處了解到,一套車載GPS系統(tǒng)的平均價格在兩千元左右;而一套客車的視頻監(jiān)控系統(tǒng)一般包括4個攝像機、一個監(jiān)控主機,同時要通過無線網(wǎng)絡(luò)與管理中心對接,平均價格在一萬元左右。

事實上,之前交通部已經(jīng)下發(fā)過通知,要求所有客運車輛新車在8月1日之前必須安裝車載GPS系統(tǒng),12月31日之前所有后裝車輛也必須完成GPS系統(tǒng)的安裝。但是關(guān)于車載視頻監(jiān)控尚未出具體執(zhí)行方案。

“目前我們所有的長途車都裝了GPS系統(tǒng),但車載視頻一直沒有裝,暫時也沒有收到通知。”8月2日,江西某客運公司負責人告訴記者。

一家視頻監(jiān)控設(shè)備提供商告訴記者,“現(xiàn)在這段時間屬于政策真空期,由于不清楚最后的具體要求是什么標準,所以很多客運公司還是處于觀望的心態(tài)。”他認為在臥鋪客車的強制安裝令正式實施之后,也會帶動所有道路運輸和客運車輛的車載視頻市場,而這塊市場規(guī)模理論上超過千億元。
 

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