凌力爾特:高性能電源監(jiān)控提升電動汽車可靠性
眾所周知,電源是電動汽車的核心部件,電源的可靠性高低直接影響了電動汽車的整體安全性能。
凌力爾特(Linear)作為電源領(lǐng)域的核心企業(yè)之一,在電動汽車的電源方面有著突出的表現(xiàn)。比如凌力爾特在剛剛召開的慕尼黑上海電子展上重點(diǎn)展示的LT6803,就在電動汽車電源監(jiān)控方面有許多獨(dú)創(chuàng)性的技術(shù),大大提高了電池監(jiān)控的精度。
凌力爾特的展臺工程師介紹說:“LT6803是第二代完整電池監(jiān)視 IC,內(nèi)置一個(gè) 12 位 ADC、一個(gè)精準(zhǔn)型電壓基準(zhǔn)、一個(gè)高電壓輸入多路復(fù)用器和一個(gè)串行接口。每個(gè) LTC6803 能夠測量多達(dá) 12 個(gè)串接電池或超級電容器的電壓。可以把多個(gè) LTC6803 器件堆疊起來以監(jiān)視一個(gè)長電池串中每節(jié)電池的電壓。”
他強(qiáng)調(diào):“與第一代混合動力汽車中所使用的鎳氫電池相比,最新混合動力汽車所使用的電池化學(xué)組成發(fā)生明顯改變,因此對于電池測量IC來說,這意味著更高的精度要求。而LT6803最突出的優(yōu)勢恰恰是高精度和高速度。一般監(jiān)控電池都是使用電壓測量,LT6803可以針對每節(jié)電池都達(dá)到10微伏的測量精度,可在 13ms 完成一個(gè)系統(tǒng)中所有電池的測量。這樣就大大提高了電動汽車的電源部分可管理性。”
當(dāng)然電動汽車用電源IC本身需要具有非常高的可靠性,LT6803的實(shí)際性能參數(shù)已經(jīng)超越了國際標(biāo)準(zhǔn)組織對環(huán)境、可靠性和安全性的要求,它在-40°C 至 125°C 的溫度范圍內(nèi)都可正常工作。
正是由于這一系列電源監(jiān)控IC的高性能和高可靠性,目前這一產(chǎn)品系列已經(jīng)在中國、歐洲、美國和日本的量產(chǎn)型汽車上得到了實(shí)際應(yīng)用并且廣受歡迎。值得一提的是,在相對封閉的日本市場,國外的企業(yè)很難進(jìn)入核心供應(yīng)商領(lǐng)域,而凌力爾特憑借自己的實(shí)力進(jìn)入了第一梯隊(duì)。
除了在電動汽車的電源監(jiān)控方面有著突出表現(xiàn)之外,凌力爾特在主動電源負(fù)載均衡方面也有著突出的優(yōu)勢。一般的電源IC廠商在主動電源負(fù)載均衡方面采用的是測量電池組中的電池是否存在突出的高電壓。如果有,那么就對高電壓的電池進(jìn)行放電。這無形中就造成了能量的浪費(fèi)。
而凌力爾特最新的主動電源負(fù)載均衡解決方案則可以把具有高電壓的電池進(jìn)行放電給低電壓的電池。這樣就不會造成電池能量的浪費(fèi),從而延長電動汽車行駛里程。這對于充一次電后行駛里程遠(yuǎn)小于傳統(tǒng)汽車的電動汽車而言具有非同尋常的意義。
除了在電動汽車方面的解決方案之外,凌力爾特還展示了能量收集、高密度電源模塊等最新產(chǎn)品。