300馬力混合動力 本田CR-Z賽車提前曝光

近日，本田全新Mugen CR-Z GT300賽車被曝光，這款賽車使用了混合動力系統(tǒng)，它將參加2012賽季的日本最大房車賽事Super GT中300馬力動力上限的GT300組別比賽。

本田全新Mugen CR-Z GT300賽車效果圖

什么是Super GT賽事?　　

本項賽事的前身是全日本GT冠軍賽，開始于1993年。2005年開始，比賽中加入了日本以外的賽道，因此升級為Super GT系列賽事。觀眾年近50萬人，平均一場比賽可以召集5萬4000名以上的觀眾，是日本第一大賽車賽事。

作為Super GT賽事用車，原則上是必須使用經(jīng)過改裝的市場銷售車輛。機(jī)器的種類主要分為最大輸出馬力約500馬力的GT500系列，和最高輸出馬力約300馬力的GT300系列兩種。 作為Super GT的一大特點(diǎn)，即成績越好的賽車需要乘搭更高重量的重物這一規(guī)則，因此可以說這更是一場賽車裝備上的對戰(zhàn)。上場的成績越高，負(fù)重就要越大，所以連續(xù)取得勝利是相當(dāng)有難度的，但是這也正是比賽的樂趣所在。

這輛賽車的設(shè)計效果圖是在一個日本網(wǎng)站上被曝光出來的，隨后本田官方就這幾張圖片發(fā)布了簡短的官方聲明，稱本田確實(shí)將推出參加Super GT的300馬力組別賽車，這輛賽車就是CR-Z，其車隊名字是TEAM MUGEN(Mugen：即”無限”品牌，是本田的官方改裝品牌，類似于奔馳的AMG和寶馬的M)。

根據(jù)目前的消息，這輛全新Mugen CR-Z GT300賽車將會采用混合動力系統(tǒng)，雖然其詳細(xì)的動力參數(shù)暫未公布，不過按照GT300組別的規(guī)定，賽車的最大功率不得超過300馬力。據(jù)悉，本田將計劃在今年Super GT第四輪日本仙臺站運(yùn)動樂園SUGO賽道上正式開始加入GT300組的比賽，其參賽車手是曾經(jīng)征戰(zhàn)GT500組別和美國印地賽車比賽的日本車手Hideki Mutoh。

( 編輯/董海榮 )