日產(chǎn)推出改進(jìn)款聆風(fēng) 價(jià)格減13%續(xù)航里程增14%

日產(chǎn)汽車公司20日稱，將推出聆風(fēng)純電動(dòng)車改款車型，以提振銷售業(yè)績，通過改進(jìn)技術(shù)和成本控制，新車價(jià)格將比舊款下降約13%，續(xù)航里程將提升14%。

據(jù)路透社報(bào)道，日產(chǎn)汽車當(dāng)天在東京展示了改進(jìn)款聆風(fēng)純電動(dòng)車，新車針對(duì)消費(fèi)者關(guān)于續(xù)航里程和價(jià)格的不滿進(jìn)行改進(jìn)，該公司聆風(fēng)工程師Hidetoshi Kadota告訴記者，新的價(jià)格和性能的改善將有助于消費(fèi)者接受純電動(dòng)汽車。

改款聆風(fēng)采用輕量化鋰離子電池架構(gòu)，改進(jìn)了動(dòng)力總成布局，因此重量減輕了80千克(180磅)。減重后，充滿電量后的續(xù)航里程為228公里(140英里)，原來為200公里。第一代聆風(fēng)開啟空調(diào)后續(xù)航里程削減為120公里，新車有所改進(jìn)，但日產(chǎn)未提供具體數(shù)據(jù)。此外，新車的行李廂空間比舊款更大，充電器被轉(zhuǎn)移到車的前部，加熱系統(tǒng)效率也有所提升。

聆風(fēng)在日本的售價(jià)為380萬日元，改進(jìn)款新車價(jià)格下跌至330萬日元(約40700美元)。加上日本的新能源車補(bǔ)貼，售價(jià)將在260萬日元左右。

新車于20日開始在日本國內(nèi)銷售，2013年第一季度將登陸美國，歐洲的銷售時(shí)間表還未確定。

日產(chǎn)汽車CEO卡洛斯戈恩(Carlos Ghosn)日前表示，本財(cái)年(2012年4月至2013年3月)原計(jì)劃在全球銷售40000輛聆風(fēng)，但目前看來該目標(biāo)難以實(shí)現(xiàn)。今年4月至9月，即上半財(cái)年，日產(chǎn)在全球共售出11720輛聆風(fēng)。

( 編輯/楊曉紅 )