2013國際電動汽車及關鍵部件測評研討會近日在天津舉行。本屆研討會由中國汽車技術研究中心主辦,共有來自國內外新能源汽車整車和零部件企業(yè)150家,共計400余名代表參會。
本次會議圍繞電動汽車及其關鍵零部件產品在研發(fā)、生產和認證過程中的測試評價技術進行深入探討,對電動汽車管理規(guī)則、電動汽車EMC(電磁兼容性),測評技術、電動汽車高壓電安全測評技術、車用動力電池測評技術、車用電機及其控制系統(tǒng)測評技術等行業(yè)關注的熱點話題進行了全方位的解析,旨在為促進中國電動汽車及其零部件產業(yè)規(guī)范化運作和健康可持續(xù)發(fā)展奠定良好的基礎。
目前,中汽中心正打造“國際電動汽車示范運行與測評項目”和“動力電池測評聯(lián)盟項目”。中汽中心副主任吳志新介紹說:“目前國家標委會正在制定一個中國電動汽車標準化技術發(fā)展路線圖,可能會將標準路線規(guī)劃到2020年,跟技術和產業(yè)的進步協(xié)調起來。”
吳志新坦言:“新能源汽車是個新興產業(yè),標準還很不完善,而且,也不可能短期內出臺完善的標準體系,需要時間的積累和技術的進步。很多人說標準要先行,但對于這個新的產業(yè)來說,由于技術達不到,標準很難先行。但總體來說,中國的電動汽車標準從數量等方面,在國際上走得還算比較靠前。