通用2014年重組 寄望中美市場(chǎng)拉動(dòng)

據(jù)路透社1月16日?qǐng)?bào)道，通用汽車新一屆領(lǐng)導(dǎo)層稱，今年通用在美國(guó)和中國(guó)市場(chǎng)的適度增長(zhǎng)將用以支付其他增速緩慢地區(qū)高達(dá)11億美元的重組費(fèi)用，這些地區(qū)包括歐洲和澳大利亞。由新任首席執(zhí)行官瑪麗•巴拉(Mary Barra)、總裁丹•阿曼(Dan Ammann)領(lǐng)導(dǎo)的新一屆領(lǐng)導(dǎo)層于15日履職，稱2014年公司稅前利潤(rùn)可能持平或有小幅度上升，預(yù)計(jì)2015年能夠提升銷量，增加盈利。

新任首席執(zhí)行官瑪麗•巴拉稱，”在美國(guó)和中國(guó)這兩個(gè)主要的國(guó)際市場(chǎng)上，我們一直表現(xiàn)良好。我們要利用在這兩個(gè)國(guó)家的實(shí)力優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)世界其他市場(chǎng)的重組、投資，以期全球銷量平衡增長(zhǎng)，獲利更多。”

中國(guó)依舊是通用最強(qiáng)勁的市場(chǎng)。新任首席財(cái)務(wù)官查克•史蒂文森(Chuck Stevenson)稱，2013年通用在華銷量達(dá)310萬輛，”利潤(rùn)頗豐”，2014年有望持續(xù)增長(zhǎng)。2014年通用計(jì)劃與中方合資伙伴推出包括凱迪拉克ATS 在內(nèi)的17款全新或升級(jí)版車型;還計(jì)劃2015年前在華增開四家工廠，將年產(chǎn)量提升至500萬輛，直逼其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大眾公司。

相比中國(guó)，2013年通用在北美制造330萬輛車。史蒂文森稱，緩慢的銷量增長(zhǎng)及更大力度的促銷活動(dòng)將對(duì)美國(guó)市場(chǎng)的汽車售價(jià)及利潤(rùn)帶來更多壓力，但在高利潤(rùn)的全尺寸皮卡市場(chǎng)存在”很多不確定性”。不久，通用會(huì)推出Silverado和Sierra，與新款福特F-150一爭(zhēng)高下。

史蒂文森表示，通用在歐洲市場(chǎng)表現(xiàn)平平。2013年下半年，通用曾不得不削減虧損以增加收入。隨著雪佛蘭品牌退出歐洲市場(chǎng)，通用旗下的歐寶子公司希望今年銷量和市場(chǎng)份額適當(dāng)增長(zhǎng)。但受到俄羅斯貨幣波動(dòng)影響，以及需要支付包括即將關(guān)閉的歐寶波鴻工廠在內(nèi)的重組費(fèi)用，通用歐洲區(qū)的財(cái)務(wù)表現(xiàn)有可能繼續(xù)惡化。