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[導讀][摘要] 根據(jù)規(guī)劃,吉利正在籌備新的品牌戰(zhàn)略,取消現(xiàn)有的帝豪、英倫和全球鷹3個子品牌,以實現(xiàn)吉利品牌回歸。 回歸一個吉利 在3個子品牌消失后,吉利會將已經(jīng)打造許久的”GEELY”品牌作為未來公司的母品

[摘要] 根據(jù)規(guī)劃,吉利正在籌備新的品牌戰(zhàn)略,取消現(xiàn)有的帝豪、英倫和全球鷹3個子品牌,以實現(xiàn)吉利品牌回歸。

回歸一個吉利

在3個子品牌消失后,吉利會將已經(jīng)打造許久的”GEELY”品牌作為未來公司的母品牌,并采用全新的品牌LOGO,而帝豪、全球鷹和英倫3個原有的品牌名稱則完全消失或者轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)品序列。這意味著,吉利將重新布局品牌戰(zhàn)略。

此前有媒體透露,吉利當家人李書福和負責銷售的吉利副總裁孫曉東在去年就已經(jīng)著手制訂了吉利未來5年品牌發(fā)展規(guī)劃,以最終實現(xiàn)回歸”一個吉利”的目標。

事實上,吉利內(nèi)部針對品牌戰(zhàn)略調(diào)整的研究由來已久。早在兩年前,有吉利汽車高層透露,內(nèi)部已經(jīng)就品牌布局有了明確方向,只不過沒有就統(tǒng)一后的品牌名稱和LOGO達成一致意見?!边@主要是針對帝豪品牌的分歧比較大”,吉利一位內(nèi)部人士介紹,作為吉利分品牌戰(zhàn)略之后運作最成功,甚至是目前自主品牌中高端戰(zhàn)略中發(fā)展最成功的品牌,有內(nèi)部人士擔心品牌整合后會影響帝豪的發(fā)展?!钡酆老盗挟a(chǎn)品是吉利汽車2007年戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后推向市場的拳頭產(chǎn)品,自2009年推向市場以來累計銷售突破50萬輛?!奔现鼙硎尽?/p>

聚攏力量突擊

然而,在分品牌運營5年后,3個品牌的不均衡發(fā)展,尤其是全球鷹和英倫的同區(qū)位競爭依然明顯,各品牌之間協(xié)同效應并不顯著,最終讓吉利痛下決心開始整合?!币驗槿∠酆?、全球鷹、英倫3個子品牌后,就能告別單打獨斗的戰(zhàn)術,從而聚攏力量,再重新以吉利這一知名度更高的品牌來出擊?!币晃环治鋈耸空J為,由于目前國內(nèi)自主品牌自身產(chǎn)品和研發(fā)實力差距,使得分品牌后各品牌之間的差異性并不明顯,而且眾多產(chǎn)品的盲目歸類讓消費者,甚至是業(yè)內(nèi)人士都眼花繚亂,反而影響了自身品牌打造。不過,從6年前吉利宣布分品牌路線,并于2009年推出了三個子品牌,吉利順利地從低端、廉價的形象中突圍。

啟動全新平臺

正是在這種順勢發(fā)展下,吉利認為已經(jīng)到了再次進行品牌布局之際。于是從前年開始,密集進行了品牌整合工作。在挖來了孫曉東之后,李書福讓他全面負責集團品牌、市場、銷售及產(chǎn)品規(guī)劃。并快速將吉利原來的全球鷹品牌事業(yè)部、英倫品牌事業(yè)部、帝豪品牌事業(yè)部,重新按區(qū)域劃分調(diào)整為南、中、北三個區(qū)域營銷事業(yè)部。與此同時,在品牌推廣上,吉利從上至下全面推廣”GEELY”品牌。在去年的車展上,帝豪、全球鷹和英倫3個品牌從獨立展區(qū)集結(jié)到吉利母品牌展臺。

按照規(guī)劃,未來吉利將在經(jīng)銷商渠道和研發(fā)平臺上針對品牌整合進行梳理。吉利歐洲研發(fā)中心正式運營,全新模塊化平臺的開發(fā)已經(jīng)啟動。

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