軍用鋁空氣化學(xué)電池技術(shù)運用電動汽車 可“日行千里”

以色列業(yè)者Phinergy與美國鋁業(yè)公司(Alcoa)合作，展示了一款鋁空氣(aluminum-air)化學(xué)電池，號稱能讓電動車每充電一次的行駛距離長達1,000英里(約1,600公里)。

Phinergy與Alcoa是在近日舉行的加拿大國際鋁業(yè)會議(Canadian International Aluminum Conference)期間，在Montreal的一個賽道上展示了最新的電動車電池技術(shù);兩家公司表示，新技術(shù)可做為電動車的行駛距離延長裝置，搭配小型的傳統(tǒng)鋰離子電池使用。

“目前電動車的缺點之一就是與行駛距離相關(guān)的焦慮;”Alcoa技術(shù)長Ray Kilmer 表示：“我們的這個技術(shù)突破了瓶頸，將一般使用的鋰離子電池與當(dāng)你需要更常行駛距離時就能隨選使用的鋁空氣電池做了完美結(jié)合。”

Phinergy與Alcoa展示一次充電可行駛1,000英里的鋁空氣電動車電池技術(shù)

鋁空氣化學(xué)電池技術(shù)已經(jīng)存在數(shù)十年，多運用在軍事領(lǐng)域;這種技術(shù)是將鋁與外界空氣、水結(jié)合，已知有提供高能量密度的潛力。在現(xiàn)場展示中，配備Phinergy 所開發(fā)電池的車輛，只要用水來進行充電，就能在一次充電后行駛330公里。

Phinergy創(chuàng)辦人暨執(zhí)行長Aviv Tzidon表示，該公司目前開發(fā)的鋁空氣電池組能量比是300 Wh/kg等級;不過他也強調(diào)，該公司的終極目標(biāo)是打造1,000 Wh/kg能量比的電池組，價格將低于每千瓦小時100美元($100/kWh)。

Phinergy表示，鋁空氣電池的每片鋁板能提供20英里行駛距離，而總共有50片鋁板的電池可提供長達1,000英里的行駛距離。

如果Phinergy的目標(biāo)能達成，將會是超越目前鋰離子電池的一大技術(shù)進展;現(xiàn)在市面上的鋰離子電池能量密度典型值(電池芯)僅150~240 Wh/kg，電池組的能量密度也不如鋁空氣電池;而鋰離子電池的價格則在每千瓦小時300至450美元。