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[導(dǎo)讀]說(shuō)起自動(dòng)泊車和充電技術(shù),人們腦海中不自覺(jué)的就會(huì)浮現(xiàn)出沃爾沃的自動(dòng)駕駛和特斯拉的超級(jí)充電樁。作為汽車業(yè)的巨頭,大眾集團(tuán)自然也不甘落后。近期,大眾發(fā)布了下一代電動(dòng)車

說(shuō)起自動(dòng)泊車和充電技術(shù),人們腦海中不自覺(jué)的就會(huì)浮現(xiàn)出沃爾沃的自動(dòng)駕駛和特斯拉的超級(jí)充電樁。作為汽車業(yè)的巨頭,大眾集團(tuán)自然也不甘落后。近期,大眾發(fā)布了下一代電動(dòng)車的最新研究成果。

對(duì)于下一代電動(dòng)車,大眾進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn),基于其動(dòng)力電池的能量密度和容量,在可預(yù)見的未來(lái)將實(shí)現(xiàn)500公里以上的續(xù)航能力。這樣,個(gè)人交通所使用的車輛將實(shí)現(xiàn)“純電動(dòng)”。為盡可能縮短這類車輛的充電時(shí)間,同時(shí)使充電過(guò)程更加有效和方便,沃爾夫斯堡的工程師們正在研發(fā)自動(dòng)直流充電系統(tǒng),也就是被稱為自動(dòng)充電站的e-smartConnect。

 


自動(dòng)充電

下一代的電動(dòng)車會(huì)配備容量更大的電池,這就對(duì)充電能力提出了更高的要求。若要提高充電能力,快速直流充電技術(shù)是很好的一個(gè)解決方案,然而,連接電池與充電設(shè)備的電纜是技術(shù)上的一大障礙,如果要使用更粗的電纜,其質(zhì)量和韌度便難以符合要求,因此,e-smartConnect項(xiàng)目的研究目標(biāo)便是將直流連接器自動(dòng)接至車輛。這種充電一旦實(shí)現(xiàn),再結(jié)合自動(dòng)泊車技術(shù),那么充電過(guò)程只需很少時(shí)間,并且極為方便可靠。

 


自動(dòng)泊車和充電

在自動(dòng)泊車領(lǐng)域,大眾也有新的研究。V-Charge系統(tǒng)提供了在不久將來(lái)自動(dòng)泊車的圖景,項(xiàng)目重點(diǎn)關(guān)注停車位的自動(dòng)搜索以及電動(dòng)車的充電。

 


自動(dòng)搜索功能

舉一個(gè)簡(jiǎn)單的例子來(lái)說(shuō)明這項(xiàng)技術(shù)的優(yōu)勢(shì):一個(gè)上班族發(fā)現(xiàn)他可能要遲到而錯(cuò)過(guò)公司的重要會(huì)議,有了V-Charge,他就可以在入口處直接停車下來(lái),使用相關(guān)的智能手機(jī)應(yīng)用程序,建立與其車輛的連接。通過(guò)全自動(dòng)操作,車輛接收到數(shù)字地圖,在停車區(qū)域或多層停車場(chǎng)內(nèi)自動(dòng)駛向停車位。

行駛導(dǎo)航

此外,如果是電動(dòng)車,系統(tǒng)優(yōu)先考慮配備自動(dòng)充電設(shè)施的停車位。車輛內(nèi)集成的攝像頭和超聲傳感器識(shí)別行人、騎車人和其它車輛。因此,車輛可以在稱之為“混合交通”的區(qū)域穿行,選擇的停車場(chǎng)不必是封閉的區(qū)域,也不需要任何復(fù)雜的技術(shù)設(shè)備。

新型技術(shù)的智能化

大眾下一代電動(dòng)車技術(shù)的研究,我們不難發(fā)現(xiàn),目前制約自動(dòng)化發(fā)展最關(guān)鍵的是對(duì)行人、車輛以及突發(fā)事件的處理。其次,是對(duì)充電系統(tǒng)的研究,而這兩套系統(tǒng)目前都已經(jīng)得到了一定的驗(yàn)證,相信在不遠(yuǎn)的將來(lái),這些技術(shù)一會(huì)更加成熟。

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