汽車傳感器領(lǐng)域世界五大巨頭

作為汽車的不可缺少的部件，車用傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車運(yùn)行中各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電訊號(hào)輸給計(jì)算機(jī)，以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。那么全球都有哪些車用傳感器巨頭呢?

博世

BoschSensortec從2005年創(chuàng)立至今，已成為全球領(lǐng)先的MEMS傳感器和解決方案供應(yīng)商。公司總MEMS 市場(chǎng)規(guī)模價(jià)值12億美元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他競(jìng)爭(zhēng)者。自1995年至今，博世集團(tuán)已交付了超過50億只MEMS傳感器。目前，每天有超過400萬MEMS 傳感器從博世發(fā)往世界各地。2014年，博世用于駕駛輔助系統(tǒng)的環(huán)境傳感器總銷量已超過5000萬套，2015年雷達(dá)傳感器和視頻傳感器的銷量有望實(shí)現(xiàn)翻番。

大陸集團(tuán)

一輛中大型汽車擁有170多種傳感器，約30個(gè)電子控制模塊，多于150個(gè)執(zhí)行器。由于早前收購(gòu)了傳感器巨頭西門子車載傳感器的業(yè)務(wù)，加上這幾年的融合和消化吸引。大陸在車用傳感器領(lǐng)域擁有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，尤其在NOx傳感器、胎壓監(jiān)測(cè)傳感器、ABS 傳感器、360全景等產(chǎn)品上。目前，大陸集團(tuán)的傳感器業(yè)務(wù)分為底盤與安全、車身電子及動(dòng)力總成三大事業(yè)部。大陸集團(tuán)是全球領(lǐng)先的NOx傳感器供應(yīng)商。智能NOx傳感器是一種采用定制微電子控制器的陶瓷傳感器，通過與汽車控制總線進(jìn)行實(shí)時(shí)雙向通信，以支持對(duì)廢氣再循環(huán)、空氣/ 燃料混合比和針對(duì)選擇性催化還原(SCR)系統(tǒng)的尿素注入等關(guān)鍵發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，以減少NOx排放。在ADAS傳感器產(chǎn)品上，近兩年來大陸陸續(xù)推出了360度全景、雙眼攝像頭、單眼攝像頭、長(zhǎng)距雷達(dá)、短距雷達(dá)等。

英飛凌

總部位于德國(guó)　Neubiberg　的英飛凌科技股份公司，為現(xiàn)代社會(huì)的三大科技挑戰(zhàn)領(lǐng)域——高能效、連通性和安全性提供半導(dǎo)體和系統(tǒng)解決方案。英飛凌平均每年投入銷售額的17%用于研發(fā)，全球共擁有22900項(xiàng)專利。該公司是全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司之一，生產(chǎn)的半導(dǎo)體傳感器性能優(yōu)良。主要的傳感器產(chǎn)品：壓力傳感器、磁力傳感器、胎壓傳感器等。

森薩塔科技

森薩塔科技有限公司總部設(shè)在美國(guó)馬薩諸塞州，創(chuàng)立于1916年。2006年被貝恩投資公司收購(gòu)之前為德州儀器公司(簡(jiǎn)稱　TI)傳感與控制事業(yè)部。2011年森薩塔科技收購(gòu)霍尼韋爾車載傳感器，包括凸輪軸傳感器、曲軸傳感器、變速器傳感器、葉片式傳感器和渦輪增壓器線形位置傳感器和輪速傳感器。

目前，公司在中國(guó)擁有三個(gè)大型生產(chǎn)制造工廠和一個(gè)業(yè)務(wù)中心。

霍尼韋爾

霍尼韋爾國(guó)際公司是一家在技術(shù)和制造業(yè)方面居世界領(lǐng)先地位的多元化跨國(guó)公司，在全球，其業(yè)務(wù)涉及眾多領(lǐng)域。Mircro Switch(微型開關(guān)公司)創(chuàng)立于1935年，后加入霍尼韋爾成為霍尼韋爾傳感與控制戰(zhàn)略部。公司在全球率先研制出STC3000型智能壓力傳感器，技術(shù)領(lǐng)先。目前共有20多個(gè)系列近六萬種產(chǎn)品，在全世界擁有30萬用戶。主要的傳感器產(chǎn)品：擴(kuò)散硅壓力傳感器、變送器、陶瓷電容式壓力變送器、擴(kuò)散硅和陶瓷電容式液位變送器、數(shù)字式壓力表、壓力校驗(yàn)儀等。