標(biāo)準(zhǔn)落后困擾汽車儀表行業(yè)

最近，2016年中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)車用儀表委員會(huì)會(huì)員大會(huì)暨車用儀表標(biāo)準(zhǔn)研討會(huì)在浙江省余姚市四明湖開(kāi)元山莊舉行。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)車用儀表委員會(huì)理事長(zhǎng)徐鎖璋在這次大會(huì)上指出：“三流企業(yè)賣產(chǎn)品，二流企業(yè)賣渠道，一流企業(yè) 賣品牌，超一流企業(yè)賣標(biāo)準(zhǔn)。作為汽車重要的電子產(chǎn)品，汽車儀表融合許多相關(guān)專業(yè)，技術(shù)發(fā)展非?？?，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的依賴性非常強(qiáng)。我們將傾聽(tīng)會(huì)員呼聲，集思廣益， 積極開(kāi)展汽車儀表標(biāo)準(zhǔn)研討與服務(wù)工作。”

■ 儀表標(biāo)準(zhǔn) 必須引領(lǐng)諸多技術(shù)融合

汽車科技日新月異。汽車儀表既有硬件，又有軟件，涉及機(jī)械、電子、總線協(xié)議和光學(xué)等專業(yè)，融合諸多技術(shù)，已經(jīng)演變成汽車各種信息顯示和報(bào)警裝置。

江淮汽車股份有限公司與會(huì)代表周奇文說(shuō)：“在國(guó)際上，汽車儀表產(chǎn)品的多品種、小批量發(fā)展模式逐漸成為歷史，信 息化管理體系逐漸取代汽車儀表行業(yè)人為監(jiān)督體系，軟件升級(jí)能力和系統(tǒng)驗(yàn)證能力將成為汽車儀表企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。與成熟的國(guó)外汽車儀表企業(yè)相比，國(guó)內(nèi)自主汽車 儀表企業(yè)還處在起步階段，需要提高體系流程能力。”

標(biāo)準(zhǔn)先行，方寸不亂。國(guó)內(nèi)自主汽車儀表企業(yè)追趕國(guó)際先進(jìn)水平，需要先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)引領(lǐng)。但是，總體上，國(guó)內(nèi)汽車儀表標(biāo)準(zhǔn)制修訂滯后，導(dǎo)致現(xiàn)行汽車儀表標(biāo)準(zhǔn)非常落后，保護(hù)了落后企業(yè)，抑制了先進(jìn)技術(shù)發(fā)展。

在這次大會(huì)上，來(lái)自整車企業(yè)的報(bào)告道出國(guó)內(nèi)汽車儀表行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落后主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：現(xiàn)有尺度規(guī)定寬松，導(dǎo)致汽車儀表標(biāo)準(zhǔn)可用性不強(qiáng);標(biāo)準(zhǔn)制修訂跟不上汽車儀表功能越來(lái)越多的技術(shù)發(fā)展步伐，各個(gè)企業(yè)執(zhí)行各自的標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作用很小。

新型標(biāo)準(zhǔn)必須引領(lǐng)諸多技術(shù)融合。因此，國(guó)內(nèi)汽車儀表行業(yè)制修訂標(biāo)準(zhǔn)，需要掌握電氣、電子標(biāo)準(zhǔn)化知識(shí)和國(guó)際汽車儀表行情，不能局限在國(guó)內(nèi)汽車儀表行業(yè)這塊小天地。

“汽車儀表向智能化發(fā)展，會(huì)集成更多新技術(shù)。新型汽車儀表給予整車企業(yè)極大造型自由空間并滿足客戶各種需求。 智能儀表是一面大旗，旗桿就是供應(yīng)商的創(chuàng)新技術(shù)。汽車儀表標(biāo)準(zhǔn)要符合法規(guī)和整車企業(yè)風(fēng)格，迎合個(gè)性化需求。人機(jī)交互應(yīng)該追求安全性，不能因?yàn)槿藱C(jī)交互系統(tǒng) 設(shè)計(jì)問(wèn)題而影響安全。另外，新型標(biāo)準(zhǔn)還要確保汽車儀表操作方便、顯示直觀。” 吉利汽車研究院工程師沙文瀚強(qiáng)調(diào)新儀表標(biāo)準(zhǔn)必須滿足整車企業(yè)專項(xiàng)開(kāi)發(fā)需要。

■ 汽車儀表標(biāo)準(zhǔn) 應(yīng)當(dāng)形成完整體系

有與會(huì)代表提議：“國(guó)內(nèi)制修訂汽車儀表標(biāo)準(zhǔn)，要面向未來(lái)，盡量彌補(bǔ)與國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的差距。”

全體與會(huì)代表熱烈討論，達(dá)成這樣一個(gè)共識(shí)：汽車儀表行業(yè)應(yīng)當(dāng)把許多關(guān)聯(lián)技術(shù)聯(lián)系起來(lái)，形成完整的汽車儀表標(biāo)準(zhǔn)體系。

博世汽車多媒體(蕪湖)有限公司與會(huì)代表陳孝明提出：“國(guó)內(nèi)各個(gè)主機(jī)企業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)不一樣，導(dǎo)致顯示屏尺寸等汽車儀表標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，加大了供應(yīng)商的制造成本。協(xié)會(huì)應(yīng)當(dāng)定個(gè)規(guī)矩，為汽車儀表企業(yè)提供可選擇的推薦性標(biāo)準(zhǔn)。”

“汽車技術(shù)飛速發(fā)展，國(guó)內(nèi)汽車儀表技術(shù)脫節(jié)。比如，國(guó)內(nèi)缺乏汽車儀表顯示屏標(biāo)準(zhǔn)。因此，國(guó)內(nèi)汽車儀表標(biāo)準(zhǔn)制修 訂步伐務(wù)必加快，應(yīng)當(dāng)有汽車儀表技術(shù)規(guī)范。大企業(yè)有底蘊(yùn)、很規(guī)范，應(yīng)當(dāng)對(duì)汽車儀表標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)有所幫助。” 重慶矢崎儀表有限公司技術(shù)總監(jiān)伍躍洪感到國(guó)內(nèi)現(xiàn)有汽車儀表標(biāo)準(zhǔn)缺乏可操作性。

航天科技控股集團(tuán)股份有限公司與會(huì)代表劉金澤擔(dān)心標(biāo)準(zhǔn)過(guò)細(xì)影響企業(yè)創(chuàng)新，同時(shí)對(duì)汽車儀表報(bào)警可能違反汽車交通法規(guī)表示擔(dān)憂。

成都天興儀表股份有限公司總經(jīng)理陳緒強(qiáng)說(shuō)：“如果主機(jī)企業(yè)對(duì)報(bào)警等汽車儀表功能有指導(dǎo)性標(biāo)準(zhǔn)，就能減少汽車儀表行業(yè)工作量。當(dāng)然，如果各個(gè)主機(jī)企業(yè)都按照自己的標(biāo)準(zhǔn)辦事，那么，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)就起不了作用。引導(dǎo)趨勢(shì)的標(biāo)準(zhǔn)不一定規(guī)定得那么細(xì)。”

“主機(jī)企業(yè)應(yīng)當(dāng)推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)制修訂。標(biāo)準(zhǔn)要引導(dǎo)國(guó)內(nèi)自主汽車儀表產(chǎn)品從低端向高端發(fā)展。” 諸城市新東方汽車儀表有限責(zé)任公司技術(shù)總監(jiān)馬勇男提醒國(guó)內(nèi)汽車儀表標(biāo)準(zhǔn)制修訂者不能重復(fù)“低端”。

“大多數(shù)汽車企業(yè)對(duì)汽車儀表標(biāo)準(zhǔn)并不是很清楚，往往不知道汽車儀表問(wèn)題出在哪里。其實(shí)，只有標(biāo)準(zhǔn)與產(chǎn)品相結(jié)合，才能找到病根。”蘇州泰思特電子科技有限公司副總工程師兼標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)室主任孫成明主張整車產(chǎn)品技術(shù)工程師必須親自參與汽車儀表標(biāo)準(zhǔn)制修訂。

汽車儀表的電子器件庫(kù)設(shè)計(jì)有很多種標(biāo)準(zhǔn)可借鑒和參考。經(jīng)過(guò)多年積累，江蘇新通達(dá)電子科技股份有限公司(簡(jiǎn)稱新 通達(dá))建有自己的平臺(tái)化電子器件庫(kù)，逐漸實(shí)現(xiàn)通用的硬件電路模塊化，進(jìn)一步為平臺(tái)化設(shè)計(jì)打下良好的基礎(chǔ)。新通達(dá)常務(wù)副總經(jīng)理朱彰森介紹道:“新通達(dá)平臺(tái)化 設(shè)計(jì)，已經(jīng)形成一套完整的設(shè)計(jì)和評(píng)審釋放體系，并配合流程形成過(guò)程文檔和規(guī)范。”

國(guó)內(nèi)一些主機(jī)企業(yè)缺乏標(biāo)準(zhǔn)制訂能力，又沒(méi)有全盤吸收國(guó)外主機(jī)企業(yè)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，必然導(dǎo)致其產(chǎn)品驗(yàn)證不充分或者重復(fù)測(cè)試。

很多在客戶端發(fā)生的問(wèn)題能否在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)階段通過(guò)試驗(yàn)來(lái)規(guī)避?江蘇新通達(dá)車用電子檢驗(yàn)有限公司陳軍主任在這次大會(huì)上作專題報(bào)告時(shí)承諾：“作為專業(yè)的第三方汽車電子測(cè)試機(jī)構(gòu)，我們公司將幫助汽車儀表企業(yè)解決這類問(wèn)題。”

■ 行業(yè)組織將及時(shí)提供有效服務(wù)

“我們要建立汽車儀表標(biāo)準(zhǔn)化工作平臺(tái)，梳理已有標(biāo)準(zhǔn)，制訂新標(biāo)準(zhǔn)，滿足汽車儀表行業(yè)發(fā)展需要。” 中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)葉盛基這樣回應(yīng)大家對(duì)制修訂汽車儀表標(biāo)準(zhǔn)極其強(qiáng)烈的呼聲。

制修訂標(biāo)準(zhǔn)，既要有前瞻性，又不要脫離實(shí)際。中國(guó)汽車技術(shù)研究中心汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究所高級(jí)工程師許秀香說(shuō)：“國(guó) 內(nèi)現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)離汽車儀表行業(yè)發(fā)展的要求差距很大。我們就是要修訂老標(biāo)準(zhǔn)、彌補(bǔ)缺口。我們將成立專項(xiàng)組，把大企業(yè)組織起來(lái)，研究國(guó)外相關(guān)先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，共同做好汽 車儀表標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作。我們將在今年底大規(guī)模宣傳貫徹電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)。”

大多數(shù)與會(huì)代表強(qiáng)調(diào)：“承擔(dān)汽車儀表標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作的行業(yè)組織(協(xié)會(huì)和標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì))必須具有非常強(qiáng)的行業(yè)服務(wù)意識(shí)和能力，必須緊貼行業(yè)實(shí)際，及時(shí)提供有效服務(wù)。標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)應(yīng)該精簡(jiǎn)，形成以汽車儀表行業(yè)大型骨干企業(yè)為主要成員的精干專家團(tuán)隊(duì)。”[!--empirenews.page--]

車用儀表行業(yè)21家會(huì)員單位代表聯(lián)合簽名，建議和要求加快完善汽車儀表標(biāo)準(zhǔn)體系，呼聲強(qiáng)烈。

徐鎖璋表示：“在汽車儀表標(biāo)準(zhǔn)起草過(guò)程中，我們將給予專家更多發(fā)言機(jī)會(huì)，廣泛聽(tīng)取合理化建議，推動(dòng)汽車儀表技 術(shù)進(jìn)步，提升汽車儀表行業(yè)技術(shù)水平，積極開(kāi)展汽車儀表標(biāo)準(zhǔn)研討工作，不能保護(hù)落后。我們將摸清各個(gè)汽車企業(yè)對(duì)汽車儀表標(biāo)準(zhǔn)的需求，以數(shù)據(jù)為汽車儀表標(biāo)準(zhǔn)制 修訂依據(jù)。同時(shí)，我們將積極借鑒國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，為大家服務(wù)!”