剛剛告別2016年圣誕節(jié)，再過幾天我們將迎來新的一年。在2017年1月，在拉斯維加斯舉辦的美國國際消費電子產(chǎn)品展覽會(下簡稱CES)即將拉開序幕。在這次展會上，各國新能源車企將會給我們帶來什么樣的黑科技呢?請跟隨電動君，搶先看一看部分新能源車企的新動向。
樂視首款量產(chǎn)車即將亮相
自從樂視宣布造車以來，一直處在風(fēng)口浪尖的樂視官方此前曾宣布：樂視造車的戰(zhàn)略伙伴FF將要在2017年1月3號的CES展會上發(fā)布一直在“秘密”制造的首款量產(chǎn)車。似乎樂視要以此回應(yīng)此前外界對其造車的質(zhì)疑，用產(chǎn)品來證明自己確實在造車，同時也造出了車。
然而就在樂視首款量產(chǎn)車在拉斯維加斯亮相的緊要關(guān)頭，其戰(zhàn)略合作伙伴法拉第未來被爆出有兩位高管已經(jīng)離職。據(jù)悉，此次離職的是法拉第未來產(chǎn)品營銷和增長副主席約爾格-薩默爾(Joerg Sommer)和全球首席品牌和商務(wù)官馬可-馬蒂亞奇(Marco Mattiacci)。值得一提的是，有匿名人士稱，商務(wù)官馬可-馬蒂亞奇在離職之前，曾對賈躍亭說公司還沒有準(zhǔn)備好在2017CES展會上發(fā)布量產(chǎn)車，并對展出的新車感到不安。
隨著樂視首款量產(chǎn)汽車發(fā)布日期的臨近，賈躍亭給我們帶來的是驚喜還是驚嚇，還需我們拭目以待。
奔馳將攜新戰(zhàn)略亮相CES
Vision Van概念商用車
據(jù)國外媒體爆料稱，奔馳將要在2017屆CES展會上展示其全新的“future mobility”戰(zhàn)略，將包括人工智能、車網(wǎng)互聯(lián)、自動駕駛、及未來的奔馳汽車的共享與服務(wù)技術(shù)等等。而上面提到的這些技術(shù)將在Vision Van概念商用車和奔馳Generation EQ概念SUV上有所應(yīng)用。
寶馬HoloActive觸控技術(shù)亮相CES展
據(jù)寶馬官方發(fā)布的消息顯示，寶馬將攜名為BMW HoloActive觸控系統(tǒng)的最新科技亮相2017年1月5日至8日在拉斯維加斯舉行的2017年消費電子展(CES)。科幻電影中的場景將被寶馬帶入現(xiàn)實世界，一塊懸浮在空中的虛擬觸控屏將成為駕駛者和車輛間的交互界面，用戶通過手勢控制及觸覺反饋進行操作，這將成為一種全新的人機交互體驗。
不一樣的是平視顯示系統(tǒng)將影像將會投射到前擋風(fēng)玻璃上，而BMW HoloActive觸控系統(tǒng)則在與中控臺高度相當(dāng)?shù)奈恢猛渡涑鰬腋〉钠聊唬@示多種操作界面并可自如切換。由攝像頭在駕駛員觸手可及的區(qū)域來識別其指尖動作，當(dāng)指尖接觸到虛擬的懸浮屏幕時，系統(tǒng)則發(fā)出脈沖信號啟動相應(yīng)功能。
克萊斯勒推出純電動版Pacifica
據(jù)了解克萊斯勒已經(jīng)在新能源汽車市場上推出了混動版的Pacifica汽車，該車在純電動模式下，能夠行駛48公里。近日克萊斯勒表示將要在 2017CES展會上推出純電動版的Pacifica汽車。由于此前克萊斯勒曾給谷歌提供過無人駕駛技術(shù)研究用途的車型，外界猜測此次亮相CES展上的純電動版Pacifica汽車有可能是基于無人駕駛汽車的車型。
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