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[導(dǎo)讀]當(dāng)追尾時,當(dāng)發(fā)生如下情況時,并不是后車全責(zé),前車倒車或溜車導(dǎo)致追尾,前車壓線行駛發(fā)生追尾,前車開斗氣車造成追尾。

“十次事故,九次追尾”,而通常慣性思維告訴我們,普遍情況下都是后車全責(zé),但這并不是絕對的!車君告訴你以下這幾種情況,事故責(zé)任都在前車與你無關(guān)。

1前車倒車或溜車導(dǎo)致追尾

當(dāng)車輛在調(diào)頭時,被直行車輛追尾或發(fā)生碰撞等事故時,可以參考《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條中“轉(zhuǎn)彎的機動車讓直行的車輛先行”的規(guī)定,也就是平時大家說的“轉(zhuǎn)彎讓直行”的原則,這種情況是由調(diào)頭車輛(前車)承擔(dān)事故責(zé)任。

2前車壓線行駛發(fā)生追尾

在行駛過程中,如果前車壓線開車(不論虛線還是實線)或緊急并線過程中,與后車發(fā)生追尾事故,則由前車承擔(dān)事故責(zé)任。但是這種情況有一個條件,就是必須是在行駛過程中,前車壓線的行為影響了后車正常行駛而發(fā)生追尾,如果前車在等紅燈或者堵車停著一直沒動,而后車這時追尾了前車,那么還是由后車負(fù)全責(zé),因為前車并沒有影響到后車正常駕駛。

3前車開斗氣車造成追尾

相信很多網(wǎng)友都見過開斗氣車的,例如,一輛車輛正常行駛,而另一輛在前方開斗氣車,經(jīng)常有緊急剎車,緊急并線等故意挑釁的行為,在這過程中如果追尾了,則后車是沒有責(zé)任的,事故責(zé)任由開斗氣車的一方承擔(dān)。這里要提醒大家的是,發(fā)生追尾事故后,后車需要拿出前車有開斗氣車的證據(jù)(例如視頻等),才可以認(rèn)定責(zé)任,否則警察叔叔是不會聽一面之詞的。

那么,除了以上由前車負(fù)責(zé)全責(zé)以外,追尾事故的責(zé)任劃分還有以下的一些情況,小伙伴們也要必須知道:

1、夜間前車沒有尾燈,形成的追尾交通事故,前車承擔(dān)事故次要責(zé)任,后車承擔(dān)事故主要責(zé)任。

2、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險報警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志,形成的追尾交通事故,前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任,后車承擔(dān)事故主要責(zé)任。但是如果交警較真,前車的警示牌不合規(guī),會被扣3分,并罰款。

3、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故,后車承擔(dān)全部責(zé)任。

最后這一種情況比較特殊。多車追尾的責(zé)任認(rèn)定,第一輛車剎車后,被后面的車追尾,該車的損失在車輛尾部,由后車承擔(dān)全部賠償責(zé)任。第二輛車,包括倒數(shù)第二輛車的損失和賠償情況,均由后車負(fù)責(zé)賠償。

以上就是整理的各種追尾情況,最后祝各位小伙伴安全駕駛、出入平安。

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