Intersil推出用于延長汽車自動(dòng)緊急呼叫系統(tǒng)(eCall)備用電池續(xù)航時(shí)間的電池充電器

創(chuàng)新電源管理與精密模擬解決方案領(lǐng)先供應(yīng)商Intersil公司今天宣布，推出可延長汽車自動(dòng)緊急呼叫(eCall)系統(tǒng)中使用的磷酸鐵鋰(LiFePO4)電池續(xù)航時(shí)間的3.6V單芯電池充電器---ISL78693。ISL78693電池充電器的漏電流是競爭產(chǎn)品的四分之一(3uA)，可延長eCall系統(tǒng)備用電池的供電時(shí)間。Intersil將于2017年1月18-20日在日本東京國際汽車技術(shù)展(Automotive World)E30-11號展位展示ISL78693。

現(xiàn)在，全球汽車制造商紛紛在V2I(車對基礎(chǔ)設(shè)施)系統(tǒng)中安裝eCall。在汽車發(fā)生碰撞事故時(shí)，eCall系統(tǒng)能夠通過GPS自動(dòng)廣播其位置，并聯(lián)系離事故地點(diǎn)最近的24小時(shí)緊急呼叫中心求助。因此，V2I eCall系統(tǒng)必須能夠立即使用備用電池實(shí)現(xiàn)可靠和自主的運(yùn)行，即使是在汽車停放幾個(gè)月后啟動(dòng)不久便發(fā)生事故時(shí)。

ISL78693電池充電器支持全球各地的新興eCall系統(tǒng)，如日本的D-Call Net試驗(yàn)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可自動(dòng)將汽車數(shù)據(jù)傳輸至緊急呼叫中心，以便他們評估碰撞嚴(yán)重程度并派遣地面或空中救護(hù)小組，為挽救生命節(jié)省寶貴時(shí)間。歐洲的eCall計(jì)劃也可以為發(fā)生碰撞事故的駕駛員帶來快速援助，另外，俄羅斯的ERA-GLONASS和美國的OnStar®(安吉星)都提供安全和救護(hù)呼叫服務(wù)。

ISL78693的電池溫度監(jiān)測功能和3.6V低輸出電壓有助于保護(hù)熱門的磷酸鐵鋰(LiFePO4)電池并延長其續(xù)航時(shí)間。ISL78693比競爭產(chǎn)品簡單很多并且更易于使用，只需五個(gè)外部無源器件，即可對完整充電平臺進(jìn)行編程。ISL78693的微型3mm x 3mm DFN封裝易于安裝在空間有限的PCB板，從而實(shí)現(xiàn)強(qiáng)健和小尺寸的設(shè)計(jì)。另外它還提供獨(dú)特的充電電流熱折返(thermal foldback)特性，能夠通過自動(dòng)減小電池充電電流防止過熱，以提高可靠性。

Intersil公司精密產(chǎn)品高級副總裁Philip Chesley表示：“汽車制造商需要汽車級電池充電器來防止備用電池在交通事故或長期泊車期間快速放電。ISL78693采用了Intersil創(chuàng)新電源管理技術(shù)，提供業(yè)內(nèi)最低漏電流和針對eCall應(yīng)用而優(yōu)化的充電曲線。”

特性和規(guī)格

● 針對單芯鋰化學(xué)電池的完整充電器

●700nA(典型值)和3uA (最大值)反向電池漏電流(-40°C至+85°C)，可增加備用電池在Vin輸入電壓關(guān)閉時(shí)的供電時(shí)間

● 最大1A可編程充電電流，允許對電池充電時(shí)間與散熱和預(yù)期電池續(xù)航時(shí)間進(jìn)行權(quán)衡取舍

●啟動(dòng)后工作電壓可低至2.65V，防止冷車啟動(dòng)期間切斷

● 1%初始電壓精度提供精確充電電壓控制，以延長電池使用壽命

●集成功率晶體管和電流傳感器

● 對電量耗盡的電池先進(jìn)行10%涓流充電，直至其達(dá)到2.6V最小充電電壓

● NTC熱敏電阻器輸入通過監(jiān)測溫度，并在電池溫度超出規(guī)定充電溫度范圍時(shí)關(guān)斷充電器，來保護(hù)電池

● 接受恒流/恒壓(CC/CV)類型的電壓適配器或USB電源

●AEC-Q100 3級認(rèn)證

3.6V ISL78693與4.1V ISL78692鋰離子電池充電器引腳兼容。兩款產(chǎn)品均可與ISL78268 55V同步降壓控制器、ISL78201 2.5A同步降壓/升壓穩(wěn)壓器、ISL78206 2.5A同步降壓穩(wěn)壓器和ISL78233 3A同步降壓穩(wěn)壓器結(jié)合使用，以提供從12V鉛酸電池到eCall電池的完整電源解決方案。