福特采用空中下載技術(shù)實現(xiàn)軟件升級 安全系統(tǒng)除外

福特汽車于2017年5月19日宣布，公司將采用“空中下載(over-the-air，OTA)”技術(shù)實現(xiàn)軟件升級，為搭載Sync 3的2016款車輛新增Android Auto及Apple CarPlay系統(tǒng)，這是福特首次采用該無線技術(shù)應(yīng)用到車載軟件的升級中。Android Auto和Apple CarPlay分別是谷歌及蘋果推出的兩大操作系統(tǒng)，駕駛員們可借助其智能手機連接車輛的儀表盤。

Sync 3是福特旗下的交互式觸屏系統(tǒng)，福特將借助無線網(wǎng)絡(luò)及空中下載技術(shù)實現(xiàn)該系統(tǒng)的軟件升級，用戶無需再利用智能手機下載升級程序。

特斯拉于2015年率先推出了OTA技術(shù)，福特最近也開始將該項技術(shù)有限地應(yīng)用到其車載系統(tǒng)中。由于福特擔心安全問題，而經(jīng)銷商則擔心福特采用OTA技術(shù)后致其損失服務(wù)收入而產(chǎn)生抵制，進而導致空中下載技術(shù)的推廣受阻。

為此，福特并未將OTA技術(shù)應(yīng)用到旗下車輛的安全系統(tǒng)中，出于對安全性的擔憂，福特將該技術(shù)的應(yīng)用限定在非核心系統(tǒng)，如：車載信息娛樂系統(tǒng)。用戶也可以沿用傳統(tǒng)的升級方式，如：訪問經(jīng)銷商網(wǎng)站或采用USB驅(qū)動盤實現(xiàn)車載軟件的升級。

福特在兩個月前首次采用了OTA技術(shù)，當時公司宣稱將雇傭400名工程師致力于智能網(wǎng)聯(lián)功能，其中大部分工程師來自于黑莓公司手機業(yè)務(wù)部。

空中下載技術(shù)不僅為用戶帶來便捷性，還為車企節(jié)省成本，可通過該技術(shù)解決保修期內(nèi)的維修問題，節(jié)省召回成本。