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[導讀]7月7日消息,高盛對特斯拉股票的“賣出”評級影響繼續(xù)發(fā)酵,繼周四股價大跌7%后,特斯拉股價周五繼續(xù)狂瀉,今日跌幅接近6%。過去兩天下滑12%,累計蒸發(fā)120億美元,美國第一大汽車制造商的位置也重新讓給了通用。

7月7日消息,高盛對特斯拉股票的“賣出”評級影響繼續(xù)發(fā)酵,繼周四股價大跌7%后,特斯拉股價周五繼續(xù)狂瀉,今日跌幅接近6%。過去兩天下滑12%,累計蒸發(fā)120億美元,美國第一大汽車制造商的位置也重新讓給了通用。

截至周五美股收盤,特斯拉股價跌去18.26美元,報收于308.83美元,跌幅達5.58%,市值縮水到507.3億美元。

上月23日,特斯拉股價創(chuàng)新高,市值達630億美元。就在人們翹首企盼馬斯克公布Model 3交付日期以便再次推動股價上漲時,一連串事件的出現(xiàn)卻給特斯拉的未來蒙上一層陰影。先是特斯拉公布了第二季度銷量,從銷量來看,很明顯Model S和Model X已經(jīng)進入銷售的瓶頸期,很難吸引更多新用戶的青睞了。隨后,沃爾沃公布全新戰(zhàn)略,要在2019年消滅純內(nèi)燃機車,投資者開始擔心特斯拉地位不保。

近日,投資銀行高盛的分析師大衛(wèi)·塔姆波里諾發(fā)布的一份給投資者的報告中潑了特斯拉股票一盆冷水,將特斯拉目標股價下調至180美元,預測未來6個月其股價將大跌49%。在特斯拉即將推出平價車型Model 3之際,高盛給了特斯拉“猝不及防”的一擊。

塔姆波里諾周三在一份投資者報告中寫道:“我們維持特斯拉股票的賣出評級,我們認為該股存在下行風險,因為Model 3的發(fā)布計劃未能達到公司的生產(chǎn)目標,而且2017年下半年的利潤率可能會令人失望。與此同時,特斯拉成熟產(chǎn)品即Model S和Model X的需求似乎已經(jīng)降到略低于每年10萬輛的水平。”

他繼續(xù)寫道:“而且,特斯拉消耗現(xiàn)金的速度可能會在2017年加劇;盡管我們預計它會在2018年上半年進行下一輪融資。”

Model 3是特斯拉重回增長的關鍵,不過想成為一家面向大眾的汽車廠商,特斯拉需要克服一系列制造問題,此前它們在Model X上就頻頻跳票,讓許多用戶等的著急。此外,特斯拉還必須加快腳步,在其他廠商電動和混動車型大量上市前守住自己的位置。

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