當(dāng)前位置:首頁(yè) > 汽車(chē)電子 > 汽車(chē)電子
[導(dǎo)讀]奧迪可能不承認(rèn),有時(shí)大號(hào)A8汽車(chē)只是配角,就像寶馬7系列轎車(chē)和奔馳S級(jí)轎車(chē)一樣。最近,寶馬和奔馳的汽車(chē)都升級(jí)了,增加了許多新功能,奧迪也不想站在幕后,奧迪團(tuán)隊(duì)也想全面升級(jí)A8。

奧迪可能不承認(rèn),有時(shí)大號(hào)A8汽車(chē)只是配角,就像寶馬7系列轎車(chē)和奔馳S級(jí)轎車(chē)一樣。最近,寶馬和奔馳的汽車(chē)都升級(jí)了,增加了許多新功能,奧迪也不想站在幕后,奧迪團(tuán)隊(duì)也想全面升級(jí)A8。

很大的格柵和3塊大顯示屏

 

從外面看,A8就是一頭全新的怪獸。設(shè)計(jì)是全新的,前部90%的面積被新的大型六角形格柵覆蓋。車(chē)頭燈占了另外8%。再看后面,尾燈與一塊長(zhǎng)條結(jié)合在一起,長(zhǎng)條上面有鉻合金,還有更多的尾燈??雌饋?lái)跟林肯Continental有點(diǎn)相似,我相信這個(gè)類(lèi)比奧迪自己應(yīng)該會(huì)喜歡。

從一側(cè)看,你會(huì)有一種注視未來(lái)的感覺(jué)。儀表板很低很寬,很少看到物理開(kāi)關(guān),上面有三塊顯示屏,不是一塊,也不是兩塊。有一塊屏幕是儀表板,第二塊屏幕顯示新版奧迪MMI信息娛樂(lè)系統(tǒng),第三塊屏幕位于信息娛樂(lè)系統(tǒng)之下,我們既可以用這塊屏幕控制溫度,也可以將它當(dāng)成信息娛樂(lè)輸入墊。因?yàn)橹醒氲膬蓧K屏幕是觸摸屏,所以不需要安裝物理控制器,也就縮小了儀表板所占的空間。

第二排同樣給人留下深刻的印象,在長(zhǎng)軸距A8L上可能顯得更驚艷。后面有一個(gè)座位很奢侈,專(zhuān)門(mén)給高管乘坐,座位中間是可移動(dòng)觸摸屏控制器,空間相當(dāng)寬敞。里面還有足部按摩器,一般來(lái)說(shuō)按摩器不會(huì)給腳步按摩,至少大型奢侈汽車(chē)不會(huì)。

科技元素很多

奧迪希望在技術(shù)方面2019款A(yù)8能夠與其它德國(guó)汽車(chē)并駕齊驅(qū),它的確做到了。

在某些模式下,2019款A(yù)8可以啟動(dòng)Level 3半自動(dòng)駕駛功能。在高速公路上行駛時(shí),汽車(chē)可以自動(dòng)駕駛,只要時(shí)速不超過(guò)37英里(約60公里)就行。系統(tǒng)可以自動(dòng)啟動(dòng)、轉(zhuǎn)向、加速、剎車(chē)。當(dāng)司機(jī)重新接管汽車(chē)時(shí),系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警報(bào)。

汽車(chē)還可以自動(dòng)泊車(chē),不論是在停車(chē)場(chǎng)還是在車(chē)庫(kù)都可以。駕駛員可以站在車(chē)外,用智能設(shè)備控制系統(tǒng),攝像頭會(huì)將圖像顯示在用戶(hù)的屏幕上,讓用戶(hù)密切監(jiān)視汽車(chē)的狀況。

我們之前提到過(guò),每一款?yuàn)W迪A8都安裝了48伏輕度混合動(dòng)力系統(tǒng),對(duì)機(jī)電懸掛起到輔助增強(qiáng)作用。汽車(chē)還引進(jìn)了更先進(jìn)的“停止啟動(dòng)”技術(shù),支持再生制動(dòng)剎車(chē)功能。關(guān)閉引擎汽車(chē)也可以滑行,這樣就可以提高效率。

懸掛系統(tǒng)搭配了攝像頭,它可以監(jiān)控前方的路面,這樣顛簸時(shí)懸掛可以讓汽車(chē)跑得更平穩(wěn)。電動(dòng)裝置會(huì)調(diào)節(jié)空氣懸掛,讓它更軟或者更硬,調(diào)節(jié)的頻率達(dá)到毫秒等級(jí)。

如果汽車(chē)遭遇側(cè)面碰撞,汽車(chē)會(huì)升高,這樣就可以減輕傷害,讓沖擊轉(zhuǎn)向底盤(pán)比較堅(jiān)固的部分。

汽車(chē)支持“車(chē)到X”通信功能,只是暫時(shí)只能識(shí)別交通燈信號(hào)、接收災(zāi)害信息。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專(zhuān)欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車(chē)的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫?dú)角獸公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國(guó)汽車(chē)技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車(chē)工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車(chē)。 SODA V工具的開(kāi)發(fā)耗時(shí)1.5...

關(guān)鍵字: 汽車(chē) 人工智能 智能驅(qū)動(dòng) BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來(lái)越多用戶(hù)希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運(yùn)行,同時(shí)企業(yè)卻面臨越來(lái)越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險(xiǎn),如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報(bào)道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對(duì)日本游戲市場(chǎng)的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)開(kāi)幕式在貴陽(yáng)舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導(dǎo)體

8月28日消息,在2024中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱(chēng),數(shù)字世界的話(huà)語(yǔ)權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機(jī) 衛(wèi)星通信

要點(diǎn): 有效應(yīng)對(duì)環(huán)境變化,經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)穩(wěn)中有升 落實(shí)提質(zhì)增效舉措,毛利潤(rùn)率延續(xù)升勢(shì) 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長(zhǎng) 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力 堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運(yùn)營(yíng)商 數(shù)字經(jīng)濟(jì)

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺(tái)與中國(guó)電影電視技術(shù)學(xué)會(huì)聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會(huì)上宣布正式成立。 活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng) NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會(huì)上,軟通動(dòng)力信息技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)"軟通動(dòng)力")與長(zhǎng)三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉
關(guān)閉